Global Energy Ventures WKN: A3DMYM ISIN: AU0000222002 Kürzel: PV1 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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08:23:24 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 1.427
Selfmade
Selfmade, 6. Jul 20:46 Uhr
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Hier nochmal zusammengefasst, worauf wir alle warten: Nach der jüngsten Unternehmensmeldung ist der Zeitplan inzwischen relativ klar. Nächster erwarteter Meilenstein: August 2026 Provaris hat den vollständigen FEED-Unterlagen-Satz an DNV übergeben. Der nächste offizielle Meilenstein ist: Abschluss der DNV-Designprüfung (GASA Review) – angestrebt für August 2026. Parallel dazu laufen noch: Materialtests, Schweißverfahrensprüfungen, Validierung der Struktur- und Ermüdungsberechnungen, Fertigung von Demonstrationssegmenten mit der Roboterfertigung in Norwegen. Diese Ergebnisse sollen ebenfalls im August in die laufende DNV-Prüfung einfließen. Danach dürfte folgen Wenn alles planmäßig verläuft, wären die nächsten Schritte voraussichtlich: 1. August 2026 Abschluss der DNV-Designprüfung (GASA). Veröffentlichung der Testergebnisse. 2. 3. Quartal 2026 Fortschritte bei der Integration des Tanks in das CCS-Projekt von Yinson. Mögliche Neuigkeiten zum geplanten Joint Venture zwischen Provaris und Yinson. 3. Oktober 2026 Quartalsbericht (September Quarter Activities Report), der den Stand der DNV-Zulassung, der Tanktests und der kommerziellen Gespräche zusammenfassen dürfte. 4. Ende 2026 Das Management strebt nach eigenen Angaben eine Final Investment Decision (FID) für das LCO₂-Projekt an – vorausgesetzt, die technischen und kommerziellen Voraussetzungen werden erfüllt. Wie wichtig ist die DNV-Zulassung? Aus meiner Sicht ist sie einer der wichtigsten Kurstreiber für Provaris im Jahr 2026. Der Markt wird besonders auf folgende Punkte achten: ✅ Erteilt DNV die General Approval for Ship Application (GASA) oder bestätigt den erfolgreichen Abschluss der Designprüfung? ✅ Können die Material- und Schweißtests die Berechnungen bestätigen? ✅ Gibt es anschließend konkrete Bestellungen oder Absichtserklärungen von Werften, Reedereien oder CCS-Projekten? Die DNV-Prüfung allein bringt zwar noch keine Umsätze, sie senkt aber das technische Risiko erheblich. Für potenzielle Kunden ist eine unabhängige Klassifizierung oft eine Voraussetzung, bevor sie Aufträge vergeben. Mein Eindruck: Der Zeitraum Ende Juli bis Ende August 2026 könnte für Provaris besonders spannend werden. Sollte die DNV-Prüfung positiv verlaufen und das Unternehmen gleichzeitig Fortschritte beim Joint Venture mit Yinson oder erste kommerzielle Vereinbarungen melden, wäre das wahrscheinlich der bedeutendste Nachrichtenblock des Jahres. ===ChatGpt===

