GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP WKN: A1C2W3 ISIN: CNE100000Q35 Kürzel: 02G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

https://autonews.gasgoo.com/m/70020709.html

https://technode.com/2022/06/29/chinese-automakers-rush-to-fund-domestic-chip-startups-to-tackle-shortage/

In 2035 ungefähr 149 Mrd. Dollar schwer sein, ist ein ambitioniertes Ziel. Gleichwohl die Vorstellung sich bis dahin ca. verzehnfacht zuhaben, impliziert ja auch das proportionale Anwachsen des aktuellen Aktionkurses. (im Normalfall) Wenn wir dann gerne den Wert von gestern nehmen, stünde der Kurs pünktlich zu meinem Renteneintritt auf 9,30 Euro. Dann wäre ich ein wohlsituierter Rentner. Ein wenig spät, aber es gibt düstere Aussichten. Bis dahin 2x jährlich eine mitwachsene Dividende abgreifen.... OK wo muss ich unterschreiben?😉 Aber da NEV neben dem aktuellen Energieengpass das heißeste Eisen ist, kann man mit seiner Position hier wenig verkehrt machen. Bleiben wir long

Welche Positionen hast du denn noch im Boot?

https://www.sonnenseite.com/de/wirtschaft/china-weltweit-fuehrend-bei-erzeugung-von-erneuerbaren-energien-und-von-elektrofahrzeugen/

👍

Ja, vielleicht ist die Kommunikation in China besser, könnte mir vorstellen, dass man im Westen gar nicht auf alle Infos Zugriff hat. Ich meine, mit genügend Elan und Zeit findet man die Infos, aber für neue Investoren ist das nicht einfach🤷🏻‍♂️👍 Sie fassen das oft in ihren Interims- und Jahresberichten zusammen. Nehme an, dass sie dort ihre verschiedenen Fortschritte bei den Batterien darstellen werden.

Man steigt nicht mehr durch. Schön wäre eine durchgestylte Infoseite für Investoren. Informationsfluss mäßig bis nicht vorhanden. Da müssen die dringend nachbessern.

https://equalocean.com/briefing/20220628230147978 Noch ein neuer Batterieansatz? Oder ist das eine der bereits bekannten von Aion entwickelten Technologien?

http://www.aastocks.com/en/stocks/analysis/stock-aafn-con/02238/HK6/NOW.1192777/all Das dürfte vor allem noch mal die Margen vieler EAuto Hersteller verbessern. In Q2 war zwar der schwache April, aber dann gab es den sehr starken Mai bei den EVs und zudem eine ordentliche Erholung bei den Verbrennern. Mit einem herausragenden Juni (wenige Einschränkungen und einige Fördermaßnahmen) dürfte das Q2 vom Gewinn her yoy sehr gut dastehen.

Schon beim ersten Lesen gestrichen😉

*sry, es ist sehr warm - streicht das „eigentlich“

Alles, was kein Ausbruch ist eigentlich (über die 10 HKD, aber eventuell reicht wegen dessen Stärke mittlerweile auch weniger), ist mir nahezu egal. Kann doch nicht sein, dass wir wieder zurückbleiben, wenn wir fundamental so abliefern. Ich wünsche mir hier auch endlich mal eine echte Rally. Es ist zwar erst der Anfang meines 2. Jahres hier, aber der Sektor steht so gut dar, da muss doch langsam mal etwas gehen.