Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

https://www.stock-world.de/daimler-truck-aktie-sprung-ans-jahreshoch/ Der Nutzfahrzeughersteller treibt die Elektrifizierung seiner Flotte in ein neues Terrain voran. Mit dem Verkaufsstart des eArocs 400 rollen die Schwaben erstmals rein batterieelektrische schwere Lkw auf europäische Baustellen. Diese strategische Sortimentserweiterung trifft in Kombination mit einem beschleunigten Sparkurs am Markt auf ein überaus positives Echo.

Einfach fantastisch.

Boahhhhhh, aktuell 6%, das sieht man auch nicht alle Tage.

Surprise, Surprise.... Daimler Buses zeigen einmal mehr, warum man der absolute Marktführer bei emissionsfreien Antrieben ist. Die Verkehrsbetriebe St. Gallen haben den Zuschlag für die Lieferung von 26 neuen Elektrobussen an Daimler Buses erteilt. Die Fahrzeuge sollen ab Mitte 2028 schrittweise in Betrieb gehen und ersetzen bestehende Dieselbusse. Der Auftrag sieht auch Optionen für weitere 20 E-Busse vor.:-). Nachdem eine erneute Ausschreibung erforderlich wurde, da der bis dato agierende Lieferant den Auftrag nicht erfüllen konnte, kommt nun DT zum Zuge, die sich gegen 4 Mitbewerber durchsetzten. Überzeugen konnte den ÖPNV-Betreiber letztlich Daimler Buses. „Die Fahrzeuge sind am Markt etabliert und für ihre hohe Zuverlässigkeit, sowie die herausragende Kundenzufriedenheit bekannt. In den durchgeführten und bewerteten Testfahrten überzeugten sie durch hervorragende Fahreigenschaften und einen sehr hohen Fahrkomfort. Zusätzlich vermochte Daimler mit ausgereiften und kundenorientierten digitalen Dienstleistungen im Bereich des Fahrzeugökosystems zu überzeugen und einen weiteren qualitativen Mehrwert zu bieten“, lautet die Begründung der VBSG. https://www.electrive.net/2026/04/01/st-gallen-vbsg-vergeben-auftrag-fuer-26-e-busse-an-daimler-buses/

https://www.electrive.net/2026/04/07/zusammenschluss-von-fuso-und-hino-vollzogen/ Karin Rådström, Vorstandsvorsitzende von Daimler Truck, spricht von einem „bedeutenden Meilenstein für die Nutzfahrzeugbranche in Asien. Mit dem Zusammenschluss zweier der renommiertesten Marken Japans – Mitsubishi Fuso und Hino – bündeln wir die Stärken der beiden Einheiten zu einem starken neuen Unternehmen. Archion wird gut positioniert sein, um künftige Chancen in der Region zu nutzen, indem es erhebliche Synergien und Größenvorteile ausschöpft, wobei Daimler Truck weiterhin als engagierter Anteilseigner beteiligt bleibt.“

https://www.boerse-express.com/news/articles/daimler-truck-aktie-sparkurs-greift-888907 Analysten bestätigen Kursziele An der Börse wird der konsequente Kurs honoriert. Das Papier testet aktuell die wichtige 50-Tage-Linie bei 42,55 Euro. Große Investmentbanken untermauern die positive Tendenz mit konkreten Zielen: Deutsche Bank: Einstufung „Buy“ (Kursziel: 49,00 Euro) JPMorgan: Einstufung „Overweight“ (Kursziel: 47,00 Euro) Kursentwicklung: 13 Prozent seit Jahresbeginn Der nächste wichtige Termin für Aktionäre ist der 6. Mai 2026. Auf der virtuellen Hauptversammlung steht nicht nur die Abstimmung über die stabile Dividende von 1,90 Euro je Aktie auf der Agenda. Das Management wird an diesem Tag auch die Zahlen für das erste Quartal präsentieren und detailliert darlegen, wie schnell die globalen Sparprogramme tatsächlich in der Bilanz ankommen.

https://www.busplaner.de/de/news/daimler-truck-gliedert-mitsubishi-fuso-neue-archion-corporation-aus-221658.html Wichtiger strategischer Meilenstein Die Integration von Mitsubishi Fuso und Hino sowie die Gründung von Archion schafft ein neues japanisches Schwergewicht im Nutzfahrzeugbereich. Gleichzeitig bedeutet der Abschluss der Transaktion die Entkonsolidierung von Mitsubishi Fuso aus Daimler Truck und die Einbeziehung der Beteiligung an Archion nach der Equity-Methode. Die daraus resultierenden Auswirkungen auf das Ergebnis von Daimler Truck werden den aufgegebenen Geschäftsbereichen zugeordnet. Umgekehrt werden die dem schwäbischen Unternehmen zufließenden Zahlungsströme den fortgeführten Geschäftsbereichen zugeordnet und wirken sich positiv auf den Free Cashflow des Industriegeschäfts aus. Daimler Truck erwartet aus der Integration einen Gesamtmittelzufluss zwischen 1,5 und 2,0 Mrd. Euro und plant, seine Beteiligung auf rund 25 % zu reduzieren. Das Unternehmen geht davon aus, dass der Streubesitz zu gegebener Zeit nach dem Abschluss mehr als 35 % erreichen wird, was eine wichtige Voraussetzung für die Notierung am Prime Market in Japan ist. Das ehemalige Segment Trucks Asia von Daimler Truck wird für das 1. Quartal 2026 als aufgegebener Geschäftsbereich ausgewiesen. Auf eine Prognose der aufgegebenen Aktivitäten für das Geschäftsjahr 2026 wird verzichtet.

