EUROPEAN MET.HLDGS CDIS 1 WKN: A14XRL ISIN: AU000000EMH5 Kürzel: EMH Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Hallo Orbiter, ja die Marktkapitalisierung ist in der Tat sehr niedrig, das Potenzial umso höher. Ein Scheitern aber ebenfalls... Wer könnten die potenziellen Kreditgeber sein? Das Cinovec Projekt liegt strategisch sehr gut und befindet sich in unmittelbarer Nähe, im Umkreis von 500km, zu mehreren europäischen Automobilwerken. Wie z.B. Skoda mit dem Volkswagenkonzern in Tschechien, aber auch BMW und Mercedes sind ein Katzensprung entfernt. Selbst Tesla in Grünheide ist in guter Reichweite. Aber auch Batteriehersteller wie LG in Polen kämen ggf in Frage. Die alle sollten ein starkes Interesse an einer lokalen Wertschöpfungskette haben und sollten die Abhängigkeit von China verringern. Hoffen wir dass der Lithiumpreis mitspielt. Ich bin gespannt wie sich EMH die nächsten Monate entwickeln wird. Was denkt ihr wie der Aktienkurs am kommenden Montag in AU auf die neue Machbarkeitsstudie reagieren wird? Eine Verbesserung des Aktienkurses wäre wünschenswert...

Sind das wirklich solide Zahlen? Die 463 Mio US$ Subventionen beim CAPEX einfach mal wegzulassen ist schon eine etwas schräge Herangehensweise. Das Initial CAPEX liegt korrekterweise bei 2,165 Mrd US$. Und im Lauf der 27,5 Jahre kommen laut DFS weitere 498 Mio US$ Sustaining CAPEX dazu. Der Preis für Lithiumcarbonat ist seit Ende Mai um beeindruckende 80% gestiegen. Trotzdem würde das Cinovec-Projekt aktuell rote Zahlen schreiben. Am chinesischen Spotmarkt kostet Lithiumcarbonat derzeit 12.264 US$/t. Die DFS nennt C1 Kosten von 12.492 US$/t. Das sind aber nur die reinen Produktionskosten. Die etwas breiter gefassten Produktionskosten auf Basis AISC werden in der DFS mit 13.673 US$/t benannt. Da sind aber die Finanzierungskosten nicht enthalten. Benötigt man einen Kredit über 1 Mrd US$ mit beispielsweise 5% Zinsen und Tilgung innerhalb von 25 Jahren kommen jährlich Kosten von 71 Mio US$ dazu. Das sind umgerechnet auf die Produktionskapazität von 37.500 t immerhin 1.893 US$/t. Wenn man die zu den 13.673 US$ addiert, kommt man auf 15.566 US$/t. Alles darunter sind rote Zahlen und die Produktionskapazität von 37.500 t wird laut DFS auch erst nach 3 Jahren erreicht. Im ersten Produktionsjahr sind es nur 28.824 t. Für mich ist das unterm Strich ein High-Cost-Projekt. Es dürfte nicht ganz einfach werden, Investoren dafür zu finden. Und die anstehende Umweltverträglichkeitsprüfung sowie der lokale Widerstand sind auch nicht zu unterschätzen. Der politische Wille zur Umsetzung wird sicher eine große Rolle spielen. Der Aktienkurs hat Potenzial. Die Marktkapitalisierung von EMH in Höhe von ca 58 Mio €, ist für den Anteil von 49% am Projekt einfach lächerlich niedrig.

Hallo Coroner123, schön von dir zu hören. Ja die Zahlen sind gut, 37.000 Tonnen Lithium Carbonat pro Jahr sollte für 800.000 E Auto Batterien reichen. Aber wie du schon geschrieben hast, alles steht und fällt mit der Finanzierung der 1,7 Millionen. Die Nachricht ist trotzdem positiv, wird nachgekauft?

Die Dfs ist erschienen, schon gemerkt? Solide Zahlen aus meiner Sicht, aber capex mit rund 1,7 schon nicht ganz ohne. Man darf gespannt sein auf 2026 und wenn sie als Finanziers an Land ziehen..

Das zeugt von Niveau

Du Pfeife, das waren deine Worte!

Ach ja, die Heulsuse und sein Schoßhund.

Wollte er, aber er überlegt noch ......

Wolltest du nicht unter deinem eigentlichen Namen posten?

https://www.tipranks.com/news/company-announcements/european-metals-holdings-plans-placement-of-187500-new-shares

Ja, aber leider haben sie ihre Terminankündigungen, soweit mir bekannt, noch nie gehalten. Man sollte nicht zu enttäuscht sein, wenn das wieder so kommt.

https://www.euractiv.com/news/czechia-pleased-with-possible-continuation-of-just-transition-fund/

Wenn sie ihre Aussagen halten, müsste bis 15.12 auch die Dfs rauskommen

In Australien geht es heute ohne News um 10% auf 0,44 AUD nach oben. Das ist der höchste Schlusskurs seit 1 1/2 Jahren!

Kaum zu glauben, geht noch weiter hoch. Ich hatte spätestens gestern mit einer kleinen Korrektur gerechnet.