Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

https://www.mannheimer-morgen.de/wirtschaft_artikel,-regionale-wirtschaft-80-jahre-unimog-warum-der-allrounder-wichtiger-denn-je-ist-_arid,2403366.html Leinfelden-Echterdingen. In der kleinen badischen Gemeinde Ötigheim kann man eine Menge Spaß haben. Direkt an der Bundesstraße 3 versteckt sich im Wald das Unimog-Testgelände. Mit drei kräftigen Schritten wuchtet man sich die Stufen hinauf in die Fahrerkabine. Anschnallen, festhalten, Abfahrt. Es folgen: Wasserbecken, mächtige Schlaglöcher, Schieflage. Auf einer für Pkw-Fahrer komplett irrationalen Steigung stemmt sich der Unimog hinab der Schwerkraft entgegen, während der Gurt gegen die Brust und Schulter presst.

Immer wenn was positives geschrieben wird fällt die Aktie 😅😅😅

Surprise, Surprise.... DT kümmert sich aber auch abseits des Verkaufs von emissionsfreien Nutzfahrzeugen, um die entsprechende Infrastruktur der Ladepunkte. Daimler Buses weitet sein Engagement als Betreiber öffentlicher Bus-Ladegeräte aus: Nach Köln und München soll in Hamburg der dritte selbst initiierte Ladestandort entstehen – und E-Bussen markenübergreifend zur Verfügung stehen. Geplant sind zunächst vier Ladesäulen mit bis zu 600 kW Leistung. Den Standort hat Daimler Buses dabei bewusst gewählt: „Mit mehr als 80.000 Busbewegungen pro Jahr zählt der ZOB Hamburg zu den größten Fernbus-Drehscheiben Deutschlands“, so das Unternehmen. „Omnibusbahnhöfe eignen sich besonders für Ladepunkte, denn Ausflugs- und Reisebusse halten dort planmäßig als Zwischen- oder Endstation. Diese Standzeiten lassen sich zum Laden nutzen. Hinzu kommt, dass die Infrastruktur für Fahrgäste – etwa Sanitäranlagen und Verpflegungsmöglichkeiten – bereits vorhanden ist.“ über die 2023 gegründete Lade-Tochter Daimler Buses Solutions hat das Unternehmen bisher vor allem seine Stadtbus-Kunden beraten oder die nötige Ladeinfrastruktur schlüsselfertig geplant, gebaut und übergeben😁. https://www.electrive.net/2026/09/30/daimler-buses-baut-oeffentliche-lader-am-busbahnhof-in-hamburg/

Surprise, Surprise.... Das ist ja wohl weit mehr als nur Ehrensache, dass in der Heimat von Setra sprich Daimler Buses, diese beim Umstieg zum emissionsfreien Fahren die Sterne zum Zug kommen😅. Ulm und Neu-Ulm starten zum 1. Januar 2027 mit einem gemeinsamen Stadtliniennet. Die Stadtwerke Ulm/Neu-Ulm (SWU) hatten bereits 14 Elektrobusse von Daimler im Einsatz. Im Laufe des Jahres 2026 kommen weitere 37 Fahrzeuge hinzu, davon waren zum Zeitpunkt der Mitteilung 30 bereits ausgeliefert. Die restlichen sieben sollen im Oktober folgen. Zusätzlich beschaffen die von der SWU eingesetzten Subunternehmer 26 Elektrobusse. Damit sollen ab 2027 insgesamt 77 E-Busse im Stadtliniennetz unterwegs sein. Nach Angaben von SWU Verkehr entspricht das rund 70% der gesamten städtischen Busflotte. Fahrplan Neu-Ulm Ulm https://www.electrive.net/2026/09/28/ulm-und-neu-ulm-busnetz-77-e-busse/

https://www.finanzen100.de/news/aktien/diese-deutsche-aktie-bietet-wachstum-dividende-und-bewertungsrabatt_e31f447c-b21c-486d-b58f-4485cb0b92f3.html Die DZ Bank hat Daimler Truck Holding in ihre exklusive Auswahlliste „Aktienideen Global“ aufgenommen und empfiehlt die Aktie zum Kauf. Ausschlaggebend sind prall gefüllte Produktionskapazitäten in Europa und Nordamerika für das laufende Jahr sowie eine hohe Prognosesicherheit bis 2026, die das Management zuletzt mit angehobenen Erwartungen untermauert hat. Besonders im wichtigen nordamerikanischen Markt konnte Daimler Truck mit Marktanteilen von bis zu 48 Prozent bei Class 8 Orders punkten, während große Flottenbetreiber ihre Investitionen ausweiten.

