Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

Dürfte heute wohl gute Stimmung herrschen: US CPI Inflation auf 7,1% gefallen (erwartet 7,3%) & Core CPI: 6% (erwartet 6.1%)!

Nichts außer einem Strohfeuer.

Neue Fabrik für Elektrotransporter in Polen scheint beschlossene Sache. 👍

31€ sieht aber ganz anders aus :-(

Surprise, Surprise.... Die bei der diesjährigen IAA Transportation vorgestellte Fernverkehrsversion eActros LongHaul hat einen ersten renommierten Logistiker von seinen Stärken überzeugen können. Der Logistikdienstleister Dachser plant 50 Einheiten des 500km ReichweitenTrucks in seine Flotte ab 24 einzureihen und unterzeichnete hierzu mit MB-Trucks eine Absichtserklärung. Stina Fagerman, Leiterin Marketing, Vertrieb und Services bei Mercedes-Benz Trucks "Dachser ist in Sachen nachhaltiger Transport für uns ein sehr wertvoller Kunde. Schon bei der Entwicklung des eActros 300/400 für den schweren Verteilerverkehr war Dachser ein engagierter Erprobungspartner. Dass das Logistikunternehmen im nächsten Schritt nun auch auf den eActros LongHaul setzen will, freut uns umso mehr und bestärkt uns in unserer E-Strategie" https://www.electrive.net/2022/12/15/dachser-will-50-mercedes-eactros-longhaul-beschaffen/

Surprise, Surprise.... Auch im US-Markt nimmt DT nun Fahrt auf und setzt mit dem Freightliner eCascadia Electric Semi ein deutliches Zeichen. Schneider, ein US-Anbieter von Transport- und Logistikdienstleistungen, wird in Kürze mit 92 batterieelektrischen Sattelzugmaschinen der Klasse 8 beliefert. Start erfolgt in Südkalifornien. Nach einem 6-monatigen Testbetrieb erhöhte Schneider seine ursprüngliche Bestellung um 30 Einheiten und wird damit über eine der größten ElektroFlotten in USA verfügen. "The integration of nearly 100 zero-emission vehicles is an important milestone for Schneider as we are moving beyond the battery-electric truck testing phase to running an operation at scale. In combination with rail movement, we can offer our intermodal customers meaningful emissions reduction value by utilizing BEV dray trucks.” sagt Schneider President and CEO Mark Rourke. https://insideevs.com/news/626318/schneider-orders-nearly-100-freightliner-ecascadia-electric-semis/

Ein guter Wochenausklang für Truck.

Surprise, Surprise... Seit dem 10.12.21, also nunmehr einem Jahr🍻 ist die Daimler Truck Holding AG an der Börse notiert und dies ist durchaus eine Erfolgsgeschichte, die noch lange nicht zu Ende ist, sondern ganz im Gegenteil, erst begonnen hat😁. Glückwunsch an uns alle, ok fast alle😜 und vor allem an DT und seinen 100.000 Mitarbeitern zum gelungenen ersten Börsenjahr🍀.

Experten hin und her zielen 42 bis 54 Euro aber alles Theorie ...

https://www.handelsblatt.com/finanzen/anlagestrategie/trends/daimler-truck-traton-und-volvo-drei-aktien-von-lkw-herstellern-mit-kurspotenzial/28849074.html

Muss man hier etwas schön reden? Ich denke nicht! Wie Wespen bereits schrieb ist die Kursentwicklung auf Jahressicht immerhin Positiv, das ist längst nicht bei allen Unternehmen so. Das es Lieferprobleme gibt, das die Energiepreise explodiert sind und das wir eine horrende Inflation haben konnte Trucks bisher alles super wegstecken. Da gibt es nichts schlechtes dran zu sehen! Die Gewinnentwicklung der Quartale war auch gut und man arbeitet daran die Marge zu verbessern. Bring du doch Mal Argumente die gegen das Invest sprechen!? Du muffelst nur rum ohne etwas konstruktives beizutragen! "Alles doof" kann jeder schreiben!

Das sich der Investierten ihr Invest gerne schön reden ist ja hinlänglich bekannt?

Aber den Zusammenschluss gibt es doch im Bereich pkw - IONITY

Surprise, Surprise... Das zeigt den PKW Herstellern wie man gemeinsam eine Infrastruktur aufbauen kann, bevor die Fahrzeuge in Serie gehen. Heute ist der Startschuss für das Joint Venture aus DT, Volvo und Traton gefallen. Dieses nimmt unter dem Namen Milence seine Geschäftstätigkeit auf. Das Ziel 1700 Ladepunkte innerhalb von fünf Jahren in Europa in Betrieb zu nehmen. Mithilfe des neuen Megawatt Charging Standard (MCS) wird die Batterie eines 40-Tonners voraussichtlich innerhalb von nur 30 bis 45 Minuten aufgeladen werden können, also während der Berufskraftfahrer die gesetzlich vorgeschriebene Pause einlegt. https://vision-mobility.de/news/daimler-trucktratonvolvo-group-ein-lkw-ladenetz-namens-milence-219084.html Nachtrag: Zwerg, danke für deinen Hinweis👍, damit hast du natürlich Recht. Meine Intension ging mehr in die Richtung des Zeitpunktes, habe den Post dahingehend korrigiert. ⬇️⬇️⬇️