Hauptforum zu Daimler Truck Holding WKN: DTR0CK ISIN: DE000DTR0CK8 Forum: Aktien User: Vollonator

Würde mir gerne ein paar Aktien holen. Überlege aber erst noch die Zahlen abzuwarten. Wie ist eure Meinung?

https://www.electrive.net/2025/10/31/europaeische-lkw-hersteller-wollen-co2-ziele-abschwaechen/ Die Lkw-Hersteller Volvo Trucks, Daimler Truck, Scania, MAN, Iveco und Ford haben die EU in einem Brief aufgefordert, die CO2-Emissionsvorschriften für den Sektor zu lockern. Sie stellen zwar nicht die Eckpfeiler der aktuellen Norm in Frage, aber die Etappen zwischen den Jahreszielen.

https://www.boerse-express.com/news/articles/daimler-truck-aktie-zwischen-hoffnung-und-frust-836995 7. November: Tag der Entscheidung rückt näher Kann Daimler Truck die Trendwende schaffen? Am 7. November fallen die Würfel, wenn die vollständigen Q3-Zahlen auf den Tisch kommen. Investoren werden jeden Cent der Profitabilität unter die Lupe nehmen und vor allem den Managementausblick für das Schlussquartal sezieren.

Daimler Truck forciert Militärgeschäft, will Umsatz verdoppeln 26. Oktober 2025 12:55 Daimler Truck will sein Militärgeschäft ausbauen: Chefin der Speziallaster-Sparte Franziska Cusumano kündigt eine neue Strategie sowie Investitionen in Produkte und Servicenetz an. Der Konzern strebt eine Verdopplung des Defense-Umsatzes an, der derzeit rund ein Prozent des Gesamtumsatzes ausmacht. Alternative Antriebe bei Sonderfahrzeugen bewertet Cusumano als anspruchsvoll, setzt zunächst aber auf naheliegende Anwendungen. Militärgeschäft im Fokus Die Chefin der Speziallaster-Sparte von Daimler Truck, Franziska Cusumano, will das Militärgeschäft forcieren. „Tatsächlich hat das Defense-Geschäft bei Daimler Truck lange nicht im Fokus gestanden. Das ändert sich jetzt: Wir haben eine neue Strategie zurechtgelegt, in Produkte und in das Servicenetzwerk investiert“, sagte Cusumano dem „Mannheimer Morgen“. Im Markt gebe es durch die „Zeitenwende“ viel Bewegung. „Ich denke, wir können im Geschäft ganz gut mitspielen.“, sagte Cusumano dem „Mannheimer Morgen“. Cusumano bekräftigte, dass Daimler Truck den Umsatz des Defense-Geschäfts verdoppeln wolle. Im Moment mache dieser etwa ein Prozent des Gesamtumsatzes von Daimler Truck aus (dieser lag 2024 bei rund 54 Milliarden Euro). Die Managerin erklärte zudem, Daimler Truck wolle 2026 an der neuen internationalen Verteidigungs-Fachmesse Euro Defense Expo in Essen teilnehmen. Das Unternehmen ist auf Logistikfahrzeuge spezialisiert. Quelle: Hasepost.de

Heut hab ich wieder welche an den Ladesäulen beobachtet. Wie kann man seine Zeit nur so vergeuden?😂😂😂

https://bnn.de/nachrichten/deutschland-und-welt/drohen-mercedes-daimler-truck-und-bosch-jetzt-produktionsstopps-in-baden Deutlicher wird von den befragten Unternehmen einzig Daimler Truck. „Derzeit gibt es keine Auswirkungen auf unsere Produktion“, heißt es auf unsere Frage hin von Kathrin Schnurr, die beim Nutzfahrzeugunternehmen Sprecherin für Personal, Recht, Beschaffung und Außenbeziehungen ist. Man beobachte die Situation sehr genau und stehe im engen Austausch mit den Lieferanten.

