GUANGZHOU AUTOMOBILE GROUP WKN: A1C2W3 ISIN: CNE100000Q35 Kürzel: 02G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Laut dem Artikel soll die Batterie nach Europäischen Test keine 1000 km schaffen nach dem WLTP verfahren statt dem NEFZ verfahren sondern nur rund die Hälfte. Hier der Unterschied zwischen beiden Verfahren ⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️

https://www.google.de/amp/s/futurezone.at/amp/produkte/elektroauto-china-aufgeladen-in-8-minuten-aion-gac/401476948

Rekordzeit: Chinesisches E-Auto in 8 Minuten aufgeladen⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️

Was man wirklich denkt, spiegelt sich im eigenen Bestand wieder…

JP scheint übrigens am 12.08 noch mal ordentlich nachgeladen zu haben https://simplywall.st/stocks/hk/automobiles/hkg-2238/guangzhou-automobile-group-shares Schön, dass sowas nicht ganz im Verborgenen geschieht. Haben die auch eine Analystenabteilung?

Das Volumen ist heute überdurchschnittlich, nicht überraschend, jetzt steigen die 80 Cent Verkäufer aus. Ein Statement von denen gibt’s wahrscheinlich erst, wenn sie raus sind, vermutlich aber gar nicht.

Ich hoffe dass gac keinen Mist baut wie Didi zB und dass sie wissen was der Staat möchte 🤭

Ja, der Staat ist hier neben etwaiger Dilution das größte Risiko. Hoffe, dass er die Füße weitgehend still hält.

https://www.google.de/amp/s/www.futurezone.de/produkte/article233085051/Elektroauto-Konkurrenz-aus-China-blamiert-Tesla-und-Co.html%3fservice=amp

Mir ist ein Gedanke gekommen darauf dass gac staatlich ist und zu Huawei. Die e Autoindustrie ist eines der Bereiche, welche dem chinesischen Staat zukünftig am meisten einbringen wird. Warum soll dieser seine Perlen dann nicht für sich behalten? Erst die Batterie, dann die Kooperation mit Huawei, die Geschichte hört sich einfach zu gut an

Gibt auch ein paar Reddit Posts zur Batterie, seit dem Hypephönomen Anfang des Jahres rund um Reddit Communities, lohnt es sich deren Kommunikation im Blick zu halten. https://www.google.de/amp/s/amp.reddit.com/r/electricvehicles/comments/p5vpkk/gac_aion_v_can_charge_080_in_8_minutes_at_almost/

http://iis.aastocks.com/20210818/9899098-0.PDF Boardmeetingsankündigung. Zur Absegnung der Zahlen und gegebenenfalls einer Interimsdividende.

4 grün 20 rot läuft bei gac sogar an schwächen Tagen mit chinapanik

Die Menge an Leuten, die die Aktie in der Watchlist haben, steigt merklich in den letzten Wochen. Das Interesse scheint zu steigen…

Eigentlich ist mir Michael Burry sehr sympathisch, ganz anders als Cathie Wood. Es wäre aber wie gesagt für die Branche besser, wenn Tesla seine enorme Bewertung halten kann. Kursziele von 3000€ bei Tesla auszurufen, davon halte ich nichts. Vielleicht in 15 Jahren, wenn sie noch Marktführer wären…. Aber vielleicht liege ich ja falsch. Es ist für mich schwer nachvollziehbar, dass kein mir bekannter Analyst eine öffentliche Analyse abgibt. Die berichten ja über Nio, Byd, xpeng, liauto etc… Die müssten die Firma schon kennen. Vielleicht haben sie auch Angst sich zu blamieren, für den Fall, dass die Batterie nicht so kommt wie angekündigt. Das können sie ja auch nicht wissen.

Immerhin kann das Unternehmen einen steigenden Absatz nachweisen dieses sollte auch anhalten wodurch hoffentlich niemand mit Verlust rausgeht, unabhängig davon wie das mit der Batterie nächsten Monat angenommen wird