GEELY WKN: A0CACX ISIN: KYG3777B1032 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Das ist die Holding... stand auch so in dem Bericht

Schaut euch mal bei der Daimler Aktie die neue aktionärsstruktur an. Nicht geely, nicht li shufu, sondern tenaclou3 Investment Limited ist da mit 9,69% eingetragen. Was soll DAS?

Bei 100eur wäre die markt kapitalisierung fast 1 Billion Euro. Ist nicht möglich denke ich! Bei einer starken übertreibungsphase mal 10 Euro aber da müsste geely schon sehr gut abliefern. 4-5€ wären noch realistisch!

Major Chinese Autoexek beteiligt sich an Daimler von Chris Isidore und Mark Thompson   @CNNMoney23. Februar 2018: 4:48 PM ET Das 20 Fuß lange 2-Sitzer Mercedes Cabrio Der Vorsitzende eines chinesischen Autoherstellers hat einen Anteil von 10% am deutschen Autohersteller Daimler AG übernommen. ( DMLRY ) In einer Anzeige in Deutschland am späten Freitag wurde bekannt gegeben, dass Li Shufu, der Vorsitzende des chinesischen Autoherstellers Geely, 103,6 Millionen Daimler-Aktien im Wert von 9 Milliarden Dollar gekauft hatte. Der Einsatz gehört nicht Geely. ( GELYF ) Es wird von einem Investmentvehikel, bekannt als Tenaclou3 Prospect Investment Ltd., gemäß der Einreichung gehalten

Also egal wie es ausgeht, Geely hat gestern in der Tagesschau ein paar min aufmerksamkeit bekommen. Leute werden auf diese Aktie aufmerksam , sieht man auch schon hier im Forum :) also alles gut. Kaufen und glücklich werden in 2018.

Warum gibt der HSI so nach...

Guten Morgen, ich hab mal ne Frage: Da ich noch ein Anfänger bin und mich so nach und nach in die Materie einarbeite, würde ich gerne Euer Wissen nutzen. Gibt es rein rechnerisch die Möglichkeit, dass Geely auch mal über die 100 geht, oder besser gesagt, was wäre überhaupt möglich? Danke und wünsche uns viel Erfolg mit Geely

Moin hubsii1, die Fehler machen wir alle...da bist du nicht alleine... War das alles.......enttäuschend......

Ist eigentlich normal nach so einem Anstieg, warum handelt man dann genau anders. Jetzt bin ich schon solang an der Börse, aber ich mach immer die selben Fehler, unglaublich!

HSI = 0,5% minus Geely = 0,5% minus Hkd = 25,30 Euro = 2,62

Milliardäre

Da hätten auch gerne andere Nilliardäevzugegriffen, wenn sie die Tricks gekannt hätten

Vossi81 Hab mich gestern auch von der Euphorie verführen lassen, und meine kauforder auf 2,70 erhöht. Aber wie heißt es so schön " Fehler sind da, um gemacht zu werden "

Geht mir auch so.

Jap hab ich mir gedacht und wieder war ich ungeduldig und musste ja gestern noch für 2,70 kaufen. Hätte ich entspannt die nächsten Tage machen können und warscheinlich noch deutlich günstiger. Na ich drück die Daumen das Geely weiter steigt.

27.02.2018 - Finanztrends Geely: Was steckt hinter den Vorwürfen der BaFin? Geely konnte in der vergangenen Woche im Zusammenhang mit der Investition in Daimler positiv von sich reden lassen. Das Unternehmen hat nahezu 10 % an dem deutschen Automobilhersteller erworben und gehört damit offiziell zum größten Anteilseigner des Stuttgarter Unternehmens. In dieser Woche wurde bekannt, dass die deutsche Aufsichtsbehörde BaFin eine Untersuchung eingeleitet hat, weil vermutet wird, dass Geely die Investition und damit auch die Stimmrechtsveränderungen nicht rechtzeitig angekündigt hat. Kauf über Derivate Möglich wäre dies vor allem dank eines Konstrukts aus Aktien und Derivaten. Mit einem solchen Konstrukt liegen die Schwellen für eine Beteiligung, über die man innerhalb kurzer Zeit Auskunft geben muss, höher. Das Konstrukt setzt sich aus einem Teil Aktien und einem Teil Optionen zusammen. In diesem Fall liegt die Schwelle für eine Mitteilung nicht bei 3 %, sondern bei 5 %. Geely erwarb mit dem Konstrukt zunächst etwas weniger als 5 % der Anteile im Laufe der vergangenen Woche. Den Rest kaufte man dann auf einen Schlag am Freitag, wodurch sich eine Frist für die Mitteilung von vier Tagen, also bis Mittwoch ergibt. Auch Banken im Visier der BaFin Auch für den Kauf der restlichen Anteile hat Geely wahrscheinlich ein Derivate-Instrument eingesetzt. Man hat vor einiger Zeit bereits Call-Optionen auf Daimler-Aktien verkauft, woraus sich eine Prämie ergibt. Mit der Prämie kaufte man gleichzeitig Put-Optionen, um sich gegen eventuelle Kursverluste abzusichern. Dieses Geschäft bezeichnet man in Fachkreisen auch als Aktien-Collar. Für den Verkauf der Optionen wird allerdings ein reales Anteilspaket der Aktien benötigt, das wiederum in der Regel durch die ausführenden Banken gehalten wird und dem Nutzer des Derivats, in diesem Falle Geely, auf einen Schlag angedient werden kann. Insbesondere hier will die BaFin nun auch prüfen, ob die ausführenden Banken diesen Anteil auch tatsächlich zuvor gehalten haben.