https://www.ad-hoc-news.de/boerse/news/corporate-news/die-daimler-truck-aktie-meldet-12-3-mrd-euro-umsatz-im-q2/70197394 Für das Gesamtjahr 2026 erwartet Daimler Truck laut Yahoo Finance ein bereinigtes EBIT von 3,6 bis 4,1 Mrd. EUR. Für das Industriegeschäft nennt der Konzern einen Umsatz von 43 bis 47 Mrd. EUR und eine bereinigte Umsatzrendite von 7,00 bis 9,00 Prozent.

https://www.finanzen.at/analyse/daimler-truck-overweight-1107466 NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Bank JPMorgan hat die Einstufung für Daimler Truck mit einem Kursziel von 50 Euro auf "Overweight" belassen. Analyst Jose Asumendi wertete am Freitag die aktuellen Absatzzahlen an den globalen Lkw-Märkten aus. Daimler Truck werde auch im vierten Quartal noch von starken Aufträgen aus allen wichtigen Regionen profitieren./ag/gl

https://www.heise.de/news/E-Lkw-laut-T-E-Analyse-in-sechs-EU-Maerkten-bereits-guenstiger-als-Diesel-Lkw-11468279.html Batterieelektrische Lkw sind in sechs von neun untersuchten europäischen Märkten bereits günstiger zu betreiben als vergleichbare Diesel-Fahrzeuge. Zu diesem Ergebnis kommt eine Analyse der Umweltorganisation Transport & Environment (T&E). Die sechs Länder Deutschland, die Niederlande, Dänemark, Schweden, Frankreich und Belgien stehen laut T&E zusammen für 46 Prozent der europäischen Neuzulassungen schwerer Lkw.

https://de.investing.com/news/stock-market-news/daimlertruckaktie-900lkwauftrag-trifft-auf-costrafrisiko-3679624 Die Analysten bleiben überwiegend optimistisch: Das Gesamtvotum lautet „Buy“, das durchschnittliche Kursziel von 51,26 Euro liegt rund 20 % über dem Kurs. Jefferies (54 Euro) und JPMorgan (50 Euro) sind klar positiv, UBS bleibt bei „Neutral“ mit 47 Euro. Das InvestingPro-Fair-Value-Modell sieht den fairen Wert mit 42,62 Euro exakt auf Kursniveau. Das KGV von rund 33 ist durch Sonderbelastungen erhöht; für das laufende Jahr erwarten die Analysten einen deutlich höheren Gewinn je Aktie.

https://de.tradingview.com/news/eqs:2b3acfd74600c:0/ Im Zeitraum vom 21. September 2026 bis einschließlich 25. September 2026 wurden insgesamt 661.380 Aktien der Daimler Truck Holding AG im Rahmen des Aktienrückkaufprogramms der Daimler Truck Holding AG erworben, welches gemäß Art. 5 Abs. 1 lit. a) der Verordnung (EU) Nr. 596/2014 i.V.m. Art. 2 Abs. 1 der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 2016/1052, am 13. März 2026 hinsichtlich des Beginnes des Aktienrückkaufs und am 18. September 2026 hinsichtlich des Beginnes der 2. Tranche bekanntgemacht wurde.

Daimler Truck-Aktie sinkt: Girteka bestellt Lkw-Flotte https://share.google/dvTXWxZ5DhF0jkgcz

Daimler Truck und der Transportdienstleister Girteka haben die Lieferung von 900 neuen Mercedes-Benz Actros L ProCabin vereinbart. Die Fahrzeuge sollen im ersten Halbjahr 2027 ausgeliefert werden, wie Daimler Truck mitteilte. Girteka zählt rund 6.500 Lkw zu seiner Flotte und hat diese bereits in diesem Jahr mit 500 Mercedes-Benz Actros L ProCabin modernisiert. Quelle: finanzen.at

Wo seht ihr den Einstieg für das nächste Körbchen?

Wie ist die charttechnische Situation?Wird sie weiter fallen?.

Surprise, Surprise... Die Mammut-Tour über 45.000km mit einem eActros600, um die letzten Zweifler von der Leistungsfähigkeit eines MB-ETruck zu überzeugen hat begonnen. Tobias Wagner alias ‚Elektrotrucker‘ startete am Sonntag an der IAA Transportation auf seine Weltreise mit einem Mercedes-Benz eActros 600 Expeditionsmobil. Der erfahrene Lkw-Fahrer und Content Creator will innerhalb von rund einem Jahr die Welt erstmals mit einem batterieelektrischen Fernverkehrs-Lkw umrunden😁. Die geplante Route umfasst rund 45‘000 Km durch rund 30 Länder in Europa, Asien, Australien, Nord- und Südamerika und soll mit maximal 80 Ladungen bewältigt werden https://ee-news.ch/a/von-hannover-um-die-welt-e-truck-von-mercedes-benz-geht-auf-45000-kilometer-tour

Warum nimmt sich Daimler Trucks ein Beispiel an Tesla und erstellt ein eigene Ladeinfrastruktur? Auch damit lässt sich Geld verdienen.