DNV ist die weltweit führende Klassifikationsgesellschaft und anerkannter Berater für die maritime Industrie. Wir helfen, die weltweite Schifffahrt sicherer, energieeffizienter und umweltverträglicher zu gestalten. Wir erhöhen die Sicherheit, Qualität, Energieeffizienz und Umweltfreundlichkeit der globalen Schiffsindustrie – von allen Schiffstypen und Offshoreanlagen. https://www.dnv.de/maritime/
GreenCash
GreenCash, 6. Jul 19:06 Uhr
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Hier nochmal zusammengefasst, worauf wir alle warten: Nach der jüngsten Unternehmensmeldung ist der Zeitplan inzwischen relativ klar. Nächster erwarteter Meilenstein: August 2026 Provaris hat den vollständigen FEED-Unterlagen-Satz an DNV übergeben. Der nächste offizielle Meilenstein ist: Abschluss der DNV-Designprüfung (GASA Review) – angestrebt für August 2026. Parallel dazu laufen noch: Materialtests, Schweißverfahrensprüfungen, Validierung der Struktur- und Ermüdungsberechnungen, Fertigung von Demonstrationssegmenten mit der Roboterfertigung in Norwegen. Diese Ergebnisse sollen ebenfalls im August in die laufende DNV-Prüfung einfließen. Danach dürfte folgen Wenn alles planmäßig verläuft, wären die nächsten Schritte voraussichtlich: 1. August 2026 Abschluss der DNV-Designprüfung (GASA). Veröffentlichung der Testergebnisse. 2. 3. Quartal 2026 Fortschritte bei der Integration des Tanks in das CCS-Projekt von Yinson. Mögliche Neuigkeiten zum geplanten Joint Venture zwischen Provaris und Yinson. 3. Oktober 2026 Quartalsbericht (September Quarter Activities Report), der den Stand der DNV-Zulassung, der Tanktests und der kommerziellen Gespräche zusammenfassen dürfte. 4. Ende 2026 Das Management strebt nach eigenen Angaben eine Final Investment Decision (FID) für das LCO₂-Projekt an – vorausgesetzt, die technischen und kommerziellen Voraussetzungen werden erfüllt. Wie wichtig ist die DNV-Zulassung? Aus meiner Sicht ist sie einer der wichtigsten Kurstreiber für Provaris im Jahr 2026. Der Markt wird besonders auf folgende Punkte achten: ✅ Erteilt DNV die General Approval for Ship Application (GASA) oder bestätigt den erfolgreichen Abschluss der Designprüfung? ✅ Können die Material- und Schweißtests die Berechnungen bestätigen? ✅ Gibt es anschließend konkrete Bestellungen oder Absichtserklärungen von Werften, Reedereien oder CCS-Projekten? Die DNV-Prüfung allein bringt zwar noch keine Umsätze, sie senkt aber das technische Risiko erheblich. Für potenzielle Kunden ist eine unabhängige Klassifizierung oft eine Voraussetzung, bevor sie Aufträge vergeben. Mein Eindruck: Der Zeitraum Ende Juli bis Ende August 2026 könnte für Provaris besonders spannend werden. Sollte die DNV-Prüfung positiv verlaufen und das Unternehmen gleichzeitig Fortschritte beim Joint Venture mit Yinson oder erste kommerzielle Vereinbarungen melden, wäre das wahrscheinlich der bedeutendste Nachrichtenblock des Jahres. ===ChatGpt===
Selfmade
Selfmade, 6. Jul 14:25 Uhr
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Wir können mit unseren EK´s hier nichts falsch machen, nicht mal wenn noch weiter verwässert würde, seit denn Provaris geht komplett in die Hose. Letzteres ist faktisch auszuschließen! Man braucht vielleicht nur noch etwas Geduld.
GreenCash
GreenCash, 6. Jul 9:14 Uhr
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Ich habe um 07:38 Uhr gekauft, du etwa auch nochmal...😂

Ne, ich hab' nicht nochmal zu gegriffen, aber hab' in die Orderliste geschaut, daher musste Dein Kauf ja einer dieser beiden gewesen sein 😅 Ich hab' 200k noch bei der DKB liegen und 1 Million bei TR 🙈 Das muss auch mal reichen 🙃 Leider wird mir mein Buy-In immer noch falsch angezeigt, aber dieser dürfte bei den 1 Millionen Stück bei 0,00631€ liegen (hab's gerade selbst ausgerechnet).
S
Skorpion77, 6. Jul 9:05 Uhr
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Ich habe um 07:38 Uhr gekauft, du etwa auch nochmal...😂
GreenCash
GreenCash, 6. Jul 8:49 Uhr
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Guten Morgen zusammen, ich habe aufgrund des Kursanstiegs heute in Australien, doch nochmal 100K bei TR für 0,005 Cent gekauft. Jetzt ist aber definitiv schluss mit kaufen...😉👍🏻 Lg. Skorpion.

Um 7:34Uhr oder 7:38? 🤭 Viel Glück uns allen 🤞🐏
S
Skorpion77, 6. Jul 8:19 Uhr
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Guten Morgen zusammen, ich habe aufgrund des Kursanstiegs heute in Australien, doch nochmal 100K bei TR für 0,005 Cent gekauft. Jetzt ist aber definitiv schluss mit kaufen...😉👍🏻 Lg. Skorpion.
GreenCash
GreenCash, 6. Jul 6:24 Uhr
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Angenommen der Kurs zieht stark an, weil die Tanks der Renner sind und der Kurs stünde dann bei 0,10 Euro. Dann könnte man mit diesen Optionen, ohne jedes Risiko oder vorherigen Kapitaleinsatz (im Gegensatz zu den jetzt oder auch schon früher vom Vorstand käuflich erworbenen Aktien zum KE-Kurs), Aktien im Wert von 4M Euro zum Gesamtpreis von grob überschlagen ca. 150T Euro erwerben.

