Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Omoautomatos

0,136 EUR
+2,56 % +0,003
22:21:56 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 27.615
Rossi98
Rossi98, 29.07.2025 19:13 Uhr
0

@Rosi, schau doch mal ganz tief in deine Pulle...vlt steht da ja was geschrieben!

Hast Du wieder für einen fünfstelligen Betrag zugeschlagen? Echt cool, Du bist der Größte, wir schauen alle auf zu Dir 👍 Erzähl uns bitte noch mal von Deinem Ballard Invest ,war ja der Hammer, es ist so spannend, MÄRCHENDONNIET
P
Pablo6351, 29.07.2025 19:13 Uhr
0
Dies hier ist meine grösste Fehlinvestition bisher. Norwegen ist nicht besser als Canada was Aktien betrifft. Völlig undurchsichtig das Ganze hier.
DonBayer
DonBayer, 29.07.2025 19:13 Uhr
1

Frag mal bitte die KI, wie es ganz aktuell mit Förderungen von E-LKW in Kalifornien ausschaut. Ich finde leider nichts wirklich aktuelles diesbezüglich. Eine solche Förderung wäre der ganz entscheidende Faktor, ob und wie viele Tern (und auch von HP elektrifizierte HINO demnächst) man potentiell absetzen könnte.

Der Tern RC8, ein vollelektrischer Class 8 Truck, ist in Kalifornien für das HVIP-Förderprogramm (Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project) zugelassen. Das bedeutet: Wer als Flottenbetreiber in Kalifornien einen Tern RC8 anschafft, kann einen staatlichen Zuschuss beantragen, der direkt beim Kaufpreis abgezogen wird.1 Voraussetzung ist, dass das Fahrzeug von einem HVIP-zertifizierten Händler gekauft wird und die Flotte die aktuellen Förderbedingungen erfüllt (z. B. weniger als 50 Fahrzeuge ab 2025). Förderhöhe und Anspruch richten sich nach Fahrzeugtyp, Flottengröße und weiteren Faktoren. Die Bewerbung läuft nach dem Prinzip „first come, first served“ über die HVIP-Website. Es empfiehlt sich, sich vorab über die aktuelle Fördermittelsituation und Details auf der offiziellen HVIP-Seite zu informieren. https://californiahvip.org/vehicles/hexagon-purus-tern-rc8-battery-electric-truck/ Auch 2025 gibt es in den USA neben dem HVIP-Programm weiterhin verschiedene Fördermöglichkeiten für elektrische Lkw wie den Tern RC8: Mehrere Bundesstaaten wie New York, Texas oder Colorado bieten eigene Förderprogramme an, die jährlich neu aufgelegt werden und 2025 weiterhin aktuell sind. Das New York Truck Voucher Incentive Program (NYTVIP) ist zum Beispiel weiterhin aktiv und fördert emissionsfreie Lkw-Anschaffungen. Bundesweite Zuschüsse und Steuererleichterungen für E-Lkw und Infrastruktur, etwa über das US Department of Energy (DOE) und die Environmental Protection Agency (EPA), sind auch 2025 verfügbar und werden regelmäßig aktualisiert. Energieversorger wie Southern California Edison oder Pacific Gas & Electric bieten 2025 weiterhin Programme für Ladeinfrastruktur und Flottenumstellung an. Die Förderlandschaft bleibt dynamisch: Es empfiehlt sich, die offiziellen Webseiten der jeweiligen Bundesstaaten und der US-Regierungsbehörden regelmäßig zu prüfen, da neue Programme hinzukommen oder bestehende angepasst werden können.
Rossi98
Rossi98, 29.07.2025 19:15 Uhr
0

Dies hier ist meine grösste Fehlinvestition bisher. Norwegen ist nicht besser als Canada was Aktien betrifft. Völlig undurchsichtig das Ganze hier.

Kaufen kaufen kaufen, das ist voll der Bringer hier für alle Goldgräber 🤑
DonBayer
DonBayer, 29.07.2025 19:16 Uhr
2
Das HVIP-Programm („Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project") wurde im Jahr 2025 nicht komplett geschlossen, aber es gab wichtige Einschränkungen und Teil-Schließungen: Seit dem 1. Januar 2025 sind Flotten mit 50 oder mehr Fahrzeugen nicht mehr förderberechtigt.12 Der sogenannte „Standard HVIP" und das spezielle Drayage-Set-Aside wurden bereits Ende 2024 geschlossen.345 Für kleinere Flotten und bestimmte Fahrzeugklassen läuft das Programm aber weiter. Zudem werden vereinzelt neue Pilot- oder Sonderprogramme angekündigt, z. B. für spezielle Fahrzeugklassen ab Sommer 2025.3 Ein kompletter Stopp des gesamten HVIP-Programms ist 2025 also nicht erfolgt. Es gibt weiterhin Fördermöglichkeiten für bestimmte Zielgruppen und Fahrzeugtypen. Die aktuelle Verfügbarkeit sollte immer direkt auf der offiziellen HVIP-Webseite geprüft werden.
Selfmade
Selfmade, 29.07.2025 18:56 Uhr
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Die können auch mit 1000 Händlern Vereinbarung abschließen. Wenn am Ende den Tern RC8 niemand kauft, bringt das alles nichts.

Frag mal bitte die KI, wie es ganz aktuell mit Förderungen von E-LKW in Kalifornien ausschaut. Ich finde leider nichts wirklich aktuelles diesbezüglich. Eine solche Förderung wäre der ganz entscheidende Faktor, ob und wie viele Tern (und auch von HP elektrifizierte HINO demnächst) man potentiell absetzen könnte.
DiamantenDonald
DiamantenDonald, 29.07.2025 18:42 Uhr
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@Rosi, schau doch mal ganz tief in deine Pulle...vlt steht da ja was geschrieben!
DiamantenDonald
DiamantenDonald, 29.07.2025 18:13 Uhr
0
@ Alle: hat jmd eine Info warum es passiert ist? Oder ganz banal wie geschrieben...
G
Gast-759863600, 29.07.2025 18:05 Uhr
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Danke für die Meinung der Profis. Habt ihr sonst nichts zu tun?
Rossi98
Rossi98, 29.07.2025 18:03 Uhr
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Der Absturz hat doch schon gegen 16 Uhr stattgefunden...

Kaufen, kaufen, kaufen fürs Sparkassen Börsenspiel Depot
C
CAP1, 29.07.2025 17:55 Uhr
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Ist doch normal bei diesem Wert...
DiamantenDonald
DiamantenDonald, 29.07.2025 17:37 Uhr
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Der Absturz hat doch schon gegen 16 Uhr stattgefunden...
DiamantenDonald
DiamantenDonald, 29.07.2025 17:32 Uhr
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https://inv3st.de/kommentare/wasserstoff-vom-rueckschlag-zum-comeback-plug-power-first-hydrogen-nel-asa-wer-wird-der-transformationssieger

Irgendeiner wird wohl eine grosse Stückzahl auf den Markt geworfen. Ein paar sl sind gerissen und schon ist das Theater gross!
DonBayer
DonBayer, 29.07.2025 17:21 Uhr
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https://inv3st.de/kommentare/wasserstoff-vom-rueckschlag-zum-comeback-plug-power-first-hydrogen-nel-asa-wer-wird-der-transformationssieger
DiamantenDonald
DiamantenDonald, 29.07.2025 17:13 Uhr
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Das ist ganz große Kacke!
DiamantenDonald
DiamantenDonald, 29.07.2025 17:04 Uhr
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Wahrscheinlich hat ein großer Investor deinen Post um 13 Uhr gelesen!
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