Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/EQS-CMS:-Daimler-Truck-Holding-AG:-Ver%C3%B6ffentlichung-einer-Kapitalmarktinformation/4399838/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News

Gut so.

Surprise, Surprise.... DT versucht bei Lkw's & Bussen einen ganzheitlichen Ansatz in Bezug auf emissionsfreie Antriebe zu verwirklichen. Dabei findet der Kunde neben den vers. Modellen, auch bei der Bereitstellung der Infrastruktur, sowie Planung eine gezielte Unterstützung seitens DT. Aber auch der Sektor von Spezialfahrzeugen wird nicht vernachlässigt. Hierzu geht DTNA eine Partnerschaft mit Hexagon Purus ein. Dies fusst auf der Notwendigkeit den Betrieb von Aufrüstoptionen, wie dem Ver -und Entsorgungsbetrieb, die Kehrmaschine, den Muldenkipper etc., die bis dato noch mehrheitlich ein 12V Dieselaggregat voraussetzen, ebenfalls bei einem E-Antrieb eine Alternative aufzuzeigen. Das weist einmal mehr daraufhin, wie konzequent DT die Transformation vorantreibt, um den Kunden ein komplettes Portfolio aus E -und H2 Antrieben, inkl. Spezialfahrzeugen mit Aufbauten offerieren zu können:-)). „Wir freuen uns über unsere Zusammenarbeit mit Hexagon Purus und das Potenzial, das sie für die Zukunft elektrischer Berufsfahrzeuge bietet“, sagte Aaron Scates, Vizepräsident für Marktentwicklung für Berufs- und mittelschwere Nutzfahrzeuge bei DTNA. https://electrek.co/2024/03/25/e-quipment-highlight-daimler-hexagon-partner-on-electric-utility-trucks/

https://www.finanzen.net/analyse/daimler_truck_outperform-rbc_capital_markets_943379 Die kanadische Bank RBC hat das Kursziel für Daimler Truck von 57 auf 61 Euro angehoben und die Einstufung auf "Outperform" belassen.

Das hab ich dir aber schon vor langer Zeit erklärt, dass es Jo‘s Markenzeichen ist, sein. „Palim Palim“ (Dieter Hallervorden). Was ist daran verwerflich oder peinlich? Peinlich ist in meinen Augen eher, wenn man selber nicht willens oder in der Lage ist, Sachbeiträge zu erstellen und stattdessen lieber spiessig über die Farbe der Zip.felmütze des Gartenzwergs in Nachbars Garten nörgelt.

Ja Smiere, nimm’s hin. Ich find es auch ulkig als ich hier neu war.

Markenzeichen 😂😂😂😂

Es ist einfach nur sein Teaser, sein Markenzeichen. Peinlich ist es darüber zu diskutieren, anstatt über die Aktie. Vieleicht nimmt man das einfach mal hin, anstatt immer wieder darüber zu diskutieren, ansonsten können wir auch darüber diskutieren wie Sinnvoll (peinlich?) es ist sich nach einem Tageslichtschreiber zu benennen....😉 Lässt sich die Leute einfach mal so sein wie sie sind! Vor allem jene die immer wieder Infos liefern!

Er postet doch hier wichtige Infos. Von daher ist es doch egal, wie er seinen Beitrag einleitet! Peinlich ist es, obwohl man es kennt, man immer noch denkt, es gibt Überraschungen.

Recht hast du. Jedes Mal denkt man es gibt Überraschungen. Peinlich ist es zu dem.

Ist ja ganz nett, dass du ab und zu neue Berichte hier reinstellst, aber das surprise… ist doch ein bisschen albern.

Surprise, Surprise.... Hier darf jetzt keiner enttäuscht sein, dass der beeindruckende Kursanstieg nun mal eine Verschnaufspause einlegt, ganz im Gegenteil, die deutliche Stabilisierung oberhalb der 45 ist erfreulich und kann jederzeit in Richtung der 50 fortgesetzt werden:-). Ab Juli 24 tritt die GSR für alle neuen Busse und LKW innerhalb der EU in Kraft. Dies sind in erster Linie eine ganze Reihe von Fahrerassistenz Systemen. Als Marktführer geht DT noch einen Schritt weiter und bietet wesentlich mehr als die geforderten Assistenzsysteme zur Unterstützung des Fahrers und der Verkehrssicherheit an:-)). * 270-Grad-Fusionstechnologie der Sensoren für nahezu komplette Rundumsicht * Active Brake Assist 6 mit Mehrspurüberwachung *Active Sideguard Assist 2 mit Funktionserweiterung auf der Fahrerseite *Front Guard Assist überwacht Verkehrsraum vor dem Fahrzeug „Die General Safety Regulation der EU ist ein wichtiger Schritt auf dem Weg hin zum unfallfreien Fahren – unserer ‚Vision Zero‘. Diesen Weg beschreiten wir schon seit Jahrzehnten konsequent und setzen nun mit unseren weiterentwickelten Sicherheitsassistenzsystemen neue Maßstäbe,“ erklärt Rainer Müller-Finkeldei, Leiter MB-Trucks Produktentwicklung. https://www.eurotransport.de/artikel/die-neuen-sicherheitssysteme-fuer-lkw-und-bus-daimler-truck-auf-dem-weg-zur-vision-zero-11236392.html

https://www.wochenblatt-reporter.de/woerth-am-rhein/c-wirtschaft-handel/innovative-pruefanlagen-sichern-qualitaetsstandards-bei-lkw-von-mercedes-benz-in-woerth_a543218

https://latina-press.com/news/323793-mercedes-benz-kuendigt-den-bau-einer-neuen-lkw-und-busfabrik-in-argentinien-an/ Mit dem Bau des neuen Werks wird die Phase der Entwicklung eines exklusiven und völlig unabhängigen Betriebs für Mercedes-Benz Lkw und Busse abgeschlossen, da das gesamte Industriezentrum auf eigenem Grund und Boden betrieben wird.

……. ich rate Dir, bleibe bei Deiner bisherigen Strategie, bist eigentlich auf gutem Weg und lass Dich nicht von anderen, wenn auch langjährig erfahren, davon abbringen. Was heißt denn langjährig erfahren 🤷‍♂️ das kann auch eine Ansammlung sein von vielen erfolglosen Jahren 🙈🤭😂 Was an der Börse zählt, ist der Erfolg und sonst gar nichts und auf diesem Weg ist jeder seines Glückes Schmied.

Alles gut. Meine persönlichen Erfahrungen habe ich bereits vor einigen Jahren gemacht. Obwohl auch ich jedes Jahr immer noch dazu lerne … 😉 Man lernt immer lebenslänglich Für mich - persönlich - deuten sich Alternativen an. Das ist aber rein persönlich und muss auf andere auch nicht zutreffen. Was ich erwähnt hatte, war lediglich ein Beispiel: aus DTR0CK raus, in Traton rein war zb so ein Beispiel. Aus DTR0CK „rein-raus“ macht für mich wenig Sinn. Aber ich respektiere natürlich die langjährige Erfahrung anderer. 😉 Was ich von Kurszielen der Analysten halte weißt du ja. Das ist die „Erfahrung“ aus meiner Zeit an der Börse.