Hyzon Motors Reg. Forum: Community User: mrroboto

Ausblick 2021 Hyzon bekräftigt Verkaufsaussichten für 2021, darunter 85 Fahrzeuge, die weltweit ausgeliefert werden Erste Fahrzeugumsätze für Q3 2021 prognostiziert Die ersten in den USA montierten Hyzon-Lkw werden voraussichtlich vor Ende 2021 bei US-Kunden getestet Sowohl in Rochester, NY als auch in Chicago, IL, werden derzeit inländische Produktionsstätten in den USA errichtet; voraussichtliche Inbetriebnahmetermine im 2. Quartal 2022 bzw. 4. Quartal 2021.

Das Unternehmen meldete außerdem ein negatives EBITDA von 9,1 Mio. USD bzw. 12,9 Mio. USD für die drei bzw. sechs Monate zum 30. Juni 2021. Das EBITDA ist eine Nicht-GAAP-Finanzkennzahl, die später in dieser Pressemitteilung definiert und mit ihrer vergleichbaren GAAP-Kennzahl abgeglichen wird. Bilanz und Kapital Am 16. Juli 2021 hat Hyzon Motors USA Inc. (w/k/a Hyzon Motors Inc.) ihren Unternehmenszusammenschluss mit DCRB abgeschlossen. Ab Handelsbeginn am 19. Juli 2021 wurden die Stammaktien der Klasse A und die Warrants von Hyzon an der Nasdaq unter den Symbolen „HYZN“ bzw. „HYZNW“ gehandelt. Das Unternehmen erhielt am 16. Juli 2021 infolge des Unternehmenszusammenschlusses 506,2 Millionen US-Dollar in bar abzüglich Transaktionskosten und Rücknahmen. Das Unternehmen hatte zum 30. Juni 2021 93.825.000 ausstehende Stammaktien. Nach Abschluss des Unternehmenszusammenschlusses stiegen die ausstehenden Stammaktien auf 246.994.208.

Für das am 30. Juni 2021 endende zweite Quartal meldete das Unternehmen Gesamtbetriebskosten von 9,3 Millionen US-Dollar und einen Hyzon zuzurechnenden Nettoverlust von 9,4 Millionen US-Dollar, was zu einem Nettoverlust von 0,10 US-Dollar pro Aktie führte. Die Betriebsausgaben des zweiten Quartals setzten sich aus 3,5 Millionen US-Dollar für Forschung und Entwicklung und 5,8 Millionen US-Dollar für Vertriebs-, allgemeine und Verwaltungskosten zusammen, da das Unternehmen der Kostenkontrolle Priorität einräumte und der Unternehmenszusammenschluss später als ursprünglich erwartet abgeschlossen wurde. Für das zweite Quartal des Vorjahres, das am 30. Juni 2020 endete, meldete das Unternehmen einen Hyzon zuzurechnenden Nettoverlust von 0,2 Millionen US-Dollar, was zu einem Nettoverlust von 0,00 US-Dollar pro Aktie führte. Für die sechs Monate zum 30. Juni 2021 meldete das Unternehmen Gesamtbetriebskosten in Höhe von 13,0 Millionen US-Dollar und einen Hyzon zuzurechnenden Nettoverlust von 17,6 Millionen US-Dollar, was zu einem Nettoverlust von 0,19 US-Dollar pro Aktie führte. Die laufenden Betriebsausgaben des Jahres setzten sich aus 4,1 Millionen US-Dollar für Forschung und Entwicklung und 8,9 Millionen US-Dollar für Vertriebs-, allgemeine und Verwaltungskosten zusammen. Für den Zeitraum des Vorjahres vom 21. Januar 2020 (Auflegung) bis 30. Juni 2020 wies das Unternehmen einen Hyzon zuzurechnenden Nettoverlust von 0,3 Mio. USD aus, was zu einem Nettoverlust von 0,00 USD pro Aktie führte.

https://hyzonmotors.com/on-the-roads-of-rochester/

Hyzon Motors To Provide Hydrogen-Powered Fuel Cell Heavy Truck For Commercial Vehicle Trial With Total Transportation Services In California https://pub.webullfintech.com/us/news-html/0741c25f76314c2a9a4b282e45c705ac.html?theme=1&color=2&hl=en&android_sdk_int=29&canary-version=&_v=1&sp=1&tickerId=950178907&disSymbol=HYZN

Also zumindest beim Überfliegen jetzt nicht neues entdeckt , Verlust sowie die ganzen Partner die man gewonnen hat war ja eigentlich schon alles klar 👌🏻

Danke

https://hyzonmotors.com/on-the-roads-of-rochester/

Zahlen sind da

Aber im Gedanken sind wir bei Hyzon. Ganz loooong 😂

Spacrakete wo 🤨

Also ich gucke mir den chart von lighting eMotors an, und das höllische Volumen 🤦‍♂️ ( lange keine Spac Rakete mehr gesehen gehabt 😂)

🤣