Hyzon Motors Reg. Forum: Community User: mrroboto

Warten wir ab, was es für einen Verkaufsdruck heute geben wird. Die 11 Millionen Handelsumsatz waren gestern ja nicht dramatisch, wenn meine Zahlen stimmen.

Also ich meinte mit den 180T haltefrist pipe CCIV 🙈

Ja und ich denke die haben bei hyzon gestern teilweise verkauft, was ja auch verständlich ist

Die altaktionäre ( also spacGründer) werden glaube ich keine haltefrist haben. Die wo DA feststand ( PIPE etc) haben 180T

Ja, muss erstmal aus den anderen raus 😂 lucid sehe ich auch bei 15$ nach dem merger… wobei es auch drauf ankommt was die altaktionäre machen dürfen und wer hält

Ich sag ja, neuer Trend : Merger abwarten und unter Ausgabepreis rein...... War bei fast allen oder sogar allen mergers der letzten Wochen so 🙈

Vielleicht habe ich ja dann noch eine Chance bei Lucid 😂

Naja, haben wir Lehrgeld bezahlt. Beim nächsten Spac kaufe ich erst nach dem Merger. Kaufen kann ich über die neue Isin über Flatex auch, aber gottseidank zum Selbstschutz meine bisherigen Teile nicht verkaufen 💪

Hab mir jetzt nochmal ein paar andere Chartverläufe nach merger angeschaut, spielt keine Rolle welches Unternehmen dahintersteckt, die Aktie wird einfach nach dem merger abverkauft sei es durch altaktionäre oder sonst was. Das war schon vor dem merger so als alle spacs, egal welcher Partner auf 10$ runtergeprügelt wurden….. hier ist jetzt einfach warten angesagt bis sich das eingespielt hat und keiner mehr an den spac denkt sonder an die Firma… wird noch einige Zeit dauern

Was sagt ihr zum Kritikpunkt aus stocktwits dass so wenige offene Stellen bei hyzon zu besetzen sind? Liegt das am baukastenprinzip? Ich meine die stellen ja nicht selbst her…

Diba Order für einen Kauf funktioniert, Gattung im Bestand ist aber noch nicht umgestellt

https://www.electrive.com/2021/07/19/hyzon-to-develop-fuel-cell-garbage-trucks-for-superior-pak/

Der Entwickler von Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw Hyzon Motors hat mit Superior Pak, einem australischen Hersteller von Abfallentsorgungsgeräten, eine Absichtserklärung über die Entwicklung und Lieferung von bis zu 20 Müllfahrzeugen im Jahr 2022 unterzeichnet. Die Nachricht kommt am Tag des Börsengangs von Hyzon. Die australische Hyzon-Tochter Hyzon Motors Australia wickelt die geplante Partnerschaft ab. Der Deal beinhaltet nicht nur die Lieferung, sondern sieht auch vor, dass Hyzon auf die Expertise von Superior Pak bei der Entwicklung von Müllfahrzeugen aufbaut. Hier geben die Unternehmen das Ziel an, „einen emissionsfreien Hochleistungs-Müllwagen mit seitlichem Hub zu liefern“, der die erforderlichen 1500-2000 Hebebühnen in einer 8-10-Stunden-Schicht bewältigen kann. Als Zeitplan sieht Hyzon vor, die ersten fünf Brennstoffzellenfahrzeuge bis zum zweiten Quartal 2022 auszuliefern. Drei dieser Wasserstoff-Müllwagen werden mindestens einen Monat lang im Rahmen von Demonstrationsdarlehen in den Gebieten Brisbane, Sydney und Melbourne eingesetzt. Superior Pak erwartet auch Bestellungen für die optionalen 15 Fahrzeuge und erwartet eine Nachfrage von lokalen Regierungen und Abfallentsorgungsunternehmen in ganz Australien. Das Unternehmen betont, dass es bereits über 3.000 Verdichtungseinheiten für mehr als 50 Gemeinden in Australien und Neuseeland geliefert hat und erwartet, den Vertrieb aus diesen bestehenden Beziehungen zu steigern. „Über 530 australische Gemeinden verwalten die Abfallsammlung für ihre Einwohner, von denen sich viele zu Netto-Null-Emissionen in ihrem gesamten Betrieb verpflichtet haben“, sagte Craig Knight, CEO von Hyzon. „Trotz dieser Verpflichtungen gibt es nur wenige praktikable Null-Emissions-Optionen.“ Tatsächlich behaupten Hyzon und Superior Pak, die ersten sauberen RCVs zu sein, die in Australien verfügbar sind, die die vollständigen Abholaufgaben am Straßenrand übernehmen.

Gumo, Flatex geht noch nicht

Morgen zusammen