H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

BALLARD- UND LINAMARFORM STRATEGISCHE ALLIANZ ZUR ENTWICKLUNG VON KRAFTSTOFFZELLENLÖSUNGEN FÜR LEICHTFAHRZEUGE Ballard Power Systems Inc. und Linamar Corp. haben eine strategische Allianz für die gemeinsame Entwicklung und den gemeinsamen Verkauf von Brennstoffzellenantrieben und -komponenten für Fahrzeuge der Klassen 1 und 2 mit einem Gewicht von bis zu fünf Tonnen geschlossen, zunächst in Nordamerika und Europa. Angesichts der in vielen Ländern der Welt geltenden Emissionsvorschriften, emissionsfreien Fahrzeugmandate und emissionsarmen Zonen ist es unerlässlich, wirklich umweltfreundliche End-to-End-Lösungen zu finden, die emissionsfreien Betrieb mit emissionsfreien Kraftstoffquellen kombinieren . Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge (FCEVs) sind eine Antwort auf diese Herausforderung

https://www-heise-de.cdn.ampproject.org/v/s/www.heise.de/amp/hintergrund/Energietraeger-Wasserstoff-ineffizient-und-unverzichtbar-6034282.html?amp_gsa=1&amp_js_v=a6&usqp=mq331AQFKAGwASA%3D#amp_tf=Von%20%251%24s&aoh=16200634662691&csi=0&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&ampshare=https%3A%2F%2Fwww.heise.de%2Fhintergrund%2FEnergietraeger-Wasserstoff-ineffizient-und-unverzichtbar-6034282.html

6 Millionen Euro für grünen Wasserstoff in Niedersachsen Seit Mai fördert das Niedersächsische Ministerium für Wissenschaft und Kultur fünf Projekte zu klimafreundlichem grünen Wasserstoff. Die Forschungsverbünde erhalten in einem ersten Schritt für die kommenden drei Jahre jeweils rund 1,2 Mio. Euro. https://www.chemietechnik.de/markt/id-6-millionen-euro-fuer-gruenen-wasserstoff-in-niedersachsen-343.html

Daimler und Volvo fordern Ausbau der Wasserstoff-Infrastruktur Daimler und Volvo wollen wasserstoffbasierte Brennstoffzellen in Fernverkehrs-Lkw einsetzen. Für den Erfolg des nun gestarteten Joint Ventures Cellcentric sehen die Unternehmen auch die Politik in der Pflicht. https://www.springerprofessional.de/brennstoffzelle/schwere-lkw/daimler-und-volvo-fordern-ausbau-der-wasserstoff-infrastruktur/19121092

Scheuer will Wasserstoff zum „Tafelwasser“ der Energiewende machen Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer ist dafür, dass das Jahr 2035 das Enddatum für „fossile Verbrenner“ wird. Reine Stromer sind seiner Ansicht nach nicht der einzige Ersatz für klassische Benzin- und Dieselfahrzeuge: Er ist auch für synthetische Kraftstoffe für den weiteren Betrieb von Verbrennungsmotoren sowie Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektromobilität. Für Letztere machte er sich nun abermals stark. https://ecomento.de/2021/05/03/scheuer-wasserstoff-als-tafelwasser-der-energiewende/

Wasserstoff treibt Michelin weiter voran Michelin intensiviert seine Aktivitäten bei der Entwicklung und Produktion emissionsfreier Antriebstechnologien. Im Fokus stehen dabei vor allem Wasserstoff als Energieträger und die damit verbundene Brennstoffzellen-Technologie. https://auto-presse.de/autonews.php?newsid=2760944

Dubai-Konferenz berücksichtigt die Vor- und Nachteile von Wasserstoff Das Potenzial von Wasserstoff als primärer Flugkraftstoff macht ihn zu einer der vielversprechendsten Perspektiven für eine nachhaltige Luftfahrt, wie man bei der Avars Sustainability-Konferenz von Tarsus F & E Ende 2020 in Dubai hörte. https://www.ainonline.com/aviation-news/aerospace/2021-05-03/dubai-conference-considers-hydrogens-pros-and-cons