Das wäre doch wirklich mal nen Schnapper 😅💰 In Sidney stehen tatsächlich nun die 0,008 AUD.
Selfmade
Selfmade, 5. Jul 21:47 Uhr
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Tja dann könnte es wohl sein, dass vorher nichts relevantes kommt. Insbesondere die sehr vorteilhaften Optionen haben schon nen ziemliches Geschmäckle. Das wären ja, wenn ich das richtig verstehe, extrem günstige Optionen für dann mehr als nochmal 40M zusätzliche Aktien resultierend aus dieser letzten KE.

Angenommen der Kurs zieht stark an, weil die Tanks der Renner sind und der Kurs stünde dann bei 0,10 Euro. Dann könnte man mit diesen Optionen, ohne jedes Risiko oder vorherigen Kapitaleinsatz (im Gegensatz zu den jetzt oder auch schon früher vom Vorstand käuflich erworbenen Aktien zum KE-Kurs), Aktien im Wert von 4M Euro zum Gesamtpreis von grob überschlagen ca. 150T Euro erwerben.
Selfmade
Selfmade, 5. Jul 21:38 Uhr
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Laut ChatGpt müssten wir dann noch bis August warten 🙃 Kurz gesagt: Die neuen Aktien selbst müssen größtenteils nicht mehr genehmigt werden – sie werden planmäßig ausgegeben bzw. sind bereits zur Ausgabe vorgesehen. Genehmigungspflichtig sind jedoch die beigefügten Optionen sowie die Beteiligung der Directors. Nach der ASX-Mitteilung gilt: ✅ Die rund 130 Mio. neuen Aktien werden in einer einzigen Tranche unter Nutzung der bestehenden Platzierungskapazitäten nach ASX Listing Rules 7.1 und 7.1A ausgegeben. Dafür ist keine weitere Zustimmung der Aktionäre erforderlich. Die Abwicklung war für den 25. Juni 2026 vorgesehen. ✅ Die unverbrieften Optionen (eine Option je drei neue Aktien) benötigen noch die Zustimmung der Aktionäre auf einer für August 2026 angekündigten Hauptversammlung. ✅ Ebenfalls zustimmungspflichtig ist die Teilnahme der Vorstands-/Board-Mitglieder an der Platzierung, da sie als nahestehende Parteien gelten. Auch dies soll im August zur Abstimmung kommen. Für bestehende Aktionäre bedeutet das: Die Verwässerung durch die neuen Aktien ist im Wesentlichen bereits eingepreist bzw. vollzogen. Die August-Abstimmung betrifft vor allem die Optionen und den kleineren Teil der Zeichnung durch Directors – nicht die gesamte Kapitalerhöhung.

Tja dann könnte es wohl sein, dass vorher nichts relevantes kommt. Insbesondere die sehr vorteilhaften Optionen haben schon nen ziemliches Geschmäckle. Das wären ja, wenn ich das richtig verstehe, extrem günstige Optionen für dann mehr als nochmal 40M zusätzliche Aktien resultierend aus dieser letzten KE.
GreenCash
GreenCash, 5. Jul 21:28 Uhr
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Das Einzige, was dagegen sprechen könnte, dass nun sehr zeitnah eine News kommt, könnte m.e. sein, dass man sich die zuletzt zugeschanzten Aktien und dessen Ausgabepreis erst noch von den Aktionären genehmigen lassen muss. Und es hat ja ein leichtes Geschmäckle, wenn man sich selbst und anderen so günstige Aktien genehmigen lässt, wenn der Kurs zu diesem Zeitpunkt schon deutlich höher stehen würde...

Laut ChatGpt müssten wir dann noch bis August warten 🙃 Kurz gesagt: Die neuen Aktien selbst müssen größtenteils nicht mehr genehmigt werden – sie werden planmäßig ausgegeben bzw. sind bereits zur Ausgabe vorgesehen. Genehmigungspflichtig sind jedoch die beigefügten Optionen sowie die Beteiligung der Directors. Nach der ASX-Mitteilung gilt: ✅ Die rund 130 Mio. neuen Aktien werden in einer einzigen Tranche unter Nutzung der bestehenden Platzierungskapazitäten nach ASX Listing Rules 7.1 und 7.1A ausgegeben. Dafür ist keine weitere Zustimmung der Aktionäre erforderlich. Die Abwicklung war für den 25. Juni 2026 vorgesehen. ✅ Die unverbrieften Optionen (eine Option je drei neue Aktien) benötigen noch die Zustimmung der Aktionäre auf einer für August 2026 angekündigten Hauptversammlung. ✅ Ebenfalls zustimmungspflichtig ist die Teilnahme der Vorstands-/Board-Mitglieder an der Platzierung, da sie als nahestehende Parteien gelten. Auch dies soll im August zur Abstimmung kommen. Für bestehende Aktionäre bedeutet das: Die Verwässerung durch die neuen Aktien ist im Wesentlichen bereits eingepreist bzw. vollzogen. Die August-Abstimmung betrifft vor allem die Optionen und den kleineren Teil der Zeichnung durch Directors – nicht die gesamte Kapitalerhöhung.
Selfmade
Selfmade, 5. Jul 21:16 Uhr
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Von der Roadmap und Guidance her, sollte nun wirklich mal ne Game-Changer News kommen, die ein nachhaltiges Re-Rating auslöst 🤞🐏

