H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

'Australien wird den billigsten Wasserstoff der Welt haben', so Hyundai Hyundai sprach bei der Einführung seines Wasserstoffbrennstoffzellen-Lastwagens Xcient mit den Medien und hob Australien dank Wasserstoff als potenzielles zukünftiges Energiekraftwerk hervor. Die Marke war nicht nur daran interessiert, die Vorteile der FCEV-Technologie (Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug) für Nutzfahrzeuge zu nutzen, sondern sie auch als Mittel zur Speicherung und zum Transport von Energie zu fördern. https://www.carsguide.com.au/urban/news/australia-will-have-the-cheapest-hydrogen-in-the-world-according-to-hyundai-81063

Qatar-HBKU organisiert internationalen Wasserstoff-Energie-Workshop (MENAFN - Gulf Times) Das Qatar Environment and Energy Research Institute (QEERI) an der Hamad Bin Khalifa University (HBKU) organisierte einen internationalen Workshop mit dem Titel The Hydrogen Energy Opportunity for Qatar. An der zweitägigen Veranstaltung sollten die Interessengruppen über die Möglichkeiten der Wasserstoff-Energieversorgung des Landes informiert, Diskussionen über eine nationale Strategie gefördert und die internationale Zusammenarbeit in den Bereichen Politik, Wirtschaft und Forschung erleichtert werden. Über 50 Delegierte aus acht Ländern, darunter Katar, nahmen daran teil , Japan, Australien, USA, Großbritannien, Deutschland, Frankreich und der Schweiz. https://menafn.com/1100935688/Qatar-HBKU-organizes-International-Hydrogen-Energy-workshop

Metallisches Glas: Ein Schritt näher an der Lösung eines Hauptproblems der Wasserstoffenergie Das Team entwickelte eine amorphe Nanostruktur (Metallglas auf FeNi-Basis), die im Bereich der Wasserstoff-Energie zur Akkumulation und Speicherung von Wasserstoff verwendet werden kann, insbesondere als Ersatz für Li-Ionen-Batterien in kleinen Systemen. Metallisches Glas kann Palladium ersetzen, ein teures Element, das derzeit in Wasserstoffsystemen verwendet wird. Das Fehlen wirtschaftlich realisierbarer Energiespeichersysteme ist das Haupthindernis dafür, dass Wasserstoff nicht auf industrielles Niveau ansteigen kann. Mit der neuen Entwicklung kam das Team der Lösung dieses Problems einen Schritt näher. https://scitechdaily.com/metallic-glass-one-step-closer-to-solving-a-major-problem-of-hydrogen-energy/

Bin jetzt schon paar mal zu Gaussin gefragt worden, kann sich jetzt jeder seine eigene Meinung bilden. ;-)

Pilotprojekt: Autonome Elektro-Shifter im UPS Hub London Der US-Paketdienstleister UPS hat in seinem Londoner Hub ein Pilotprojekt für den Einsatz autonom fahrender Elektro-Umsetzer gestartet. Die sogenannten "Shifter" des französischen Herstellers Gaussin werden auf dem Gelände für den Transport von Sattelaufliegern und Wechselbrücken verwendet. In der ersten Testphase werde man die E-*** noch mit Fahrern in den Kabinen einsetzen. In der nächsten Betriebsphase wolle man im Laufe dieses Jahres auch den autonomen Fahrbetrieb testen. Die Tests seien Teil der Bemühungen, Elektrofahrzeuge das globale Netzwerk zu integrieren. "Die Gaussin-Shifter werden dazu beitragen, unsere Kraftstoffkosten zu senken und die Emissionen zu reduzieren“, ist sich Juan Perez, UPS Chief Information and Engineering Officer sicher. https://vision-mobility.de/news/pilotprojekt-autonome-elektro-shifter-im-ups-hub-london-37974.html

Gaussin und Total kreieren E-Tankwagen für Flugzeuge Gaussin und Total entwickeln den angeblich weltweit ersten rein elektrisch angetriebenen Tankwagen für Flugzeuge. Der Prototyp umfasst zwei Tankauflieger mit einem Fassungsvermögen von je 30 Tonnen Treibstoff und wird voraussichtlich ab Ende dieses Jahres seinen Dienst antreten. https://www.electrive.net/2020/05/25/gaussin-und-total-kreieren-e-tankwagen-fuer-flugzeuge/

