Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Kürzel: DTG Forum: Aktien User: Vollonator
Du machst bei der Bewertung von Analysten den gleichen Fehler wie viele hier. Auch ich lese regelmäßig die Prognosen, weiß sie aber auch zu verstehen 🤭 Was heute geschrieben wird, kann doch morgen schon wieder für die Tonne sein. weil ja keiner all die Themen vorher sehen kann, die in der Zukunft passieren und die Börse beeinflussen kann, im guten wie im schlechten. Alles passiert im Wissen von heute und deshalb werden die Prognosen auch ständig nachgebessert, noch oben und nach unten, ist alles ganz normal. Keiner kann hellsehen und niemand sollte Kursvorhersagen als bare Münze nehmen, es ist eine Orientierung, aber mit dem Wissenstand von heute, mehr auch nicht 🤷♂️
Du machst bei der Bewertung von Analysten den gleichen Fehler wie viele hier. Auch ich lese regelmäßig die Prognosen, weiß sie aber auch zu verstehen 🤭 Was heute geschrieben wird, kann doch morgen schon wieder für die Tonne sein. weil ja keiner all die Themen vorher sehen kann, die in der Zukunft passieren und die Börse beeinflussen kann, im guten wie im schlechten. Alles passiert im Wissen von heute und deshalb werden die Prognosen auch ständig nachgebessert, noch oben und nach unten, ist alles ganz normal. Keiner kann hellsehen und niemand sollte Kursvorhersagen als bare Münze nehmen, es ist eine Orientierung, aber mit dem Wissenstand von heute, mehr auch nicht 🤷♂️
Da wird sich sicher niemand gegen wehren.😉 Wer aber vor 12 Monaten (inclusive der Analysten) schon einmal über den Tellerrand hinausschaute, wird heute - nach 12 Monaten - beim Stand unter 31 Euro „hungrig“ geblieben sein, weil per Saldo auf dem Teller nichts passiert ist. DTR0CK hat nun einmal nicht mit dem Leitindex performed. Ich bin aber zuversichtlich, dass bis Jahresultimo noch etwas kommt - beim DAX wie auch bei DTR0CK
Surprise, Surprise.... DT unternimmt den nächsten wichtigen Schritt um den eigenen Co2 Fußabdruck bei der Produktion zu minimieren. 20 eActros 300 werden im Lieferverkehr für das Werk Wörth eingesetzt. Die ersten 12 eActros wurden bereits an die Logistikdienstleister (Aufstellung s. Link, sorry Davos, bei mir funktionieren Diese). „Wir möchten über die gesamte Wertschöpfungskette hinweg den kleinstmöglichen CO2-Fußabdruck hinterlassen. Hierzu gehört auch das Thema Inbound-Logistik in unser Wörther Werk. Wir freuen uns, dass zahlreiche unserer Logistikpartner nun auf den vollelektrischen Mercedes-Benz eActros umstellen und mit uns die Transformation der Branche vorantreiben“, sagte Karin Rådström, CEO Mercedes-Benz Trucks bei der Übergabe der Fahrzeuge. Ein wichtiges Signal an potenzielle Kunden, um die Leistungsfähigkeit der emissionsfreien Fahrzeuge in der Praxis aufzuzeigen😁. https://www.eurotransport.de/artikel/mercedes-benz-werkslogistik-logistikpartner-uebernehmen-e-lkw-11233610.html
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