GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

JiDU, a JV co-established by Geely Group and BIDU-SW announced that JiDU SIMUCar, a software integrated simulation prototype used for the development of automotive robots, has successfully integrated the urban and high-speed intelligent driving functions on 30 December 2021. This marked the achievement of smart driving R&D of the company, and the advanced testing of the reliability of mass production of L4 grade autonomous driving cars, harnessing home-grown innovative development procedure of automotive robots.

Zwei News zum JV mit Baidu:

Ich investiere schon seit vielen Jahren immer mal wieder und ich muss sagen, dass Geely meine erfolgreichste Aktie ist...

Aber- ich muss schon sagen - beobachte die Aktie schon fast 1 J. war schon massiv investiert; habe auch schon die Reißleine gezogen. Nur- dass die nun wieder so down geht hätte ich nicht für möglich gehalten, denn der Umsatz res. Autoproduktion ist doch bemerkenswert.

Me too

In den letzten Jahren wurde Ende Mai Dividende gezahlt….Ich bin z.Zt. nicht investiert, aber wenn das hier so weiter geht, steige ich wieder ein 😊

Weiß jemand wann der Zeekr in Deutschland erhältlich ist ?

Wie viele 100.000 Aktien hast du denn damit da was bei rüber kommt?

Hallo ihr schlauen 👋🏼wann zahlt Geely Dividende ?

Und Plan A wieso ist Plan B wieder. einzusteigen?

Vor 49 min. Profil erstellt, Plan A? Und dann gleich so ne Aussage? Die Subventionskürzungen sind übrigens nicht heute bekannt gegeben worden. Bei 17,6 HKD ist ne größere Unterstützung.

Ich hab nun die Reisleihne gezogen. Echt schade aber werde bei unter 2 Euro wieder einsteigen.

Ich denke sie wird auf Grund des Investitionsstops noch weiter fallen und warte noch mit dem Wiedereinstieg

Moin... mein Kursalarm hat mich geweckt 😇 Ich warte mal ab, bis die Stimmung besser einschätzbar ist und kauf mich dann wieder ein.

Liegt vermutlich am Subventionsstop, https://www.focus.de/auto/ratgeber/kosten/hohe-belastung-fuer-steuerzahler-china-stellt-kaufpraemien-fuer-elektroautos-ein_id_34373210.html?utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_campaign=facebook-focus-online-auto&fbc=facebook-focus-online-auto&ts=202201040940&cid=04012022&fbclid=IwAR18HbRHerkNTKnkbnnSIKal42InquvaqqqhD7FifPL1RyZN0U31_Dp5ulA

Und auch das liegt nicht an Geely selbst. Der gesamte Automobilsektor in China hat heute einen auf die Mütze bekommen. An dem Unternehmen hat sich nichts zum negativen verändert. Aber es nervt natürlich schon wenn man binnen drei Jahren 2x 100% hatte und dann wieder auf EK zurückläuft.