LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Naja, die Frachtsparte wird gerade ordebtlich zurechtgestutzt wegen mieser Zahlen. Ich stimme zu, dass LH solider ist als RyanAir. LH hat viel mehr Substanz. Ist auch ein solides Unternehmen. Ich würde grundsätzlich bei dem Kurs auch kaufen, aber nicht bei den Höchstkursen bei DAX und DOW.

Lh hat noch z.b eine frachtsparte usw. Und ist deutlich größer vom boerenswert als Ryanair, insofern ist ein Vergleich schwierig. Ryanair hat seine billigsparte gefunden und bisher auch gut gewirtschaftet. Ich glaube eher der zenit ist bei denen überschritten und die muessen sich neues ueberlegen. Die vermitteln ja auch Hotels und Autos. Und da sehe insgesamt die lh breiter aufgestellt.

Die Aktie knickt jeden dritten Tag aufgrund irgendwelcher negativer News ein. Heute wieder ausgestoppt. Brauche ich nicht mehr haben. Über 14 schau ich sie nicht mehr an😜

Im Gegenteil, Ryanair hat sich auch weiter entwickelt und fliegt viele großflughäfen an. Spätestens wenn der XLR kommt wird es low cost carrier auch auf der Langstrecke geben. Ich sehe bei LH leider schwarz und sehe kaum Perspektiven...

Ich denke aber im Vergleich zu Ryanair hat lh ein deutlich besseres kgv und zahlt Dividende. Ryanair hat sehr von lohndumping und stattlichen Subventionen von Flughäfen gelebt. Ich denke das ist ausgereizt.

Gestiegen ist sie wie jede Aktie aufgrund von großen Erwartungen. Gefallen ist sie weil diese enttäuscht wurden. Air Berlin, Eurowings, (ausbleibende) Streiks bei Flugbegleitern oder Piloten sind nur einige Faktoren, die die Aktionäre im Blick haben (hatten). Es stellte sich heraus, dass eine LH vorher schon gut aufgestellt war und man eben nicht (noch) mehr Geld verdient, weil Air Berlin weg ist oder man alle dezentralen Strecken mit einer eigenen billigen Airline fliegt. Gerade das Gebilde Eurowings wurde im Hochglanzprospekt sehr schön präsentiert. Als Bilanz gezogen wurde, war es ein riesiger Flop, den man lieber gelassen hätte.

Ich denke mal es geht abwärts bis ca. 13. Dann Ausbildung eines Doppelbodens und wenn das geschafft ist danach mit Glück vielleicht wieder aufwärts.

5.06% Dividenden fällig am 5.5.20

Dividendenchercker.de

@Nebel AIR BERLIN PLEITE

👍 bin auch bei TUI vor paar Wochen raus und warte die Entwicklung etwas ab. Hierher umgeschichtet, hoffe es lohnt sich

@JN1982: danke für die Info. Könnte bei TUI auch so laufen. Erst große Hoffnung das TC vom Markt ist und dann läuft es doch nicht so gut wie gedacht.

https://www.google.de/amp/s/www.theeuropean.de/oliver-goetz/13071-wert-der-lufthansa-aktie-2017-mehr-als-verdoppelt%3famp

Wo ist Longie? Der kann alles erklären.

Kann mir jemand kurz erklären aus welchen Gründen, Ursachen, Erwartungen der Kursanstieg in 2017 zustande kam? Stichworte reichen oder ein bis zwei Link's. Danke

Das is mir viel zu unsicher. Da schwankt ja die divi jährlich um mehrere Prozent.