GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP WKN: A1C2W3 ISIN: CNE100000Q35 Kürzel: 02G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Xiaomi und Great Wall hab ich auch noch auf dem Zettel für unter einem Euro ….

Brauchst Du ja auch zum Glück nicht. Hast ja ein Top Invest 😁 Heute .orgen war es noch "schön" rot in Hongkong und ist dann noch sauber ins + gelaufen. Geduld ist der Schlüssel. Sollen alle anderen mal inhr Geld hin und her schieben und sich bekloppt machen. Bin auch mit 30K in Xiaomi investiert. Die sind in 2024 spätestens im NEV Markt vertreten. Was da in den Foren rumgeheult wird, geht auf keine Kuhhaut. Nur Hosenscheißer, Weinemänner, Millennials und Ahnungslose, die jede Momenaufnahme emotional ausleben.

Sind auch eine sehr gute Branchen, habe aber aktuell nicht die Motivation mich in neue Titel einzulesen (habe außerdem gegenwärtig mein Investionskapital gerade ausgeschöpft und daher auch wenig persönlichen Anreiz dazu). 🤷🏻‍♂️

Sonnen und Windenergie wird zur Zeit in China stark ausgebaut . Energie wird immer gebraucht und die Preise steigen . Ich bin jetzt stark in Concord New Energy Group und China Suntien eingestiegen . Bei uns hat sich die Aktie von Encavis schon wieder stark erholt . Aber die beiden zahlen auch noch eine schöne Dividende .

Wenn die FED loslegt und das musste sie gefühlt schon vorgestern (nicht wortwörtlich gemeint), werden alle überbewerteten Titel stark korrigieren, ebenso Immobilien und vermutlich (hoffentlich) auch cryptos (kann die persönlich nicht leiden). Da werden viele Tränen der Ahnungslosen fließen. Könnte uns erwischen, muss es aber nicht, da wir meiner Ansicht nach unterbewertet sind. Value oder Cash ist mA das Gebot der Stunde. Selbst ein Zinschritt von 0,5 Punkten reicht vielleicht nicht aus um die Inflation zu stoppen. So irrational wie der Markt ist und bei der aktuellen Inflation wird der vielleicht sogar noch positiv reagieren, wenn es „nur“ 0,5 Punkte sind. Aber dann müssen die Zentralbanken ihre Maßnahmen nur noch weiter steigern um den Markt runter zu bringen. Die Inflation wird vermutlich nicht von selbst verschwinden. Ich würde jetzt einen Schritt von 0,75-1,25 Punkten machen (am ehesten 1) und den Markt damit überraschen. Das Pflaster quasi schnell abziehen und die Inflation abwürgen, bevor sie sich weiter beschleunigen kann. Damit würde eine starke Korrektur der Märkte einhergehen (alles überbewertete vor allem), aber lieber kurz und effektiv als zu spät und dann noch viel schlimmer. Je länger die Inflation grassieren darf, desto länger und mehr leidet man als Privatperson (Konsument), wenn man nicht Einkommenserhöhungen durchgedrückt bekommt. Die EZB habe ich schon abgeschrieben, die sind viel fahrlässiger als die Fed. Denen sind die Märkte und maroden Staatshaushalte in Europa wichtiger als die Leute mA. Dabei ist das absolut dämlich, der Markt wird sich immer erholen, ob nach 2, 5 oder erst nach 10 Jahren. Der ist quasi gar nicht schutzbedürftig und schon gar nicht schutzwürdig. In Kaufnehmen müsste man zugegeben einen kurzen Anstieg der Arbeitslosenzahlen, aber auch das wäre besser, als zu warten und erst später durchzugreifen und noch mehr Arbeitsplätze zu gefährden (echte große Rezession). Hoffe, dass ich falsch liege, weil wir sonst - vielleicht nicht dieses, vielleicht nicht nächstes Jahr - aber im Laufe der nächsten 5 Jahren in eine Rezession abrutschen werden oder eine Hyperinflation sehen. Ich glaube nämlich nicht, dass sie die Zinsen wirklich so stark anheben werden, aber vielleicht ja doch. Alternativ könnte die Inflation auch einfach so wieder durch Glück und einen Innovationsschub verschwinden, aber daran glaube ich nicht.

