LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
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4. September 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Deutsche Lufthansa
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 72.788
S
Silver3,
22.05.2020 17:15 Uhr
0
somesame 👍
Mr_Right,
22.05.2020 17:07 Uhr
0
Min 10 Jahre bei mir. Solange es kein Atomkrieg gibt, werden wir immer fliegen.
Mr_Right,
22.05.2020 17:06 Uhr
0
Ich bin eh Long. Wenn es auf 2 Euro fallen sollte dann kaufe ich halt nach. Es kommt immer auf das Anlagehorizont an
Mr_Right,
22.05.2020 17:05 Uhr
0
Wartet nun doch mal ab
K
Karl27,
22.05.2020 17:00 Uhr
0
Nochmal: es ist noch nix in trockenen Tüchern
G
Gast-753167001,
22.05.2020 16:55 Uhr
0
Juchee jetzt können wir die LH mal so richtig für die Regierung arbeiten lassen... Jobgarantie, vlt kann man auch noch ein paar Langzeitarbeitslose einstellen, so ein paar Tausend... unlukrative Strecken sicher weiter bedienen, alle Airbus aufkaufen... grüner können wir auch werden, am besten indem wir die lukrativen Langstrecken streichen... und das geliehene Geld hätten wir auch bitte gerne höchst verzinst. Dafür werden keine Gewinne mehr ausgeschüttet, sollte mal was übrig bleiben können wir die Mitarbeitergehälter erhöhen oder noch ein paar mehr Langzeitarbeitslose einstellen. Jow... da investiere ich doch gerne in so ein soziales Unternehmen..... (Achtung: ironische Polemik!)
M
Mires,
22.05.2020 16:46 Uhr
0
Ryanair hat sich auch zu einem großen Teil durch EU-Fördermittel finanziert, die LH nicht bekommt. Außerdem umgeht Ryanair systematisch das Arbeitsrecht. Das kann eine LH nicht in dem Ausmaß, obwohl sie genau diesen Ansatz mit Eurowings Europe verfolgen.
Das allein sind schon genug Gründe, weshalb Ryanair Steuermittel gar nicht bekommen würde. Nur deshalb posaunt O'Leary ja auch raus, dass er kein Steuergeld will und lieber Leute entlässt
SamuelXcara,
22.05.2020 16:45 Uhr
0
Oha 7,94 auf Xetra.
K
Karl27,
22.05.2020 16:44 Uhr
0
Nur verspätet
K
Karl27,
22.05.2020 16:42 Uhr
0
Nee
LöwenInvestor,
22.05.2020 16:40 Uhr
0
Lufthansa in seinen aktuellen Zustand kann wohl am Besten mit der Interflug im Spätherbst 1989 vergleichen
K
Karl27,
22.05.2020 16:39 Uhr
0
Man weiss nie, wie die Börse den Deal aufnimmt
LöwenInvestor,
22.05.2020 16:38 Uhr
0
Ryanair hat in den letzten Jahren massivst in sein organisches Wachstum investiert - also auch sehr viel Geld ausgegeben!!
Für mich liegt der Fehler schlicht im System, die Prozesse und Strukturen bei Lufthansa sind nicht wettbewerbsfähig!
Zb als im Januar von Nbg nach Rom geflogen bin gab es das Ticket von Ryanair für 30€ bei LH hätte es 90€ gekostet!!!
Das dreifache!! Das akzeptieren evtl noch ein paar treue Alt-Kunden, aber dauerhaft wird man so nicht überleben können, außer der Staat wird durchgehende querfinanzieren
K
Karl27,
22.05.2020 16:37 Uhr
0
@ Samuel Es kann noch ne Überraschung geben
SamuelXcara,
22.05.2020 16:36 Uhr
0
Es scheint sivh für heute eine Barriere bei 7,96 gebildet zu haben. Der Kurs taumelt sich so zw. 7.97 und 8 Euro ein.
S
Sporthamburg2,
22.05.2020 16:33 Uhr
0
Du bist gar nirgends s. tinker. Das sieht man an deinem Profil hier.
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