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https://www.lesechos.fr/pme-regions/bourgogne-franche-comte/faurecia-et-gaussin-musclent-la-filiere-hydrogene-de-franche-comte-1267430 Faurecia und Gaussin muskeln die Wasserstoffindustrie von Franche-Comté Die Automobilgeräte und sein Nachbar-Spezialist für Logistik und Hafenbearbeitungsgeräte haben massiv in die FuE der Wasserstoffmobilität investiert. Der erste liefert die Reservoirs des zweiten, die bis 2021 seine Fahrzeuge vermarkten werden. von Monique Clemens Veröffentlicht am 23. November 2020 bei 13:58 Bis Ende 2020 wird Faurecia in drei Jahren 200 Millionen Euro für Wasserstofftechnologien ausgegeben haben. Eine Anfang Oktober von ihrem Geschäftsführer Patrick Koller veröffentlichte Figur, eröffnete das globale Kompetenzzentrum für Wasserstofftanks im Norden von Franche-Comté. Ein Budget, das Symbio umfasst, das Joint Venture, das in Saint-Fons (Rhône) mit Michelin zur Herstellung von Brennstoffzellen ins Leben gerufen wurde, und die 25 Millionen Euro (darunter 4,9 Zuschüsse aus der Region), die in Bavans (Doubs) auf seinem Forschungsstandort für nachhaltige Mobilität mit 750 Mitarbeitern investiert wurden. Die Ausrüstung stärkt somit ihre Präsenz in diesem Beschäftigungsbereich, das durch das Automobil (mit PSA in Sochaux) und Energie (Alstom und General Electric in Belfort) gekennzeichnet ist und ein anerkanntes Wasserstoffökosystem besitzt. Ein Ökosystem, das bald durch das Isthy-Projekt abgeschlossen ist, ein Test- und Zertifizierungszentrum für Wasserstoffspeichersysteme, das von Rougeot Energie getragen und unter der PIA ausgewählt wird. Patrick Koller hat an diesem Tag auch ein Investitionsprojekt „von 45 bis 50 Millionen Euro“ in einer Wasserstofftank-Anlage angekündigt. „Wir erhielten die erste Welle von Zuschüssen aus dem Konjunkturprogramm. Zwischen Frankreich, Deutschland, Europa mit seinem eigenen Haushalt und Asien gibt es eine Menge Geld für Wasserstoff, denn für viele Länder ist es eine Frage der Souveränität“, ergänzte der Führer. 15 Millionen von Gaussin investiert Für diese Elektrofahrzeuge von morgen, deren Batterien durch eine Brennstoffzelle ersetzt worden sein werden, besteht die industrielle Herausforderung darin, Kosten, Gewicht und Fußabdruck zu reduzieren. In Bavans gibt sich der Gerätehersteller zehn Jahre lang, um die Kosten der Systeme durch vier zu teilen und ihre Sicherheit, Haltbarkeit und Recyclingfähigkeit zu erhöhen. Die 60 Ingenieure und Techniker, die der Pilotproduktionslinie und dem hochmodernen Testcenter zugeordnet sind, konzentrieren sich auf die Prozessdigitalisierung und Optimierung des Designs von Verbundschalen von mit Sensoren gefüllten Tanks. Hier werden die Hyundai-LKWs und zukünftigen Wasserstoffversorgungsunternehmen PSA und Renault für die ersten von Faurecia unterzeichneten Verträge entwickelt, die auf einen Start von Brennstoffzellen-Lkw zwischen 2023 und 2025 und eine Gesamtproduktion von 5 Millionen Fahrzeugen bis 2030 angewiesen sind. Auch hier wurden die Tanks der ersten beiden Wasserstoff-Gaussin-Fahrzeuge entwickelt. Diese Industrie, die in Hercourt (Haute-Saône) im gleichen Beschäftigungsbereich ansässig ist, hat 15 Millionen Euro in Technologie investiert und wird zwei Container-Transporter für den logistischen Transport (für Carrefour, UPS oder Amazon) und den Hafen im Jahr 2021 vermarkten. Beide werden mit dem Powerpack-System ausgestattet sein, das mit CEA-Liten entwickelt und in Wasserstoffversion abgenommen wird. “Sie ergänzen unsere Lieferung von Elektrobatteriebzeugen und repräsentieren eine Technologie der Zukunft“, sagte Christophe Gaussin. Die Gruppe (200 Mitarbeiter, 45 Millionen Euro im Jahr 2019), die einen EMP von 4,7 Millionen Euro verwendet hat, hat soeben von der Ademe von 327.000 Euro in zukünftigen Investitionen Beihilfen erhalten.

@ Kasi ... PN glaube ich nur auf der App, oder? Die App habe ich nicht, nur am PC.

Hallo, da ich von Bios die *** voll habe suche ich Zukunftsorientierte Aktien für Mittel/Long. Es hört sich alles ganz gut an. Muss mich noch weiter informieren. Warum der Anstieg heute? Gab es gute News?

Bin jetzt auch mal dabei. Das mit hyperloop hat mich überzeugt. Die planen wohl auch so Container zu transportieren- ein wahnsinnsmarkt

Lord happy, war aber auch überfällig.

Schade, das Euronext hier immer nur mit einem Tag Verzögerung angezeigt wird...

@ Halligen schau Mal deine Persönliche Nachrichten nach . Die sind rechts unten

@Halligen Danke . Ist irgendwie nichts für mich . Hab mir Ayro zugelegt

Hi Kasi, hast du dich schon mit AFC Energy beschäftigt? Aktie wacht auch so langsam auf, super Nachrichten heute, noch geringe MK...

Ausblick auf Q4?

Wurden schon Q3 zahlen vorgelegt?