Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Omoautomatos

Deine Karriere hier ist mit sofortiger Wirkung beendet. Es ist sehr zu begrüßen, wenn du nun wieder zum stillen Leser wirst

"...Hexagon Purus freut sich darauf, bald beim Einsatz von Wasserstoffzügen in ganz Amerika mitzuhelfen..." https://www.railway.supply/en/stadler-partners-with-hexagon-purus-for-hydrogen-rail-systems/

@DonnieT Du hast in UNSERER Diskussion bisher kein einziges stimmiges Argument angeführt. Bisher kamen lediglich Diskreditierungen, Wortverdreher und Palaver. Man könnte glatt annehmen deine Namenswahl basiert auf Anspielung an einen ähnlich merkwürdigen Menschen.

Ok chicken , dann leg mal auf die Lokomotive ein paar Solarplatten und gib Gas!! Tuut tuuuut!!

🙄 Ich geb's echt langsam auf. "Als Sonnenenergie oder Solarenergie bezeichnet man die Energie der Sonnenstrahlung, die in Form von elektrischem Strom, Wärme oder chemischer Energie technisch genutzt werden kann." "Die Energie der Sonnenstrahlen, sogenannte Solarenergie, entsteht im Inneren der Sonne durch Kernfusion und gelangt als elektromagnetische Strahlung zur Erde." Und du schreibst was von SolarMODULEN. 🤦‍♂️ Man kann die Sonnenenergie natürlich zur Herstellung von Wasserstoff verwenden. Man kann aber teils auch effizienter direkt den daraus gewonnenen Strom verwenden - ohne den Zwischenschritt Wasserstoff. Inwiefern steht Sonnenenergie also der Menschheit nicht unbegrenzt zur Verfügung?

Warum sollte ein elektrischer Zug mit Oberleitung da nicht mithalten können? 😂

Solarmodule sind keine Energieträger. Du kannst sie nutzen um Wasserstoff zu produzieren

Wenn die Wasserstoffproduktion richtig hochgefahren wird und das gesamte Potenzial ausgeschöpft um ihn zu produzieren bzw sogar "einfach" aus der Erde zu holen haben wir so gewaltige Mengen zur Verfügung, dass die teure Batterie massiv in den Hintergrund gerät. Wasserstoff ist quasi unendlich zur Verfügung. Das hat er allen anderen Energieträgern voraus

Sicherlich mag die Öl-Lobby einen nicht unerheblichen Anteil an der Berichterstattung bzw den Verzögerungen haben, aber die reine Elektrizität bleibt dennoch ein ernsthafter Konkurrent und ist meiner Meinung nach in einigen Bereichen Wasserstoff überlegen. Ich hatte damals auch zu große Hoffnungen in Hex Purus gesetzt und war davon überzeugt, dass die Tanks auch im Transportwesen eine große Rolle spielen werden.... aber das sehe ich mittlerweile eben anders. Das schmälert nicht zwangsläufig die Notwendigkeit und den Bedarf, aber es reduziert die Anwendungsbereiche und die öffentliche Wahrnehmung. Und wenn du den Artikel gelesen hättest, statt dir nur die Mühe zu machen, mich anzugreifen, dann hättest du vielleicht auch verstanden, dass Batterie-Züge eben bereits jetzt schon gut 90% der oberleitungsfreien Abschnitte abdecken können und somit wenig Bedarf an Wasserstoff-Zügen besteht - jedenfalls in Deutschland.