Surprise, Surprise..... Nachdem der Ausbau von Ladestationen auf einem guten Weg ist, denkt DT aber bereits weiter und unternimmt eine Kooperation mit dem Hamburger Hafen betreffs Flüssigwasserstoff. Die Kooperation findet zunächst im Rahmen einer gemeinsamen Absichtserklärung (Memorandum of Understanding, MoU) statt. Ziel ist es, den Import von Flüssigwasserstoff aus Wasserstoff-produzierenden Ländern nach Deutschland zu ermöglichen und dabei insbesondere den Standort Hamburg als zentrale Drehscheibe stärken. Der GenH2 Truck von DT braucht ebenso eine Infrastruktur, deshalb ist es clever hierbei vorausschauend tätig zu werden:-). https://www.electrive.net/2025/10/22/hamburger-hafen-und-daimler-truck-kooperieren-bei-fluessigwasserstoff/

Surprise, Surprise.... Der Ausbau der Ladepunkte für Nutzfahrzeuge schreitet voran und D erlangt dabei die Spitzenposition. Die Europäische Beobachtungsstelle für alternative Kraftstoffe (EAFO) hat erstmals Daten zur Ladeinfrastruktur für schwere Nutzfahrzeuge in der EU veröffentlicht. Die Gesamtzahl der öffentlichen Ladestationen für Nutzfahrzeuge in der EU liegt demnach bei 1.512. Der EU-Mitgliedstaat mit den meisten öffentlichen Ladestationen für Nutzfahrzeuge (inkl. der Mischnutzung) ist D mit 479:-). DT ist auch weiterhin bemüht immer neue Kunden mit der E-Mobilität zu versorgen. Die Freiburger Verkehrs AG (VAG) hat sich den klimaneutralen Linienbetrieb bis 2030 auf die Fahnen geschrieben. Und liegt im Zeitplan. Ganz frisch sind 22 neue E-Gelenkbusse des Typs Mercedes-Benz eCitaro G mit Platz für bis zu 147 Fahrgäste angekommen:-). https://www.electrive.net/2025/10/23/unbeirrter-kurs-freiburgs-mission-zu-100-e-bussen-soll-2030-erfuellt-sein/

https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/nfz-fuhrpark/erste-testfahrt-mit-dem-neuen-mercedes-benz-eactros-400-3725312 Daimler Truck stellt mit dem Mercedes-Benz eActros 400 einen neuen Elektro-Lkw vor. Dieser erbt das Technikpaket des großen Fernverkehrsmodells eActros 600, anstatt drei hat der eActros 400 aber nur zwei der netto 200 kWh fassenden Akkupakete an Bord. Dadurch verringert sich das Gewicht um 1,5 Tonnen auf 9,8 Tonnen bei einer zweiachsigen Sattelzugmaschine.

Sind die Chips kein Problem?

https://www.4investors.de/nachrichten/boerse.php?sektion=stock&ID=186447 Wer Aktien leerverkauft, also auf fallende Kurse spekuliert (Shortselling), unterliegt bestimmten Transparenzpflichten. Aktuelle Meldungen über Leerverkäufe geben Aufschluss darüber. Diese Vorgaben sind in der EU-Leerverkaufsverordnung festgelegt, die ein zweistufiges Transparenzsystem vorsieht. Ab einer Netto-Leerverkaufsposition von 0,5 Prozent des ausgegebenen Aktienkapitals muss eine Veröffentlichung im Bundesanzeiger erfolgen, um die Position offenzulegen.

https://www.aktiencheck.de/analysen/Artikel-Daimler_Truck_Aktie_Aufwind_Hedgefonds_Greenvale_Capital_reduziert_Shorts-19130241 Daimler Truck: Hedgefonds zieht sich leicht zurück – was steckt hinter der Bewegung? Am 21. Oktober 2025 hat Greenvale Capital LLP seine Netto-Leerverkaufsposition in der Daimler Truck Holding GmbH von 0,51 % auf 0,49 % reduziert. Die Veränderung wirkt auf den ersten Blick gering, hat aber in der Welt der institutionellen Investoren durchaus Signalcharakter. Denn selbst minimale Anpassungen dieser Art spiegeln eine Neubewertung des Marktrisikos wider – und in diesem Fall möglicherweise den Beginn einer Entspannung rund um die Aktie des weltgrößten Nutzfahrzeugherstellers.

….. und wer’s nicht glaubt kommt auch in den Himmel 🤭