Das Einzige, was dagegen sprechen könnte, dass nun sehr zeitnah eine News kommt, könnte m.e. sein, dass man sich die zuletzt zugeschanzten Aktien und dessen Ausgabepreis erst noch von den Aktionären genehmigen lassen muss. Und es hat ja ein leichtes Geschmäckle, wenn man sich selbst und anderen so günstige Aktien genehmigen lässt, wenn der Kurs zu diesem Zeitpunkt schon deutlich höher stehen würde...
GreenCash
GreenCash, 5. Jul 21:03 Uhr
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In Australien scheint es nun auch keine Anteile mehr zu 0,007 AUD zu geben, also werden wir nun wohl wieder den Vorwärtsgang einlegen und morgen wieder bei 0,008 AUD sein, bei einer News vielleicht sogar höher. :o) Die letzten Aktien kürzlich hat man übrigens für 0,0077 AUD ausgegeben, wenn ich mich recht erinnere. Demnach erreichen wir damit erstmal nur wieder den letzten Ausgabepreis. Ich erwarte in Kürze gute News, mal schauen, ob mich mein Gefühl täuscht.

Von der Roadmap und Guidance her, sollte nun wirklich mal ne Game-Changer News kommen, die ein nachhaltiges Re-Rating auslöst 🤞🐏
Selfmade
Selfmade, 5. Jul 20:27 Uhr
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In Australien scheint es nun auch keine Anteile mehr zu 0,007 AUD zu geben, also werden wir nun wohl wieder den Vorwärtsgang einlegen und morgen wieder bei 0,008 AUD sein, bei einer News vielleicht sogar höher. :o) Die letzten Aktien kürzlich hat man übrigens für 0,0077 AUD ausgegeben, wenn ich mich recht erinnere. Demnach erreichen wir damit erstmal nur wieder den letzten Ausgabepreis. Ich erwarte in Kürze gute News, mal schauen, ob mich mein Gefühl täuscht.
Selfmade
Selfmade, 4. Jul 15:43 Uhr
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Hallo Selfmade, dass ist seltsam das du das nicht im Order-Buch sehen kannst. Ich habe 430k bei der Diba und mein EK-Misch liegt da bei 0,01 Cent. Sollte die Zulassung kommen, dann sind hier mindestens 0,05 Cent möglich. Bei dem Kurs verkaufe ich dann meinen gesamten Bestand und die 100K bei T+R bleiben als langzeit Investition liegen. So ist mein Plan, mal schauen ob er aufgeht.

Hallo Skorpion, wir haben hier scheinbar alle einen EK von um die 1 Cent, was einer MK von ca. 11M Euro (im Verhältnis zu den Gesamtaktien) entspricht. Damit sind wir doch bestens aufgestellt! Einen noch günstigeren Durchschnitts-EK könnte nur jemand haben, der jetzt erst ziemlich zuletzt neu eingestiegen ist. Und ja, die von dir genannten 5 Cent (entspräche dann eine MK von ca. 55M Euro) sind hier m.e. ganz locker möglich, sobald sich erste Erfolge einstellen - ich persönlich werde dann aber noch lange nichts verkaufen.
S
Skorpion77, 3. Jul 19:56 Uhr
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Hallo Selfmade, dass ist seltsam das du das nicht im Order-Buch sehen kannst. Ich habe 430k bei der Diba und mein EK-Misch liegt da bei 0,01 Cent. Sollte die Zulassung kommen, dann sind hier mindestens 0,05 Cent möglich. Bei dem Kurs verkaufe ich dann meinen gesamten Bestand und die 100K bei T+R bleiben als langzeit Investition liegen. So ist mein Plan, mal schauen ob er aufgeht.
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