Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

Amazon erweitert Elektro-Lkw-Flotte in Großbritannien Die Fahrzeuge können an Schnellladestationen in etwa 70 Minuten von 10 Prozent auf 80 Prozent geladen werden, bei einer Ladeleistung von 400 kW. Laut Angaben von Mercedes-Benz Trucks sollen die eingesetzten Lkw jährlich Strecken zurücklegen, die über 450 Erdumrundungen entsprechen, und dabei mehr als 300 Millionen Produkte transportieren.

https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/transport-logistik/amazon-nutzt-mercedes-benz-eactros-600-fuer-transporte-in-uk-3733900

https://www.automobil-produktion.de/produktion/comau-automatisiert-a6truckplattform-bei-foton-daimler/2099317 Warum wurde die Produktionslinie realisiert? Foton Daimler verfolgt mit der neuen A6-Plattform das Ziel, die lokale Fertigung schwerer Nutzfahrzeuge in China effizienter und flexibler zu gestalten. Die Produktionsanlage wurde dafür auf hohe Stückzahlen und gleichzeitig große Variantenvielfalt ausgelegt. Konkret sind bis zu 120.000 Fahrzeuge pro Jahr geplant – darunter 66 Varianten auf Basis von 18 Grundmodellen. Die automatisierte Fertigung soll dabei nicht nur die Durchlaufzeit reduzieren, sondern auch eine stabile Produktionsqualität bei wachsendem Marktvolumen sichern.

Surprise, Surprise.... Auch weiterhin kann Daimler Buses mit Verkaufserfolgen aufwarten. Die beiden ÖPNV-Unternehmen Regionalverkehr Bern-Solothurn und Busbetrieb Solothurn Grenchen und Umgebung vergeben den Zuschlag für die angekündigte Beschaffung von 39 vollelektrischen Gelenk- und Solobussen an Daimler Buses Schweiz. Daimler Buses reichte im öffentlichen Vergabeverfahren laut dem RBS am Ende das vorteilhafteste Angebot ein. „Es überzeugte mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis und der Erfüllung aller Eignungskriterien“, heißt es. „Die batteriebetriebenen Busse von Daimler punkten mit hoher Reichweite, unabhängig von der jeweiligen Jahreszeit.":-). https://www.electrive.net/2025/11/08/schweiz-rbs-und-bsgu-beschaffen-39-e-busse-von-daimler-buses/

Surprise, Surprise..... Keine Frage, die Amis verhageln DT die Q3 Zahlen. Für Europa liegt der Truck aber voll im Soll. Somit ist es nicht verwunderlich, dass weitere Analysten ihre Kaufempfehlung erneuern :-). RBC hat Daimler Truck mit einem Kursziel von 42 Euro auf "Outperform" belassen. Angesichts der schwierigen Lage auf dem nordamerikanischen Frachtmarkt und der politischen Unsicherheit, die vor 2026 kaum abnehmen dürfte, seien kurzfristige Kurstreiber für den Nutzfahrzeughersteller schwer auszumachen, schrieb Nick Housden in seiner am Montag vorliegenden Einschätzung. Angesichts der niedrigen Bewertung, obwohl Volumen und Margen deutlich unter ihren Spitzenwerten lägen, überwögen die Chancen in den kommenden zwölf Monaten aber die Risiken./rob/gl/ag Deutsche Bank Research hat das Kursziel für Daimler Truck von 44 auf 43 Euro gesenkt, aber die Einstufung auf "Buy" belassen. Der Nutzfahrzeughersteller habe ein erwartungsgemäß erfreuliches Quartal hinter sich, schrieb Nicolai Kempf in seinem am Montag vorliegenden Rückblick. Die Marktschätzungen dürften bereits nach den Zahlen von Konkurrent Volvo und den eigenen Absatzzahlen angepasst worden sein. Das Unternehmen kämpfe weiter mit einem schwachen US-Markt, habe sich aber ermutigend zum Geschäft in Europa sowie Kosteneinsparungen geäußert./gl/ag https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2025-11/66932255-analyse-flash-deutsche-bank-senkt-ziel-fuer-daimler-truck-auf-43-euro-buy-016.htm

https://www.finanzen.net/analyse/daimler_truck_buy-warburg_research_1041655 HAMBURG (dpa-AFX Analyser) - Das Analysehaus Warburg Research hat das Kursziel für Daimler Truck von 55 auf 53 Euro gesenkt, aber die Einstufung auf "Buy" belassen. Der Lkw-Hersteller scheine die Erwartungen zu erfüllen und übertreffe seine Wettbewerber in Europa, bleibe aber in den USA hinter den Erwartungen zurück, schrieb Fabio Hölscher am Montag in seinem Resümee des Quartalsberichts. Er geht davon aus, dass sich diese Entwicklung vorerst fortsetzt.r ob/edh/ag