GAC AION erzielt im März 2022 den besten Monatsabsatz aller Zeiten

Gehe mal schwer davon aus, dass die sich Aion bis zum Anschlag ins Depot packen. Wissen ja, was sie da für einen Goldesel haben

http://iis.aastocks.com/20220408/10207536-0.PDF Normalerweise wäre ich sehr skeptisch, wenn viele aus dem Management einen Teil ihrer Aktien verkaufen wollen, weil sie private Kapitalbedürfnisse haben. Aber da es uns fundamental so gut geht, lautet meine Interpretation wie folgt: entweder sie wollen damit aion Aktien erwerben (werden ja aktuell an Mitarbeiter angeboten oder es hat etwas mit ihren Immobilien(krediten?) zu tun (Stichwort Immobilienblase in China). Erst als für mich unwahrscheinlichste Interpretation steht im Raum, dass sie es für es gerade für sinnvoll erachten zu verkaufen. Außerdem geht es pro Person um nur maximal 25% der Bestände, wenn der Übersetzer stimmt. Wäre eigentlich schön, wenn sie den Aktionären auch die Möglichkeit geben würden aion shares vor dem listing zu erwerben. Dann würde ich auch einen Teil meiner Gac shares für aion shares eintauschen (je nach Bewertung der aion shares natürlich)…

Wir haben den Vorteil die Erträge aus den joint ventures zu haben. Einen Preiskampf überleben wir sicher, vor allem gegen unprofitable Startups. Könnten auch um unsere Marktposition zu halten temporär eine negative Fahrzeugmarge hinnehmen. Bis dann die Kosten durch mehr Rohmaterialproduktion fallen und oder die ersten Konkurrenten zu Grunde gehen. Mal schauen, ob die Preissteigerungen überhaupt ein Problem darstellen, hatten ja bisher immer einen deutlichen Nachfrageüberschuss, was für Preiserhöhungen Luft lässt.

Das die Batteriekostenerhöhung geringer als in 2021 ausfällt, ist dass sehr gut. Dann kann man bei der Preisgestaltung den Mitbewerbern gegenüber wunderbar austarieren, inwieweit man die Preiserhöhung (die ja jeder NEV Hersteller mittlerweile raushaut) anpasst, ohne Margenverlust in Kauf zu nehmen.

http://www.aastocks.com/en/stocks/analysis/stock-aafn-con/02238/HK6/NOW.1176602/all So viel noch mal zum Thema Kursziele😉, Analysten können eben auch stark voneinander abweichen. Ihre Argumente kann man wiederum zur Kenntnis nehmen.👍

https://de.marketscreener.com/kurs/index/SHANGHAI-STOCK-EXCHANGE-B-11252822/news/Chinas-NEV-Produktion-und-Verkaufe-werden-65-des-globalen-Marktanteils-ausmachen-39998051/

Ich freue mich über jeden Beitrag Deinerseits. Alles fundiert und schlüssig. Darüberhinaus durchaus wertvoll. Denke wir sind eh auf einer Linie. Bitte aber weiterhin Neuigkeiten posten

http://iis.aastocks.com/20220407/10205821-0.PDF Hier noch mal die Absatzzahlen nach Marken. In allen wesentlichen/relevanten Unternehmensbereichen gut ausgefallen, abgesehen vielleicht von Mitsubishi. Von denen habe ich mit wegen des airtreks mehr erhofft. Die Hybriden sind schon jetzt ziemlich stark, dann kommt im Sommer ja noch die Kapazitätserweiterung des joint ventures mit Toyota. Denke, dass ich meine Forumsaktivität jetzt insgesamt etwas zurückfahren und nicht mehr so viel reinschicken werde. Habe meine Punkte oft genug geltend gemacht um im Erfolgsfall sagen zu können, dass jeder die Argumente hätte selbst nachvollziehen können. Auf ein gutes restliches Jahr allerseits🍀👍