Noch was zu Gaussin Gaussin und Faurecia bündeln ihre Kräfte in den Bereichen Logistik und Hafenabfertigung FRANKREICH. Die beiden französischen Unternehmen Gaussin (50 Mio. € Umsatz im Jahr 2019 und 200 Mitarbeiter) und Faurecia (17,8 Mrd. € Umsatz im Jahr 2019 und 115.500 Mitarbeiter) gaben am Freitag, den 9. Oktober 2020 die Unterzeichnung einer Partnerschaft bekannt. Ersteres wird seine Fahrzeuge für Logistik und Hafenumschlag mit Wasserstoffspeichersystemen ausstatten, die von letzterem angeboten werden. Die betroffenen Fahrzeugtypen sind der ATM-H2 (Transport in Logistikzentren) mit einer Anhängelast von 38 Tonnen und der APM-H2 (Hafentransport), der bis zu 75 Tonnen schleppen kann. 'Das Brennstoffzellensystem ist perfekt für den intensiven Einsatz von Fahrzeugen geeignet, die hohe Leistung und erhöhte Autonomie erfordern und gleichzeitig emissionsfrei sind. https://en.econostrum.info/Gaussin-and-Faurecia-join-forces-in-logistics-and-port-handling_a700.html

Gaussin: Gaussin und Faurecia arbeiten bei der Entwicklung einer Flotte emissionsfreier Logistikfahrzeuge zusammen 10/09/2020 | 07:35    Faurecia und Gaussin geben die Unterzeichnung einer Partnerschaft bekannt, die darauf abzielt, Gaussin-Fahrzeuge für Logistik und Hafenabfertigung mit Wasserstoffspeichersystemen von Faurecia auszustatten. Die Speichersysteme, die 5 kg Wasserstoff in 350 bar laden und eine Autonomie von bis zu 12 Betriebsstunden bieten, werden von Faurecia aus seinem globalen Kompetenzzentrum in Bayern für Wasserstofftanks entwickelt und hergestellt. Die Auslieferung dieser Systeme für zwei Gaußin-Fahrzeugtypen beginnt vor Ende 2020: Der ATM-H2 für den Transport in einem Logistikzentrum mit einer Traktionskapazität von 38 Tonnen Der für den Hafentransport geeignete APM-H2 kann bis zu 75 Tonnen schleppen. Christophe Gaussin, Vorsitzender von Gaussin, erklärt  : „Die Einführung unserer ersten Wasserstofffahrzeuge in dieser Woche ist ein wichtiger Schritt in Gaussins Strategie, eine vollständige Palette emissionsfreier Fahrzeuge anzubieten. Der Wasserstoffsektor, der lange Zeit als Technologie der übermorgen angesehen wurde, wächst und wir sind stolz darauf, in Zusammenarbeit mit Faurecia, einer großen französischen Gruppe, zu seiner Zukunft beizutragen. “ Mathias Miedreich, Executive Vice President von Faurecia Clean Mobility, fügt hinzu : „Das Brennstoffzellensystem eignet sich perfekt für den intensiven Einsatz von Fahrzeugen, die hohe Leistung und größere Reichweite erfordern und gleichzeitig emissionsfrei sind. Diese französische Partnerschaft mit globaler Reichweite ist daher ein wichtiger Schritt in der Wasserstoffstrategie von Faurecia, die darauf abzielt, emissionsfreie Lösungen für Nutzfahrzeuge, Offroad- und Industrieanwendungen anzubieten. “ Marie-Guite Dufay, Präsidentin der Region Bourgogne-Franche-Comté, erklärt: „Gaussin und Faurecia sind beide für ihre Expertise in der Logistik- und Automobilbranche sowie für ihre Innovationskultur bekannt. Ich bin sehr stolz darauf, diese Partnerschaft zu unterstützen, die darauf abzielt, Wasserstofffahrzeuge zu entwickeln. Dies wird den Weg für eine umweltfreundlichere Industrie ebnen und neue qualifizierte Arbeitsplätze in der Region schaffen. “

