Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

Ich bin aktuell noch nicht investiert, werde aber jetzt mal mit einer Position einsteigen und ggf aufstocken

PH87, da ich vorhabe, mein Truck 🚛 Paket noch weiter aufzustocken, hätte ich nichts dagegen, wenn der Kurs zeitnah noch etwas nachgeben würde 🤷‍♂️😂 Mittel- und Langfristig sehen wir aber auf jeden Fall einen deutlich höheren Kurs, als heute. Vielleicht kommt erst im Frühjahr mit der Aufnahme in den DAX, hier etwas mehr Schwung rein 🤷‍♂️😂

Was sind eure Kursziele?

RBC Daimler Truck Ziel 48 Euro https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/analyse-flash--rbc-startet-daimler-truck-mit--outperform----ziel-48-euro/3401421/

ACCU, der Stern ⭐️ leuchtet doch wie schon lange nicht mehr 🤷‍♂️😂 Wem hier bei den Trucks 🚛 der Kurs nicht schnell genug steigt, der soll ins Casino 🎰 gehen 😂 ….🐝…..

Sorry, der Stern isz zwar geboren aber er muss erst sicher auch zum leuchten gebracht werden. Das braucht sicher noch ein wenig Zeit, 🤷‍♂️, es ist halt noch nicht die Zeit dafür auch für eine Euphorie dazu!

https://www.finanztrends.de/daimler-truck-aktie-ein-neuer-stern-an-der-boerse/

Ich kaufe mit Gefühl :-)

Die Meisten kaufen ohne Verstand

Habe gerade ein Sparplan bei der ING angelegt ☝🏼

https://www.finanztrends.de/daimler-truck-aktie-ein-neuer-stern-an-der-boerse/

Warum sich die beiden Aktien unterschiedlich entwickeln ist meines Erachtens einfach zu erklären : Es liegt daran, dass es sich um zwei verschiedene Unternehmen handelt die unterschiedliche Produkte verkaufen und zudem die Aussichten einfach unterschiedlich bewertet werden. Vermutlich war die Frage aber gar nicht ernst gemeint, zu offensichtlich scheint mir die Antwort

Daimler steigt, Daimler Truck Holding fällt.......das verstehe mal einer...

Daimler-Truck-Chef: Batterie & Wasserstoff „kein Entweder-oder, sondern ein Sowohl-als-auch“ Seine Elektrifizierung treibt Daimler Truck auch ohne neue Maßnahmen der Regierung voran. Im letzten Jahr gab der Konzern einen Ausblick auf E-Modelle der nächsten Generation. Bis 2022 soll das Portfolio in den Hauptmärkten Europa, Nordamerika und Japan Serienfahrzeuge mit Batterie-Antrieb umfassen. 2027 sollen erste Serienfahrzeuge eines neuen Daimler-Lkw mit Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektroantrieb an Kunden übergeben werden. Bis zum Jahr 2039 visiert Daimler Truck an, in Europa, Nordamerika und Japan nur noch Neufahrzeuge anzubieten, die im Fahrbetrieb CO2-neutral sind. https://ecomento.de/2022/01/03/daimler-truck-chef-batterie-wasserstoff-kein-entweder-oder/amp/