EHang Holdings (A) (A) WKN: A2PWWB ISIN: US26853E1029 Kürzel: EH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

8,058 EUR
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12:08:13 Uhr, TTMzero RT
Kommentare 32.402
B
Borke, 21.03.2024 8:09 Uhr
2
Ich kann mir vorstellen, daß bei der Planung ein Wechselakku durchaus angedacht war. Dieser aber aus technischen und vor allem aus sicherheitsrelevanten Gründen verworfen wurde. Denn die EH216-S besitzt 8 Akkus, die jeweils zwei Rotoren versorgen. Somit können zwei Stromkreise (Akkus) kpl. ausfallen und die EH216-S fliegt immer noch.
O
OldEconomy, 20.03.2024 23:56 Uhr
1

Was fehlt, sind leider noch leichte Batterien mit einer hohen Energiediche. Aber diese werden sicher noch kommen.

Meiner Meinung nach hätte auch ein Wechselakku einen hohen Vorteil (Vorbild Nio). Die Drohne landet und kann nach 10 min (Batteriewechsel + Abfertigung neuer Kunde) wieder abheben. Jetzt muss sie zum laden am Boden bleiben. Dadurch könnte eine Drohne wohl 2 - 4 x mehr Flugzeit bekommen.
wolli1976
wolli1976, 20.03.2024 23:06 Uhr
0
Eher über den See als Übersee. 😂
Alex_78
Alex_78, 20.03.2024 22:41 Uhr
0

https://x.com/ehangbirds/status/1770536552357380243?s=46&t=i6Hq_PVsjJL2oOq5AcLvIA Erste Flug im Übersee

Bist du dir da sicher?
B
Borke, 20.03.2024 22:40 Uhr
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Was fehlt, sind leider noch leichte Batterien mit einer hohen Energiediche. Aber diese werden sicher noch kommen.
B
Borke, 20.03.2024 22:27 Uhr
1
Mal abgesehen von der Effizienz der Elektromotoren, sind diese kaum kaputt zu kriegen. Das ist auch der riesen Vorteil beim Einsatz in E-Autos. Und die Rotorblätter sind offenbar genauso widerstandsfähig wie Turbinenschaufel bei einem Touristenbomber.
G
Gilead_Galahad, 20.03.2024 22:09 Uhr
0

Diese Rotorblätter sind laut Ehang sogar Schussfest. Dies wurde in einem Praxistest nachgewiesen. Das mag man kaum glauben, wenn man den Klang hört.

Diesbezüglich gab es vor einer ganzen Weile auch mal ein sehr interessantes Video mit Edward, in welchem er auch auf einen der Propeller geklopft und das angesprochen hat. Leider finde ich den Beitrag nicht mehr, aber neben den Materialeigenschaften der Propeller wurde auch die Ausfallwahrscheinlichkeit eines Propellers/Motors (an den genauen Wortlaut erinnere ich mich nicht) während des Flugs mit 1:10000 (pro Referenzeinheit) angegeben. Vielleicht weiß ja einer von euch hier noch, welcher Beitrag das war, würde mich sehr freuen :)
WihteTieger69
WihteTieger69, 20.03.2024 21:15 Uhr
1

Eine Konsolidierung auf dem Niveau wäre super

Der RSI 14 ist heute deutlich gesunken
L
LU71, 20.03.2024 21:02 Uhr
2
Eine Konsolidierung auf dem Niveau wäre super
L
LU71, 20.03.2024 21:00 Uhr
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https://x.com/ehangbirds/status/1770536552357380243?s=46&t=i6Hq_PVsjJL2oOq5AcLvIA Erste Flug im Übersee
B
Borke, 20.03.2024 20:56 Uhr
0

Da die ersten Minuten viel verkauft wurde und der Kurs stabil Richtung grün geht bei kleineren Volumen gehe ich von einem fetten grün aus heute 🤔

Das fette Grün gibt es dann hoffentlich im Nachgang 😉
B
Borke, 20.03.2024 20:16 Uhr
2

Hört euch nur dieses schöne geräusch an wenn er auf den probeller klopft: https://youtu.be/wry5xxYO4nQ?si=Uiv1JsMZPSKNPPKM

Diese Rotorblätter sind laut Ehang sogar Schussfest. Dies wurde in einem Praxistest nachgewiesen. Das mag man kaum glauben, wenn man den Klang hört.
M
Meister.Yoda, 20.03.2024 19:19 Uhr
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Hört euch nur dieses schöne geräusch an wenn er auf den probeller klopft: https://youtu.be/wry5xxYO4nQ?si=Uiv1JsMZPSKNPPKM
R
Rotmeskiehase, 20.03.2024 16:38 Uhr
0
Kann ruhig so weiter gehen bis 30 Dollar erstmal 😂
A
Amroth, 20.03.2024 14:47 Uhr
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Da die ersten Minuten viel verkauft wurde und der Kurs stabil Richtung grün geht bei kleineren Volumen gehe ich von einem fetten grün aus heute 🤔
O
OldEconomy, 20.03.2024 14:43 Uhr
1

Und rot...🙈🙈🙈

Abwarten... Die erste Stunde nach der Börseneröffnung sagt oft gar nichts aus...
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