Lucid Group WKN: A3CVXG ISIN: US5494981039 Kürzel: LCID Forum: Aktien User: voodoo

1,89 EUR
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08. Jun, 18:59:17 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 21.654
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LuckyLukeShoot, 30. Mai 17:59 Uhr
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Lucid Group (LCID) Stock: Shares Drop 8% as Washington Takes Aim at EVs Lucid Group stock dropped 8% Thursday on high volume as new legislation eliminating EV tax credits weighs on sector sentiment. https://coincentral.com/lucid-group-lcid-stock-shares-drop-8-as-washington-takes-aim-at-evs/
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LuckyLukeShoot, 30. Mai 18:02 Uhr
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https://www.benzinga.com/news/25/05/45680362/lucid-group-stock-slides-8-amid-broader-ev-sector-headwinds-whats-going-on
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McWolf, 30. Mai 18:07 Uhr
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https://www.20min.ch/story/lucid-air-sapphire-test-die-1251-ps-limo-auf-der-rennstrecke-103355253
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LuckyLukeShoot, 30. Mai 19:00 Uhr
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Auch hier wird es langsam lästig...
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LuckyLukeShoot, 30. Mai 19:00 Uhr
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Jeder Pieps haut uns wieder 5 Prozent runter.
M
Milan_1, 29. Mai 22:54 Uhr
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Ich träume auch davon 🤣

Ich auch 😂
K
Kohlmeise3, 29. Mai 22:48 Uhr
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Geduld Tesla hat auch ewig gebraucht. 😉
Warleay
Warleay, 29. Mai 20:47 Uhr
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Kommen die 55 Euro nochmal?

Ich träume auch davon 🤣
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LuckyLukeShoot, 29. Mai 20:20 Uhr
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Lucid Shares Drop 9% as Custom Orders for Air Sedan Remain Suspended https://eletric-vehicles.com/lucid/lucid-shares-drop-9-as-custom-orders-for-air-sedan-remain-suspended/
M
Milan_1, 29. Mai 18:13 Uhr
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Kommen die 55 Euro nochmal?

In Träumen vielleicht!
S
Simon72Graf, 29. Mai 18:07 Uhr
1
Kommen die 55 Euro nochmal?
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Karle_179, 28. Mai 8:14 Uhr
0

Tesla 2.0 wie bei Rivian nur Geduld und einen guten EK haben😁😉

Geduld !!?? Wäre ich nur Mitte November 2021 bei über bei über 50 USD mit meinem damaligen EK von so weit ich noch weiß bei ca. 20 USD erst mal raus. Könnte dann jetzt Lucid gechillt die Daumen drücken und falls es gut aussieht rechtzeitig wieder einsteigen. Mit EK senken bei Firmen die noch in der Verlustzone sind hab ich meist schlechte Erfahrungen gemacht. Der Sapphire ist halt eine Prestigesache, der Gravity erinnert mich ein wenig an die frühere Mercedes R-Klasse die je nach Version ein 5, 6, oder7 Sitzer war, mit dem Unterschied dass die R Klasse ein Verbrenner Crossover und kein E-SUV war. Bei Mercedes scheint man im Moment die Luxusstrategie zu überdenken, da ja wohl selbst in China die Nachfrage nach teuren Elektrofahrzeugen zurückgegangen ist.
M
McWolf, 27. Mai 17:00 Uhr
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https://insideevs.de/news/760788/lucid-air-sapphire-markstart-preis/
K
Kohlmeise3, 26. Mai 20:51 Uhr
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Tesla 2.0 wie bei Rivian nur Geduld und einen guten EK haben😁😉
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Karle_179, 26. Mai 14:33 Uhr
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Laut Marc Winterhoff ist in diesem Jahr ein „viel mutigerer Ansatz für das Marketing als je zuvor“ geplant, so ist es in dem Artikel vom 7.3.2025 zu lesen. https://ecomento.de/2025/03/07/lucid-plant-viel-mutigeren-ansatz-fuer-das-marketing/ Technisch ist man ja meiner Meinung nach innovativ und von der Fertigungstiefe auch recht gut unterwegs. Ich hoffe Herr Winterhoff hat den Blick und das richtige Händchen alle Faktoren richtig zu gewichten um das Unternehmen erfolgreich voran zu bringen. Es braucht auch das richtige Produkt, das entsprechend viele Kunden generiert. Die Chinesen gehen ja den Weg mit günstigen Fahrzeugen eine entsprechend große Käuferschicht zu bekommen. Eine große Anzahl an verkauften Fahrzeugen ist ja auch Werbung, wenn man die Marke oft auf den Straßen sieht. Ein Fahrzeug, welches für eine breite Masse mit erschwinglichen Preisen und gutem Preis Leistungsverhältnis punktet generiert halt auch viele Käufer in der Mittelschicht. Der Weg von Porsche führte auch über den VW Käfer. Egal wie, früher wie heute gilt halt, eine erfolgreiche Firma muß nach einer gewissen Entwicklungszeit profitabel Geld verdienen und der Zeitpunkt muß kommen bevor die Investoren und Aktionäre sich von der Firma abwenden und die Finanzierung nicht mehr gewährleistet ist. Lucid hat ja im geografisch sehr nahen Umfeld mitbekommen wie es bei Nikola nicht funktioniert hat. Die Produkte BEV LKW und FCEV LKW zwei sehr innovative Produkte mit großem Hauptkomponentenanteil von Iveco und Bosch, die aber aus Kundensicht wirtschaftlich weil zu teuer und fehlender Tank Infrastruktur( bis auf sehr wenige mobile Wasserstofftankstellen) unzureichend Kaufargumente boten und daher nur sehr wenige Käufer generierten. Lucid hat ja im Rahmen der Auflösung von Nikola, die Fertigungshalle von Nikola gekauft. Angesichts des Nikola Debakel, daß mehr oder weniger vor der Haustüre von Lucid ( Entfernung Casa Grande nach Coolidge ca. 30 Kilometer) stattfand sollte man in der Führungsriege darauf sensibilisiert sein, dass egal mit oder ohne saudischen Staatsfond am Ende des Tages ( bevor es finanziell eng wird )mit den Produkten mehr Geld verdienen muss als man ausgibt. Daß man jetzt noch in der Zeit des Firmenaufbaus ist und im finanziell machbaren Bereich nicht kleckern sondern klotzen muss, ist mir schon klar. Ich hoffe Lucid schafft, die schwierige Aufbauphase, analysiert gut was potentielle Kunden nicht nur gut finden sondern auch tatsächlich kaufen. Dazu das alte humorvolle Beispiel wie es besser nicht gemacht werden sollte. https://www.programmwechsel.de/lustig/management/schaukel-baum.html Ich denke es liegt sowohl an den Firmenlenkern als auch an uns Aktionären ein realistisch, langfristig perspektivisch verantwortliches Handeln zum angestrebten Ziel zu machen, damit sich für die Firmen als auch den Aktionär eine WIN-WIN Situation ergibt. Technologisch hat man ja gezeigt zu was man bei Lucid in der Lage ist, denke die Ausrichtung zusätzlich auch bald günstigere Modelle bauen zu wollen gut. Die günstigeren Modelle können dann ja auch von der Innovation Lucid´s und dem Streben nach Effizienz profitieren
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