GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ich glaube sogar, dass chinesische Autos generell außerhalb Chinas kaum eine Chance haben. Egal ob in Europa, Indien, USA, Russland. Noch ist das Image zu schlecht und das zählt gerade beim Autokauf.

Chinesische Autos im Autoland wird schon ne heikle Nummer. Vergleichbar als wenn ein Händler in Parma versuchen würde billigen Schinken aus einer Massentierhaltung anzubieten. Geht gar nicht!!!

Sieht man ja zur zeit bei bmw, dass sich ein streit zwischen den händlern und dem hersteller aufschaukeln kann.

Die Händler gehören ja nicht zum Konzern, sie haben eine Händlervertrag mit dem Konzern.

Bevor geely auf den markt bei uns kommt, wird es mit sicherheit eine entsprechende vertragsänderung mit den volvo vertragshändlern geben. Natürlich können die sich wehren, aber dann ziehen sie unter umständen die a....karte.

Aber kann sich ein Volvo Händler dagegen wehren das er lynk verkauft, wenn ihm das der Volvo Konzern vorschreibt?

Ich hab mal gelesen, dass die Autos nur per Internet verkauft werden sollen. Macht natürlich Sinn, wenn kein Händler die im Schaufenster stehen haben will

Wird sicher schwer werden für Geely den Lynk über den üblichen Vertriebsweg zu verkaufen. Es ist halt den Händlern ***

Also ich hab vor kurzen mal meinen Volvo Händler ganz naiv gefragt, ob denn Volvo jetzt chinesisch ist und er duckste herum, sagte ist halt nur die Mutter und als ich ihn fragst, ob er denn such den Lynk verkaufen würde, also da stand er vor Zorn auf und sagte, dass die Chinesen es versuchen, aber das macht er nicht mit

Wir hatten es ja hier bereits: Dass die Autos VORERST nicht in Europa gebaut werden, heißt nicht, dass es sie hier ab 2019 nicht geben wird. Daran hat sich offenbar nichts geändert und ich habe auch keine gegenteilige Info gefunden. Ich denke nicht, dass hier marketingtechnisch die China-Karte gezogen wird und sich deshalb die Kunden angewidert abwenden. Lynk wird, wenn man schlau ist, als lifestylige E-Mob-Marke neben bzw von Volvo verkauft. So läuft das zu Zeiten der Globalisierung. Viele Kunden wissen auch nicht, dass einige Mercedes bei bzw von Renault oder Nissan gebaut werden. Europäische Kunden werden sich zudem auch irgendwann an chinesische Autos gewöhnen (müssen), man wird den Markt nicht ewig abschirmen können. Qualität zum günstigen Preis setzt sich mittelfristig durch und die Qualität wird wohl stetig besser.

Danke rollo......

Aktualisiert am 26. November 2018, 10:50 Lynk & Co präsentierte seinen SUV 02 in einem Industrielager in Amsterdam, das eher für eine Party der Zukunft als für den Start eines Autos vorbereitet ist. Diese junge chinesische Marke - im Besitz von Volvo und Geely - bestätigte dort, dass ihre meistverkauften Geländewagen Ende 2019 im belgischen Gent hergestellt werden. Die makroökonomische Unsicherheit zwang Volvo jedoch, die Pläne zu verschieben , so ein Sprecher von Geely. Kurz gesagt, der Handelskrieg zwischen China und den USA tobt weiter. "Die Entscheidung, die Fertigungspläne von Lynk & Co zu überprüfen, wurde aufgrund größerer makroökonomischer Unsicherheit getroffen. Volvo hat die beste Art und Weise untersucht, wie die globale Produktionsinfrastruktur der Gruppe genutzt werden kann ", sagte der Sprecher in von Reuters gesammelten Bemerkungen. Volvo zufolge wirken sich die Änderungen nicht auf die Arbeit der Fabrik in Gent aus. Statt in Europa hergestellt zu werden, werden sie nächstes Jahr von China auf den alten Kontinent exportiert. Die junge asiatische Marke hat bereits drei Produkte im Portfolio: Die Lynk & Co 02, die der 01 vorausgeht - in 2 Minuten und 17 Sekunden online ausverkauft - und das Konzept 03, das überraschenderweise kein SUV ist. aber eine Limousine.

Sowie die Produktion ist ja auch der geplante Verkauf in Europa geplatzt

Bin mir nie sicher, dass alle Volvo Händler ein chinesisches Auto anbieten wollen. Vielleicht war das ja auch der Knackpunkt, weshalb der Lynk erstmal doch nicht nach Europa kommt?

Falls das so ist und das ist durchaus möglich bei dem ruf den chinesische fahrzeuge normalerweise haben, dann bringt geely autos nach europa. Der aufwand dürfte sich erst einmal in grenzen halten, weil..... Geely nutzt ( wurde auch so angekündigt ) das händlernetz von volvo, sowie die vertragswerkstätten. Der vertrieb läuft meines wissens nach über das internet und es gibt erst einmal sehr wenige variationen zur auswahl. Das entsprechende Modell kann und sollte man sich natürlich vorher erst einmal bei volvo anschauen. Eine katze im sack muss man nicht kaufen. Steht eine inspektion oder reparatur an, wird das fahrzeug abgeholt und wieder gebracht. ...... Kann man sich nur überraschen lassen, ob und welche akzeptanz entsteht. Spricht sich herum , dass die Technik mit europäischen marken durchaus mithalten kann, ist der rest nur noch geschmackssache.....

Üblicherweise werden Marktforschungsinstitute beauftragt bevor der Verkauf in einem neuen Land startet. Ich denke das Ergebnis war nicht der Hammer für den Lynk.