Korea ignoriert die auf Kernkraft basierende Produktion von grünem Wasserstoff In Südkorea wird die Produktion von grünem Wasserstoff ohne Treibhausgasemissionen voraussichtlich frühestens im nächsten Jahr möglich sein. Dies liegt daran, dass Wasserelektrolyse- und Energiespeichersysteme noch weiterentwickelt und stabilisiert werden müssen. Auf der anderen Seite produzieren Deutschland und einige andere bereits grünen Wasserstoff mit Wasserelektrolysegeräten mit einer Leistung von 55 MW. http://www.businesskorea.co.kr/news/articleView.html?idxno=66152

BMW: Innovationstreiber für die Wasserstofftechnologie und die nachhaltige CO2-freie Mobilität von morgen Landshut. Die Entwicklung CO2-freier Antriebstechnologien hat für die BMW Group höchste Priorität. Wasserstofffahrzeuge können auch eine wichtige Rolle für das Wachstum der Elektromobilität spielen und werden langfristig eine zusätzliche Option sein. Wasserstofffahrzeuge sind wie Elektrofahrzeuge mit einem elektrischen Antriebsstrang ausgestattet. Sie beziehen jedoch nicht die Energie, die sie benötigen, aus Hochvoltbatterien, sondern produzieren sie direkt an Bord des Fahrzeugs aus Wasserstoff. Auf diese Weise kann der Einsatz innovativer Wasserstofftechnologie zur weiteren Dekarbonisierung beitragen. https://www.marketscreener.com/quote/stock/BMW-AG-56358353/news/BMW-nbsp-Innovation-driver-for-hydrogen-technology-and-tomorrow-s-sustainable-CO2-free-mobility-33142408/

Regierungs- und Geschäftsleiter bestimmen die Zukunft von Wasserstoff bei Ocean Now Obwohl das Potenzial für Wasserstoff als umweltfreundlichen Treibstoff für den Seeverkehr klar ist, ist der Fahrplan für die Einführung und breite Nutzung in der Industrie weit davon entfernt. Am 2. Juni möchte Nor-Shipping mit einer neuen globalen Hybridkonferenz, Nor-Shipping Hydrogen Blue Talks - Fueling the Future, die im Rahmen seiner zweitägigen Ocean Now-Initiative stattfindet, ein höheres Maß an Klarheit schaffen. Heute werden die jüngsten Teilnehmer bekannt gegeben. Tina Bru, Norwegens Ministerin für Erdöl und Energie, Bjørn Simonsen, CEO Saga Pure, und Jarand Rystad, CEO von Rystad Energy, werden an wichtigen Diskussionsrunden teilnehmen. https://ajot.com/news/government-and-business-heads-determine-future-of-hydrogen-at-ocean-now

Wasserstoff, jetzt Mainstream „Wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Elektrofahrzeuge werden in Zukunft der Schlüssel für einen CO2-neutralen Transport sein“, sagt Martin Daum, Vorstandsvorsitzender von Daimler Truck. „In Kombination mit rein batterieelektrischen Antrieben können wir unseren Kunden je nach Anwendung die besten wirklich lokal CO2-neutralen Fahrzeugoptionen anbieten.“ https://www.trucknews.com/blogs/hydrogen-now-mainstream/

Equinor, Ørsted, Boskalis nehmen am Offshore-Wind-zu-Wasserstoff-Projekt von AquaVentus teil Zehn neue Unternehmen haben sich dem Offshore-Wind-Wasserstoff-Projekt AquaVentus angeschlossen, darunter die Offshore-Windentwickler Ørsted, Equinor und WindMW sowie das Offshore-Bauunternehmen Royal Boskalis Westminster. Das AquaVentus-Konsortium, das ein umfangreiches Projekt zur Erzeugung von grünem Wasserstoff entwickelt, das mit 10 GW Offshore-Wind in der Nordsee betrieben wird, zählt jetzt 50 Unternehmen und Organisationen. https://www.offshorewind.biz/2021/05/03/equinor-orsted-boskalis-join-aquaventus-offshore-wind-to-hydrogen-project/

