H2 Alle Werte Forum: Community User: alternate

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https://www.globenewswire.com/news-release/2021/09/29/2305641/0/en/McPhy-selected-to-equip-the-world-s-first-multi-megawatt-hydrogen-power-plant.html

Linde tritt H2Accelerate bei; verpflichtet sich zu grünem Wasserstoff für Lkw https://www.h2-view.com/story/linde-joins-h2accelerate-commits-to-green-hydrogen-for-trucking/

Der Wasserstoff-Spezialist Plug Power macht einen weiteren Schritt in seinem Vorhaben, grünen Wasserstoff in den kommenden Jahren zu kompetitiven Preisen anbieten zu können. So kündigte das Unternehmen jüngst an, in Kalifornien eine innovative Anlage bauen zu wollen, die aus Abwasser den emissionsfreien Treibstoff generiert. https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/wasserstoff-oekosystem-von-abwasser-zu-gruenem-wasserstoff-plug-power-plant-innovative-anlage-in-kalifornien-10571802

Wasserstoff: Diese Idee könnte die Produktion revolutionieren Wasserstoff könnte zu einem wichtigen Energieträger werden, wenn er sich effizienter herstellen ließe. Fraunhofer-Forschende verfolgen dafür jetzt einen neuen Ansatz und wollen mit ihrer Technologie umziehen – direkt zur Stromquelle. https://www.ingenieur.de/technik/fachbereiche/energie/grossartige-idee-wasserstoff-auf-hoher-see-produzieren/

Was haltet ihr von Fuelcell Energy? Zu hoch bewertet oder könnte da diesen Herbst wieder eine Rally starten durch das USA ankommen über eine Billion $?

Als Prototyp für das LH2-Tanksystem entwickelt SAG aktuell einen doppelwandigen, vakuumisolierten Edelstahltank, der „eine höchstmögliche Wasserstoffkapazität im bestehenden Bauraum bietet“. Ein Ventilsystem, das für die extrem niedrigen Temperaturen ausgelegt ist, soll dabei eine sichere Betankung und zuverlässige Versorgung der Brennstoffzelle mit Wasserstoff ermöglichen. SAG strebt grundsätzlich einen geringen Platzbedarf für sein Tanksystem an, um ein hohes Transportvolumen zu gewähren und nur einen geringen Nutzlastverlust zu verursachen. https://www.electrive.net/2021/09/28/sag-entwickelt-lkw-kryotank-fuer-fluessigen-wasserstoff/

https://businessportal-norwegen.com/2021/09/28/norwegen-will-hubs-zur-wasserstoff-produktion-entlang-der-kueste-aufbauen/

Le Mans testet seinen ersten Wasserstoff-Müllcontainer im französischen Département Sarthe testet die Metropole Le Mans seit einigen Tagen einen ersten Wasserstoff-Müllcontainer. Nach der Inbetriebnahme des ersten Wasserstoffbusses im September 2020 geht die Metropole Le Mans mit den Tests eines ersten Wasserstoffkippers die Müllsammlung an. Die Tests begannen letzte Woche in den Bezirken Barbusse, Vauguyon und Pontlieue / Cartoucherie. Sie müssen bis Anfang Oktober andauern. „  Wir testen das Fahrverhalten des Fahrzeugs und sind zufrieden  “, sagt Emmanuel Guillet, Leiter des rollenden Kulturzentrums der Métropole Le Mans. " Sie sollten wissen, dass eine klassische Stückliste weniger als 10 m und die Wasserstoff-Stückliste 10,5 m lang ist, also müssen wir überprüfen, ob das Fahrzeug vorbeikommt  . Auch andere Kriterien wie Fahrverhalten oder Autonomie, die zwischen 150 und 200 km angekündigt werden, werden überprüft. „  Wir testen auch die Betankung an der Wasserstoff-Station “, ergänzt der Vertreter der Metropole. Gruppierter Kauf Für Frankreich ist die Erprobung dieser ersten Brennstoffzellen-Stückliste Teil eines Gruppenauftrags . Die sog. Metropole Frankreich außer Paris sieht die Anschaffung von sechs Wasserstofftanks bis 2023 vor und hat sich mit den Städten Dijon und Angers zum Erwerb von 20 bzw. 3 Fahrzeugen zusammengeschlossen. https://www.h2-mobile.fr/actus/le-mans-teste-premiere-benne-ordures-hydrogene/