https://www.ad-hoc-news.de/boerse/ueberblick/daimler-truck-holding-aktie-buy-signal-trotz-kursrueckgang/69058488

https://www.wallstreet-online.de/nachricht/20687862-daimler-truck-mega-rueckkauf-1-26-mio-aktien-gekauft Ausblick und Einordnung: Der Rückkauf ist klar aktionärsorientiert und dient zugleich der Erfüllung interner Mitarbeiterprogramme. In Kombination mit fortlaufender Berichterstattung nach MAR sorgt die Gesellschaft für Transparenz gegenüber dem Kapitalmarkt. Analystische Einschätzungen bleiben vorsichtig: JPMorgan bestätigte jüngst die Einstufung „Overweight“ mit einem Kursziel von 47 Euro, erwartet aber für das erste Quartal einen verhaltenen Start; die nordamerikanische Marge könnte im Q1 bei rund 4,7 % liegen und damit unter der Jahresprognose von 6–8 %.

https://www.feuerwehrmagazin.de/nachrichten/daimler-truck-stellt-produktion-mit-blick-auf-kosten-neu-auf-142312 Leinfelden-Echterdingen (BW) – Die Nutzfahrzeugsparte Mercedes-Benz Trucks des Konzerns Daimler Truck will ihr europäisches Produktionsnetzwerk erweitern und neu ausrichten. Das Werk Wörth soll Leit- und Volumenstandort bleiben, während ab Ende des Jahrzehnts ein neuer Montagestandort im tschechischen Cheb Teile des bisherigen Programms aus Wörth und Aksaray übernehmen soll.

Surprise, Surprise.... Daimler Buses ist überlegener Marktführer bei den emissionsfreien Antrieben. Damit dies auch in 2026 so bleibt, surrt es bei DT kräftig weiter. Der spanische ÖPNV-Betreiber EMT Madrid will bis Mitte 2027 insgesamt 120 neue Elektrobusse in Betrieb nehmen. Dies wird bei 3 verschieden Herstellern erfolgen. Erfreulich dabei, dass der zweitgrößte Auftrag nach D geht. Daimler Buses wird 40 Einheiten seines Mercedes-Benz eCitaro produzieren, der vor kurzem ein Update auf die neue Batteriegeneration NMC4 spendiert bekam und bis zu 500 km weit kommen soll. EMT Madrid beziffert diesen Auftrag auf bis zu 24,6 Millionen Euro (ohne MwSt.). https://www.electrive.net/2026/03/31/emt-madrid-erweitert-flotte-um-120-e-busse/

Surprise, Surprise.... Das Kursniveau zeigt sich trotz der Wirren in Nah-Ost recht stabil. Ein Grund hierfür, das laufende ARP von DT. Im Zeitraum vom 23. März 2026 bis einschließlich 27. März 2026 wurden insgesamt 346.098 Aktien im Zuge des ARP's von DT erworben. Das Gesamtvolumen der bislang im Rahmen dieses ARP's im Zeitraum 16. März 2026 bis einschließlich 27. März 2026 erworbenen Aktien beläuft sich damit auf 1.218.924 Aktien. Zusätzlich startet DT heute den Rückkauf von Aktien für das Belegschaftsprogramm in Höhe von max. bis zu 1, 55Mil Aktien 😁. Beide Maßnahmen werden das Kursniveau von DT weiter stützen. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-03/68088249-eqs-cms-daimler-truck-holding-ag-veroeffentlichung-einer-kapitalmarktinformation-022.htm

Ein Trauerspiel, was in unserem Land an guten Arbeitsplätzen abgebaut und ins Ausland verlagert werden, echt zum heulen 😭

Es sollen 25 000 LKW im Jahr gebaut werden. Fahrerhaus und Planung kommen aus Wörth. Aufträge werden von Arksaray und Wörth abgezogen.....

https://www.finanzen.net/analyse/daimler_truck_overweight-jp_morgan_chase_&_co._1069785 NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Bank JPMorgan hat die Einstufung für Daimler Truck vor Zahlen zum ersten Quartal auf "Overweight" mit einem Kursziel von 47 Euro belassen. Der Nutzfahrzeughersteller dürfte zwar durch die Bank schwach in das Jahr gestartet sein, schrieb Jose M Asumendi in einer am Dienstag vorliegenden Studie. Unter allen von ihm beobachteten Branchenwerten biete Daimler Truck jedoch weiterhin die größten Chancen zur Steigerung des Gewinns je verkauftem Lkw. Die Anleger sollten von der starken Position des Unternehmens auf dem nordamerikanischen Markt, dem Potenzial für eine Trendwende im europäischen Geschäft sowie einem aktiven Einsatz der liquiden Mittel auf Basis einer soliden Bilanz profitieren./rob/la/he