Grüner Wasserstoffmarkt in Deutschland soll von Energinet und Gasunie beflügelt werden Energinet und Gasunie haben eine technische Vor-Machbarkeitsstudie für den Transport von Wasserstoff über eine 350-450 km lange Pipeline von Esbjerg oder Holstebro in Dänemark nach Hamburg in Deutschland veröffentlicht. Die Studie zeigt, dass eine solche Verbindung schrittweise und kostengünstig hergestellt werden kann, indem vorhandene Gaspipelines neu genutzt werden. Die Autoren der Studie wollen einen Marktdialog initiieren und das Exportpotential für grünen Wasserstoff von Offshore-Windkraftanlagen in Dänemark zu Nachfragezentren in Deutschland freisetzen. https://www.pipeline-journal.net/news/green-hydrogen-market-germany-be-spurred-energinet-and-gasunie

Nel ASA: Beginn der Zusammenarbeit mit First Solar (Oslo, 3. Mai 2021) Nel Hydrogen Electrolyser, ein Geschäftsbereich von Nel ASA (Nel, OSE:NEL), hat eine Zusammenarbeit mit dem führenden Solarunternehmen First Solar, Inc. (NASDAQ:FSLR) eingegangen, um integrierte Photovoltaik (PV)-Wasserstoffkraftwerke zu entwickeln. "Wir freuen uns sehr, die Zusammenarbeit mit First Solar bekannt zu geben, einem weltweit führenden Hersteller von Solarmodulen und Entwickler von Solarkraftwerken im industriellen Maßstab. Wir werden unsere Fähigkeiten nutzen, um unser gemeinsames Produktangebot für den Endkunden zu erweitern, mit dem Ziel, die niedrigsten Gesamtkosten für die Umwandlung von Solar in Wasserstoff zu liefern", sagt Jon André Løkke, Chief Executive Officer von Nel. Zunächst werden First Solar und Nel zusammenarbeiten, um ein integriertes Kraftwerkssteuerungs- und Supervisory Control and Data Acquisition (SCADA)-System zu entwickeln. Die Netzwerkarchitektur wird die Optimierung von PV-Elektrolyseur-Hybridprojekten ermöglichen, was zu den niedrigsten Gesamtkosten für Wasserstoff und Strom führt. Die Parteien werden im Laufe der Zeit weitere Möglichkeiten zur Optimierung und Integration von Technologieelementen in der gesamten Solar- und Wasserstoffproduktionsanlage untersuchen. "Mit unserer ökologisch vorteilhaften, verantwortungsvoll produzierten CadTel-Technologie sind wir gut positioniert, um den Marktbedarf an grünem Wasserstoff in großem Maßstab mit dem kohlenstoffärmsten Solarstrom zu decken, der heute verfügbar ist", sagte Mark Widmar, Chief Executive Officer von First Solar. "Wir freuen uns, mit Nel, einem führenden Unternehmen in der Produktion, Speicherung und Verteilung von Wasserstoff aus erneuerbaren Energiequellen, zusammenzuarbeiten, um integrierte PV-Wasserstoff-Kraftwerke zu entwickeln. Da Solarenergie zum Mainstream wird, ist dies ein hervorragendes Beispiel dafür, wie wir die neuen Alternativen mit Energie versorgen werden." First Solar ist ein führendes amerikanisches Solartechnologie-Unternehmen und weltweiter Anbieter von verantwortungsvoll produzierten, ökoeffizienten Solarmodulen, die den Kampf gegen den Klimawandel vorantreiben. Die fortschrittlichen Dünnschicht-PV-Module des Unternehmens, die in Forschungs- und Entwicklungslabors in Kalifornien und Ohio entwickelt werden, stellen die nächste Generation von Solartechnologien dar und bieten eine wettbewerbsfähige, leistungsstarke und kohlenstoffärmere Alternative zu herkömmlichen kristallinen Silizium-PV-Modulen. Von der Beschaffung des Rohmaterials über die Herstellung bis hin zum Recycling der Module am Ende ihrer Lebensdauer verkörpert der Technologieansatz von First Solar Nachhaltigkeit und Verantwortung gegenüber den Menschen und dem Planeten. https://news.cision.com/nel-asa/r/nel-asa--enters-collaboration-with-first-solar,c3339112

https://fuelcellsworks.com/news/ballard-and-linamar-form-strategic-alliance-to-develop-fuel-cell-solutions-for-light-duty-vehicles/

https://m.motorsport-total.com/auto/news/der-toyota-corolla-mit-wasserstoff-verbrennungsmotor-klingt-gut-21050202?amp=1