Der nächste Toyota Prius soll auch mit Wasserstoffantrieb kommen Die nächste Prius-Generation kommt offenbar auch mit einem Wasserstoffantrieb. Der funktioniert allerdings anders als im Mirai. Erste Infos. Der aktuelle Toyota Prius ist bereits seit 2016 auf dem Markt. Bei uns gibt es seit August 2020 nur noch den Plug-in-Hybrid, der Vollhybrid wird nicht mehr angeboten, die Nachfrage war zu gering. Das japanische Portal Best Car berichtet jetzt, dass die fünfte Generation Ende 2022 auf den Markt kommen wird. So weit, so erwartbar. Aber in dem Artikel heißt es weiter, dass neben dem bekannten Hybridantrieb, bestehend aus einem 1,8-Liter-Benziner und einem Elektromotor, auch eine Version mit Wasserstoffantrieb geplant ist! Keine Brennstoffzelle für den Prius Anders als im Toyota Mirai soll es sich dabei nicht um eine Brennstoffzelle handeln, bei der Energie durch eine chemische Reaktion entsteht. Stattdessen bleibt man dem Hybridsystem treu, nur dass der Verbrenner mit Wasserstoff statt Benzin betrieben wird. Dem Bericht zufolge soll diese Konstellation aber dem Plug-in-Hybrid vorbehalten sein. Dasselbe System soll laut Forbes übrigens auch für den nächsten Corolla angeboten werden. Die Vorteile: Der Wasserstoffmotor erzeugt weniger Emissionen, der Kraftstoff lässt sich, anders als beim reinen Elektroantrieb, aber ebenso schnell tanken wie regulärer Sprit. Der Haken ist allerdings, dass es noch eine ganze Zeit dauern soll, bis dieser Motor für den Prius angeboten wird. Best Car berichtet, dass der Marktstart erst für 2025 geplant ist. Wohl auch, weil Wasserstofftankstellen aktuell noch sehr rar sind. https://www.autobild.de/artikel/toyota-prius-phv-2025-plug-in-hybrid-wasserstoffmotor-20575359.html

USA, Australien, Indien und Japan kooperieren bei der Entwicklung einer sauberen Wasserstoff-Wertschöpfungskette https://www.h2-view.com/story/us-australia-india-and-japan-to-cooperate-on-developing-a-clean-hydrogen-value-chain/

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Plug Power: Erholung geht weiter Der Wasserstoff-Sektor startet freundlich in die neue Woche und setzt damit den Trend aus der vergangenen Woche fort. Die Aktie von Plug Power blickt ebenfalls auf eine starke Woche zurück, auch wenn es vor dem Wochenende zu leichten Gewinnmitnahmen kam. Damit nimmt der Titel wieder Anlauf auf den nächsten Widerstand. Diese Marken stehen aktuell im Fokus der Anleger. Die Papiere von Plug Power haben in der vergangenen Handelswoche um rund sieben Prozent zugelegt. Zeitweise waren es sogar zwölf Prozent, allerdings setzten vor dem Wochenende Gewinnmitnahmen im Umfang von fünf Prozent ein. Wichtig war, dass die Aktie den Widerstand bei 27,62 Dollar meistern konnte. Hierdurch wurde ein neues technisches Kaufsignal ausgelöst. Durch die Gewinnmitnahmen notiert der Kurs nun wieder leicht unter diesem Widerstand. Die Anzeichen für eine weitere Erholung sind allerdings weiterhin vorhanden. Zum einen wird die Aktie vorbörslich mit einem Plus von rund einem Prozent taxiert. Der GD50 bei 26,21 Dollar sowie das Volumen-Peak stützen den Kurs momentan (siehe Chart). Sobald der Titel das Mehrwochenhoch bei 28,40 Dollar überschreitet, wird erneut ein technisches Kaufsignal ausgelöst und mit diesem Momentum ist der Weg frei Richtung obere Range-Kante bei 30 Dollar. https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/plug-power-erholung-geht-weiter-20237891.html

Neues Schweizer Startup zur Förderung von Wasserstoff-Tankstellen (Zürich)(PPS) Das in diesem August gegründete Schweizer Startup-Unternehmen «H2 Energy Solutions GmbH» will wesentlich dazu beitragen, den vom Strassenverkehr verursachten CO2-Ausstoss zu reduzieren durch den Aufbau einer schweizweiten Tankstellen-Infrastruktur für die  Betankung von Personenwagen und LKWs mit Wasserstoff. https://www.presseportal-schweiz.ch/pressemeldungen/neues-schweizer-startup-zur-foerderung-wasserstoff-tankstellen

RHEINMETALL BAUT WASSERSTOFF-BRENNSTOFFZELLEN-AKTIVITÄTEN AUS Rheinmetall will sich als führendes Unternehmen in der Wasserstoff-Brennstoffzellentechnologie für die Verteidigung und andere Anwendungen positionieren. Das Unternehmen beteiligt sich an einer nationalen Wasserstoff-Brennstoffzellen-Initiative in Deutschland als Partner eines neuen Innovations- und Technologiezentrums, das vom Bund und dem Land Nordrhein-Westfalen finanziell unterstützt wird. https://www.wasserstoffh2.de/2021/09/26/allgemein/rheinmetall-baut-wasserstoff-brennstoffzellen-aktivitaeten-aus/

Technisch interessant, man lernt immer wieder was dazu. 🙄👍