Fisker Hauptforum Forum: Community User: Keko
KE heißt immer Verwässerung. Gut fürs Unternehmen. Schlecht für Aktionäre. Weißt du die aktuelle shortquote? Denke die hat sich nicht wesentlich verändert (absolut) im laufendem Jahr (prozentual natürlich durch Verwässerung). CTB und days to Cover gering. Wo sind die positiven news?!
wenn der Deal mit Nissan kommt, gehts steil nach oben. Und zwar richtig steil. Dann werden die Leerverkäufer mächtig ins Schwitzen kommen. Zweitens, der Kurs ist so runter weil das Geld nur noch für ein Jahr gereicht hätte. Mit der KE wird man noch Geld für ein oder zwei zusätzliche Jahre haben. Na wenn das nicht positiv ist, weiß ich auch nicht mehr.
Abwarten was die NASDAQ macht. Vielleicht war es gestern der Anfang der Korrektur die längst überfällig. Einige GAPs sind weiter unten noch zu schließen, 3 Stück in der Anzahl. Die weiter unten liegenden werden bestimmt nicht geschlossen, aber das letzte große GAP mit Sicherheit.
Der Deal sieht vor, dass Nissan über 400 Millionen US-Dollar (rund 368 Millionen Euro) in die Lkw-Plattform von Fisker investiert. Zudem will der japanische Hersteller die Produktion des Alaska-Pick-up von Fisker ab 2026 übernehmen. Gleichzeitig kann das Unternehmen selbst die Plattform nutzen, um einen neuen Elektro-Pick-up zu entwickeln. Denn seit dem Erfolg des Nissan Leaf vor über zehn Jahren fehlt es den Japanern an spannenden E-Produkten. Die Zusammenarbeit mit Fisker könnte dem Unternehmen einen Einstieg in den US-Markt für Elektro-Pick-ups erleichtern. In den USA verfügt Nissan derzeit über zwei Werke – in Mississippi und Tennessee.
Das hier hat nix mehr mit CT zu tun. Die Bude ist tot geshortet. Es werden ständig neue aktien auf den Markt geschmissen und danach kommt der RS. Ich bin mittlerweile froh wenigsten noch Geld raus gezogen zu haben. Und selbst der nissan Deal ist nur ein Tropfen auf dem heißen Stein
Abwarten was die NASDAQ macht. Vielleicht war es gestern der Anfang der Korrektur die längst überfällig. Einige GAPs sind weiter unten noch zu schließen, 3 Stück in der Anzahl. Die weiter unten liegenden werden bestimmt nicht geschlossen, aber das letzte große GAP mit Sicherheit.
also ich sehe das so: Kommt der Deal mit Nissan zustande, investieren die 368 Millionen EUR in Fisker. Dann sollte der Kurs steil gehen. Sollte das mit Nissan nicht klappen, hätte Fisker die Möglichkeit neue Aktien auszugeben, um neues Kapital zu generieren, was wichtig für den Fortbestand des Unternehmens ist. Sehe ich trotz Verwässerung auch positiv. Eigentlich alles ganz einfach.
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