fox e-mobility WKN: A40ZV7 ISIN: DE000A40ZV71 Kürzel: CT40 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
0,68
EUR
-6,21 % -0,05
23. Februar 2026, 14:17 Uhr,
Düsseldorf
Kommentare 393
F
FreeDream,
10. Jun 8:18 Uhr
0
Weil ich Bigger sehr gut kenne und ihn sehr schätze. Ich hatte immer gehofft, dass er PP ablöst um endlich Lösungen zu finden. Das ist nun eingetreten und ich bin sehr sicher, dass sich das nach der Kurseinsetzung bemerkbar machen wird. Einige wollen hier nun sicherlich rein
JGI,
9. Jun 21:23 Uhr
0
Ich verstehe durchaus eure Zurückhaltung. Ihr macht aber den Fehler, dass ihr den aktuellen Aktienkurs als Grundlage eurer Prognose nehmt. Das ist eigentlich genauso, als wenn ihr euren Einstandskurs als Entscheidungsgrundlage zum Verkauf nehmt. Das ist falsch, da man das Unternehmen unabhängig der aktuellen Kurse oder seines Einstandskurses bewerten sollte. Der EV ist legitim, aber es handelt sich um Wandelschuldverschreibungen die erst später gezogen/gewandelt werden. Ihr unterschätzt massiv den Cashflow der Projekte und den Gewinnabführungsvertrag. Wenn man den aktuell letzten Aktienkurs als Grundlage nimmt so waren das damals komplett andere Voraussetzungen. Insolvente Tochter in der Schweiz, kein cash, kein Plan, kein Investor, etc.! Das hat sich nun ALLES gedreht!! Denkt mal daran wo der Aktienkurs stand, als es noch eine kleine Perspektive gab (vor dem 1:100 Split)! 5-10€ sind lediglich 0,05-0,10€!! Bei den Aktienkursen damals gabe es schon fast keine ahoffnung mehr. Nun ist alles zurück inkl. einem Investor und validen Plan!
Aber als es - wie du schreibst - "kein Cash, kein Plan" gab, hast du die Aktie auch schon massiv gepusht. Warum warst du damals genauso optimistisch wie jetzt?
FreeDream,
9. Jun 12:37 Uhr
2
Ich verstehe durchaus eure Zurückhaltung. Ihr macht aber den Fehler, dass ihr den aktuellen Aktienkurs als Grundlage eurer Prognose nehmt. Das ist eigentlich genauso, als wenn ihr euren Einstandskurs als Entscheidungsgrundlage zum Verkauf nehmt. Das ist falsch, da man das Unternehmen unabhängig der aktuellen Kurse oder seines Einstandskurses bewerten sollte. Der EV ist legitim, aber es handelt sich um Wandelschuldverschreibungen die erst später gezogen/gewandelt werden. Ihr unterschätzt massiv den Cashflow der Projekte und den Gewinnabführungsvertrag. Wenn man den aktuell letzten Aktienkurs als Grundlage nimmt so waren das damals komplett andere Voraussetzungen. Insolvente Tochter in der Schweiz, kein cash, kein Plan, kein Investor, etc.! Das hat sich nun ALLES gedreht!! Denkt mal daran wo der Aktienkurs stand, als es noch eine kleine Perspektive gab (vor dem 1:100 Split)! 5-10€ sind lediglich 0,05-0,10€!! Bei den Aktienkursen damals gabe es schon fast keine ahoffnung mehr. Nun ist alles zurück inkl. einem Investor und validen Plan!
B
Benschasi,
9. Jun 12:07 Uhr
2
Fühle mich geehrt, daß du nach meiner Meinung fragst.
Ich sehe es eher wie du. Freedream ist mir da zu bullish. Wenn wir bei Wiedereinsetzung des Kurses, einen Kurs zwischen 1 und 2 Euro sehen, ist die Situation gut dargestellt. Es ist einiges im Kurs zu honorieren, aber 5-10 Euro, die sehe ich nicht.
Fox Automotive ist schuldenfrei und heraus aus dem Konkurs. Super Sache! Der Gewinnabführungsvertrag lässt uns hoffen, am eventuellen Erfolg der Mia noch teilzunehmen, der Laden ist nicht mehr dauerklamm, wir verdienen erstmals Geld und die Bremse PP ist nicht mehr am Ruder. Schauen wir mal, wie die Börse diese Gesamtheit der Lage bewertet. Vielleicht kommt dadurch auch Schwung in die Bude und Anleger geben Vorschusslorbeeren und wir sehen höhere Kurse....wir warten es ab. AUS DEM TAL DER TRÄNEN ABER SIND WIR RAUS
DieselJeans,
9. Jun 9:46 Uhr
0
Was meint denn @Benchasi zu dieser Diskussion?
M
McWolf,
7. Jun 20:54 Uhr
0
https://m.aktiencheck.de/news/Artikel-fox_e_mobility_Aktie_Anteil_schrumpft_von_100_auf_10_55_Prozent-19818115
DieselJeans,
5. Jun 14:09 Uhr
0
Zustimmung. Der Aktienkurs allein sagt wenig aus. Entscheidend ist der EV. Und der liegt unter Berücksichtigung der Pflichtwandelschuldverschreibungen bereits deutlich höher als viele auf den ersten Blick annehmen.
JGI,
5. Jun 13:15 Uhr
0
Der Enterprise Value der Fox E-Mobility liegt im Bereich der letzten Aktienkurse, also 0,60-0,80 € bereits bei 18-22 Mio Euro. Das kann man ja ganz einfach nachrechnen: Market Cap + Wert der Pflichtwandelschuldverschreibungen + Nettofinanzschulden. Für alle Leute, die nicht FreeDream heißen, sollte das nicht so schwierig nachzurechnen sein.
DieselJeans,
5. Jun 9:29 Uhr
0
Ich bin dennoch sehr vorsichtig. Die MIA ist grundsätzlich irrelevant geworden. Zudem: Die Investments wurden über Pflichtwandelanleihen finanziert, die zu 1 EUR je Aktie gewandelt werden. Dadurch kann die Aktienzahl stark steigen. Die heutige Rechnung mit nur rund 1 Mio. Aktien ist daher wahrscheinlich zu tief.
FreeDream,
5. Jun 8:50 Uhr
0
Aktienkurs von 5€ würde bedeuten ca. 5 Mio€ Marketcap. Bei einem Investestment von über 10 Mio€ in Projekte mit stabilen Cashflow ist das sehr konservativ. Sollte eher ein multiple von mindestens 1x sein und das würde ein Aktienkurs von größer 10€ bedeuten
DieselJeans,
4. Jun 13:43 Uhr
0
Wo seht ihr den Kurs bei der Wiederaufnahme des Handels?
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