https://de.wikipedia.org/wiki/Der_Untergang

Die Aktien von Daimler (Daimler Aktie) Truck haben am Freitag nach Quartalszahlen ihre Gewinne aus dem frühen Handel rasch abgegeben und bis zum Nachmittag deutlich verloren. Zuletzt stand ein Minus von 2,4 Prozent auf 33,85 Euro zu Buche. Der deutsche Leitindex Dax gab um 1,1 Prozent nach. Die markttechnisch angeschlagenen Titel des Nutzfahrzeugherstellers waren am Morgen zunächst bis auf rund 36 Euro gestiegen. Dort konnten sie den Widerstand der abwärtsgerichteten 50-Tage-Durchschnittslinie nicht nachhaltig überwinden. Diese Linie beschreibt den mittelfristigen Trend. Die viel beachtete 200-Tage-Linie als Maß für die langfristige Entwicklung verläuft bei 38,55 Euro und wurde bereits Anfang September unterschritten. Daimler Truck musste wegen der Branchenschwäche im wichtigen Markt Nordamerika im dritten Quartal deutlich Federn lassen. Am Markt hieß es jedoch, es sei bereits mit einem schwachen Geschäftsbericht gerechnet worden. Entscheidende Aspekte seien nun die Aussichten auf 2026 und die Zoll-Thematik, betonte Analyst Harry Martin von Bernstein Research. Gegenwärtig gingen die Marktschätzungen für das operative Ergebnis (Ebit) im Jahr 2026 noch immer von einem Anstieg von 18 Prozent im Vergleich mit 2025 aus. Dies sei wohl ausgesprochen optimistisch, so der Experte. Die Lage in Nordamerika bleibe unter anderem mit Blick auf die Nachfrage unsicher, schrieb Experte Holger Schmidt von der DZ Bank. Ihm zufolge dürften aber die hohe Dividendenrendite und das Aktienrückkaufprogramm die Titel von Daimler Truck stützen. Die Zollerhöhungen von US-Präsident Donald Trump gegenüber vielen Handelspartnern generell haben den Transportmarkt in den USA durcheinandergewirbelt. Spediteure können kaum noch abschätzen, wie hoch das Transportvolumen aus den Häfen des Landes in den kommenden Jahren sein wird. Aus Unsicherheit bestellen sie entsprechend weniger Lkw. Zusätzlich kosten erhöhte Zölle auf Importe von Stahl und Aluminium die Hersteller von Nutzfahrzeugen Geld. Zudem sei die Rezession im Frachtgeschäft ungebrochen, fuhr Schmidt fort und ergänzte: "Das unausgeglichene Verhältnis zwischen Angebot und Nachfrage im Transportsektor in den USA kann nur schwer aufgelöst werden, wenn, dann durch eine Anpassung des Angebots." Das bedeute weniger neue Kapazität, sprich neue Lastwagen. Insgesamt sieht der Experte das Chance-Risiko-Profil der Daimler-Truck-Aktien derzeit als ausgewogen an. Quelle: dpa-AFX Broker

Die ehemalige Mercedes-Benz-Tochter Daimler Truck hat Zahlen präsentiert. Können diese für einen Momentumwechsel bei der Aktie des DAX-Konzerns sorgen? Und bietet sich hier ein Kauf an? https://www.wallstreet-online.de/aktien/daimler-truck-holding-aktie

ich lese nur noch buy - und alles sinkt -diese Analysten haben keine Plan

Sprich Deutsch und rede Klartext wie in alten Zeiten, sonst droht der Untergang!.

https://www.rheinpfalz.de/lokal/pfalz-ticker_artikel,-daimler-truck-mit-deutlichen-einbußen-_arid,5829531.html

Zahlen sind nix! Oh je oh je!

https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/daimler-truck-nach-zahlen-an-der-dax-spitze-das-ist-jetzt-wichtig-20389940.html

Die Analysten zeigten sich geteilter Meinung: Warburg Research sieht in den Ergebnissen eine Bestätigung der Erwartungen und bleibt mit einem Kursziel von 55 Euro bei „Buy“. JPMorgan-Experte Jose Asumendi bewertet die Aktie weiter mit „Overweight“ und Kursziel 50 Euro. Er will nun auf mehr Details zum Ausblick im Analystencall warten. Bernstein Research hingegen bleibt mit einem Kursziel von 30 Euro bei „Underperform“, da das Ergebnis leicht unter den Erwartungen liege und Unsicherheiten durch mögliche US-Zölle sowie den Ausblick auf 2026 bestehen. Die Aktie von Daimler Truck arbeitet derzeit an einer Bodenbildung. Wichtig wäre nun, dass er Sprung über die 38-Tage-Linie gelingt. Ein klares positives Signal würde allerdings erst der Ausbruch über die 200-Tage-Linie bei gut 38 Euro bringen. Abwarten. Quelle: DER AKTIONÄR

https://www.msn.com/de-at/nachrichten/other/daimler-truck-gewinneinbruch-in-den-usa-belastet/ar-AA1PYvBR?ocid=BingNewsVerp An seiner Prognose für das Gesamtjahr 2025 hält der Vorstand fest. Erwartet wird eine bereinigte Umsatzrendite im Industriegeschäft von sieben bis 9 Prozent – nach neun Monaten liegt sie bei 8,5 Prozent.