Hexagon Purus WKN: A2QKGG ISIN: NO0010904923 Kürzel: HPUR Forum: Aktien User: Omoautomatos

Was macht dich so sicher?

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Keiner ist hier zufrieden mit dem Kursverlauf. Aber HP mit einer Kanadabude zu vergleichen wäre unseriös. Wir haben schlechte Zeiten für Wasserstoff durchlebt aber werden hier nicht vorsätzlich beschissen.

Dies hier ist meine grösste Fehlinvestition bisher. Norwegen ist nicht besser als Canada was Aktien betrifft. Völlig undurchsichtig das Ganze hier.

Der Tern RC8, ein vollelektrischer Class 8 Truck, ist in Kalifornien für das HVIP-Förderprogramm (Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Voucher Incentive Project) zugelassen. Das bedeutet: Wer als Flottenbetreiber in Kalifornien einen Tern RC8 anschafft, kann einen staatlichen Zuschuss beantragen, der direkt beim Kaufpreis abgezogen wird.1 Voraussetzung ist, dass das Fahrzeug von einem HVIP-zertifizierten Händler gekauft wird und die Flotte die aktuellen Förderbedingungen erfüllt (z. B. weniger als 50 Fahrzeuge ab 2025). Förderhöhe und Anspruch richten sich nach Fahrzeugtyp, Flottengröße und weiteren Faktoren. Die Bewerbung läuft nach dem Prinzip „first come, first served“ über die HVIP-Website. Es empfiehlt sich, sich vorab über die aktuelle Fördermittelsituation und Details auf der offiziellen HVIP-Seite zu informieren. https://californiahvip.org/vehicles/hexagon-purus-tern-rc8-battery-electric-truck/ Auch 2025 gibt es in den USA neben dem HVIP-Programm weiterhin verschiedene Fördermöglichkeiten für elektrische Lkw wie den Tern RC8: Mehrere Bundesstaaten wie New York, Texas oder Colorado bieten eigene Förderprogramme an, die jährlich neu aufgelegt werden und 2025 weiterhin aktuell sind. Das New York Truck Voucher Incentive Program (NYTVIP) ist zum Beispiel weiterhin aktiv und fördert emissionsfreie Lkw-Anschaffungen. Bundesweite Zuschüsse und Steuererleichterungen für E-Lkw und Infrastruktur, etwa über das US Department of Energy (DOE) und die Environmental Protection Agency (EPA), sind auch 2025 verfügbar und werden regelmäßig aktualisiert. Energieversorger wie Southern California Edison oder Pacific Gas & Electric bieten 2025 weiterhin Programme für Ladeinfrastruktur und Flottenumstellung an. Die Förderlandschaft bleibt dynamisch: Es empfiehlt sich, die offiziellen Webseiten der jeweiligen Bundesstaaten und der US-Regierungsbehörden regelmäßig zu prüfen, da neue Programme hinzukommen oder bestehende angepasst werden können.

Wieso hat die Aktie direkt mit 16:20 so einen Absturz erlitten? Muss ja irgendwas mit dem Börsen Schluss in Oslo zu tun haben.

Dies hier ist meine grösste Fehlinvestition bisher. Norwegen ist nicht besser als Canada was Aktien betrifft. Völlig undurchsichtig das Ganze hier.

Frag mal bitte die KI, wie es ganz aktuell mit Förderungen von E-LKW in Kalifornien ausschaut. Ich finde leider nichts wirklich aktuelles diesbezüglich. Eine solche Förderung wäre der ganz entscheidende Faktor, ob und wie viele Tern (und auch von HP elektrifizierte HINO demnächst) man potentiell absetzen könnte.

@Rosi, schau doch mal ganz tief in deine Pulle...vlt steht da ja was geschrieben!

Die können auch mit 1000 Händlern Vereinbarung abschließen. Wenn am Ende den Tern RC8 niemand kauft, bringt das alles nichts.