unfassbar, was alternate hier für ein Forum ins Leben gerufen hat. So viele gute Nachrichten, tut einfach nur gut. Danke!!! hab auch noch was als Nachtlektüre Total investiert in Hyzon Wasserstofffahrzeuge Der Energieriese hat gerade über seinen Risikokapitalfonds Total Carbon Neutrality Ventures in Hyzon Motors investiert, einen jungen Hersteller, der sich auf schwere Fahrzeuge, Busse und Lastwagen spezialisiert hat. Hyzon, die Ausgründung des in Singapur ansässigen Unternehmens Horizon Fuel Cell Technologies, profitiert von einem neuen wichtigen Verbündeten. Über ihren auf die Finanzierung von Energie-Start-ups spezialisierten Risikokapitalfonds Total Carbon Neutrality Ventures hat die Total-Gruppe gerade die Investoren von Hyzon integriert. "" Total Carbon Neutrality Ventures investiert in Frühphasenunternehmen, die in Zusammenarbeit mit dem Unternehmen das Bestreben von Total unterstützen, bis 2050 eine Netto-Null-Emission zu erreichen. Durch seine Investitionen können wir die Reichweite unserer kohlenstoffarmen Unternehmen über unsere eigenen Grenzen hinaus erweitern “, sagte Girish Nadkarni, Geschäftsführer von Total Carbon Neutrality Ventures. Toyota engagiert sich zunehmend für die Wasserstoffmobilität und deren Ökosystem und hat bereits mehrere Projekte unterstützt. In Deutschland ist die Gruppe insbesondere einer der Mitbegründer von H2 Mobility, einer Initiative zum Einsatz von Wasserstofftankstellen im ganzen Land. 40.000 Fahrzeuge bis 2025 Hyzon wurde im März 2020 eingeführt und ist auf schwere Wasserstofffahrzeuge spezialisiert. Mit 17 Jahren Erfahrung bei der Muttergesellschaft verfügt der Hersteller über Produktionsstandorte in Nordamerika, Europa und Asien. In den nächsten drei Jahren sollen rund 5.000 Brennstoffzellen-LKWs und -Busse ausgeliefert werden. Bis 2025 soll die schlüsselfertige Kapazität von Hyzon 40.000 Brennstoffzellenfahrzeuge überschreiten. https://www.h2-mobile.fr/actus/total-investit-vehicules-hydrogene-hyzon/

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Studie zeigt reichlich Möglichkeiten für Wasserstoff in einem zukünftigen integrierten Energiesystem H2 @ Scale-Initiative findet erreichbares 2- bis 4-faches Wachstum des US-Wasserstoffmarktes „Das H2 @ Scale-Konzept basiert auf der Verwendung von Wasserstoff als Energiezwischenprodukt zur Integration von Sektoren in das Energiesystem. Wasserstoff kann eine Alternative zu aktuellen Energiequellen für Industrie und Verkehr sein und durch die Bereitstellung eines größeren Marktes und einer flexiblen Stromlast den Einsatz erneuerbarer Energieerzeugung fördern “, sagte Mark Ruth, NREL-Analyst und Hauptautor des Berichts. 'Diese Studie zeigt, dass wir über ausreichende Ressourcen verfügen - und es gibt viele Vorteile.' https://www.nrel.gov/news/program/2020/study-shows-abundant-opportunities-for-hydrogen-in-a-future-integrated-energy-system.html

NREL leitet neues Laborkonsortium zur Aktivierung kostengünstiger Elektrolyseure für die Wasserstoffproduktion Am Nationalen Tag der Wasserstoff- und Brennstoffzellen kündigte das US-Energieministerium (DOE) heute zwei neue nationale Laborkonsortien an, vorbehaltlich der Mittelzuweisung bis zu 100 Millionen US-Dollar, um die Wasserstoffproduktion und den Kraftstoff voranzutreiben Forschung und Entwicklung im Bereich Zelltechnologien (F & E) zur Unterstützung der H2 @ Scale-Vision von EERE. https://www.nrel.gov/news/program/2020/nrel-to-lead-new-lab-consortium-to-enable-low-cost-electrolyzers-for-hydrogen-production.html

Faurecia eröffnet Zentrum für H2-Speichersysteme Faurecia hat sein globales Kompetenzzentrum für Wasserstoff-Speichersysteme im französischen Bavans eingeweiht. Ziel ist die Entwicklung leichter und kostengünstiger Speichersysteme, um die H2-Mobilität voranzutreiben. Dafür investiert der Zulieferer insgesamt rund 25 Millionen Euro. Mehr als 60 Ingenieure und Techniker ziehen in das neue Kompetenzzentrum nahe des Dreiländerecks Frankreich, Schweiz und Deutschland. Sie werden an der Konzeption und Herstellung von Prototypen nach kundenspezifischen Wünschen arbeiten und ihre neu entwickelten Speichersysteme „mit modernster Ausrüstung für Hydraulik-, Gas-, Leck- und Bersttests erproben“, wie Faurecia mitteilt. https://www.electrive.net/2020/10/09/faurecia-eroeffnet-zentrum-fuer-h2-speichersysteme/

Papamobil auch geil 😀😀😀😀😀 Vielleicht ist der von Gaussin 😀😀😀😀😀

Jim Cramer ist in den USA eine TV-Ikone. :-)))

Mad money ’Ich bin bullish in Bezug auf Wasserstoff’ - Jim Cramer bringt seine besten Wasserstoffplayer zusammen ‘Wenn Sie über eine sexy Langzeitgeschichte spekulieren möchten, bin ich optimistisch in Bezug auf Wasserstoff’, sagte Jim Cramer von CNBC. https://www.cnbc.com/2020/10/09/jim-cramer-breaks-down-his-top-hydrogen-plays-i-am-bullish-on-hydrogen.html