Hoegh Autoliners Hauptforum WKN: A3C8LV ISIN: NO0011082075 Forum: Aktien User: Andre1995
13,22
EUR
-0,15 % -0,02
18:58:51 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 4.723
J
Jürgen1975,
04.11.2025 13:45 Uhr
0
Nein, wieso? Elliot Wellen und den Aufbau der Bärenflagge.
Alles gerundet: 1. Welle 12 Euro runter - 5,50 Euro = 6,50
Erholung nur bis zum 50er bei knapp 10 Euro. Zweite Welle etwa gleich Stark wie die erste wären wir sogar bei 3,50 Euro.
Wo genau Zieleinlauf kann man dann erst sehen. Dauert aber noch Monate. Hochs sind jedoch drin.
Jürgen1975,
04.11.2025 13:28 Uhr
0
Sollten als nächstes den Bereich um die 4,25 € - 4,45 € anlaufen.
D
Dr._K,
03.11.2025 16:27 Uhr
0
Kommt drauf an als welche anderen. Als rhm, Siemens energy, SAP und ähnlicher überbewerteter Techschrott: ja. Als Oxford Land und eagle point credit: nein
Fusion,
03.11.2025 10:48 Uhr
3
Selbst wenn Hoegh einmalig überhaupt keine Dividende zahlen würde, wäre es übers Jahr gesehen immer noch viel mehr als alle anderen zahlen.
C
Charly109,
02.11.2025 22:32 Uhr
0
Frank hat recht so sehe ich es auch. Mittel- bis langfristig sehr gut aufgestellt 👍
marcolino666,
02.11.2025 19:19 Uhr
0
Danke für die info
F
Frank0411,
02.11.2025 18:48 Uhr
0
Die Aurora-Schiffe sind ja bereits teilweise in Dienst und weitere werden in den kommenden Quartalen/Jahren ausgeliefert. Die aktuell geringere Dividende wurde als einmalig bezeichnet - inwieweit unterm Strich am Ende beim Mix aus mehr Kapazitäten, geringeren Frachtraten, höheren Kosten und irrationalen Einflüssen aus dem weißen Haus ein besseres Ergebnis rauskommt, wird man sehen.
Ich rechne für das Q4 mit einer Dividende von knapp über 0,40 USD (wenn die US-Gebühren tatsächlich in Kraft treten und keine Auswirkungen auf die Frachtraten haben).
Insgesamt halte ich Höegh mittel- bis langfristig für ein hervorragend aufgestelltes Unternehmen.
C
Charly109,
02.11.2025 16:14 Uhr
0
Das hört sich dann wohl so an. D.h. wir würden uns erst einmal die Hafengebühren sparen. Das wird den Kurs dann wieder langsam nach oben schieben. Ich denke mal Hoegh hat alles richtig gemacht und ab 2026 entsteht wieder mehr freier Cashflow und damit automatisch auch mehr Platz für steigende Dividenden. Das Szenario hat SveGoe weiter unten schon sehr gut beschrieben 👍😊
K
KKH199,
02.11.2025 10:09 Uhr
1
https://www.reuters.com/world/china/trump-xi-agree-pause-dueling-port-fees-that-disrupted-trade-2025-10-30/?
K
KKH199,
02.11.2025 10:07 Uhr
1
Trump und XI haben wohl auch die Hafengebühren für 12 Monate ausgesetzt. Wäre ja für Höegh super hilfreich. Allerdings war noch nicht klar, ob das auch auf ausländischen. Schiffe, die in Chima gebaut wurden, gilt. Wer schon was Konkreteres gehört hat, schreibt es mal hier rein.
https://www.tradewindsnews.com/regulation/hoegh-autoliners-rushes-to-optimise-us-trading-ahead-of-possibly-suspended-port-fee-scheme/2-1-1893424?utm_source
Lj1,
02.11.2025 9:45 Uhr
0
Trump und XI haben wohl auch die Hafengebühren für 12 Monate ausgesetzt. Wäre ja für Höegh super hilfreich. Allerdings war noch nicht klar, ob das auch auf ausländischen. Schiffe, die in Chima gebaut wurden, gilt. Wer schon was Konkreteres gehört hat, schreibt es mal hier rein.
K
KKH199,
02.11.2025 9:37 Uhr
0
Ich jedenfalls, nutze dieses Wellen- für einen weiteren Nachkauf- und freu mich in 26/27 das ich es gemacht habe😊😊😊
KKH199,
02.11.2025 9:34 Uhr
0
ist immer eine Frag der Interpretation😂-ich sehe es so das ist keine Krise- sondern ein Schnitt zur Aurora-Class
K
KKH199,
02.11.2025 9:32 Uhr
0
So wie ich das lese, erwartet Hoegh ein sinkendes Frachtvolumen wegen der Zollpolitik insgesamt und das die US-Hafengebühren mit geschätzt 60-70 Mio USD /Jahr das künftige Ergebnis belasten werden. Die Belastung werden für das 4 Quartal auf 20 Mio USD geschätzt.. Von Reduzierung der Dividende bis die Schiffe bezahlt sind lese ich nichts - hast da ne Quelle?
https://investors.hoeghautoliners.com/investors/ir-news/news-details/2025/Hegh-Autoliners-ASA-Third-quarter-results-and-distribution-of-dividends/default.aspx?utm_source=chatgpt.com
K
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