LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Kürzel: LHA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Gettex
Knock-Outs auf Deutsche Lufthansa
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 72.584
R
Realanalyst,
03.10.2023 16:04 Uhr
0
Das ist ein guter Kurs zum Einstieg.
TrendHunter01,
03.10.2023 14:28 Uhr
1
Lange hält die 7 auf jeden Fall nicht mehr
Füchslein,
03.10.2023 12:31 Uhr
1
Könnte auch ein Grund für die Kursschwäche sein. Da wittern viele wohl die nächste Kapitalerhöhung🙈
Füchslein,
03.10.2023 12:29 Uhr
0
https://stock3.com/news/lufthansa-und-air-france-klm-mit-interesse-an-tap-air-portugal-anteil-13288125
G
Gast-754468400,
03.10.2023 10:41 Uhr
0
Sobald die ersten Unternehmen Gewinne einfahren kommen die Angsthasen wieder aus ihren Löchern und kaufen alle Aktien wie blöd
Landskrone,
03.10.2023 10:24 Uhr
0
Sie holt noch Schwung....👍✈️
R
Roadrunner_1,
03.10.2023 10:15 Uhr
0
Was ist los mit Lufthansa?
Füchslein,
03.10.2023 8:42 Uhr
0
Lufhansa schielt schon länger auf die TAP. Das scheint interessant wegen Südamerika usw... Aber TAP ist halt auch ein staatliches Unternehmen und somit nur schwer auf Vordermann zu bringen. Richtig profitabel ist sie auch nicht, wobei sich die Situation langsam verbessert🤔
T
ThunderJunky,
01.10.2023 20:52 Uhr
0
Lufthansa soll an TAP interessiert sein. Wenn TAP gut laufen würde, würde die portugiesische Regierung die Airline sicherlich nicht veräußern. Lufthansa soll sich mit den Einkäufen vorerst zurückhalten, die nur Verluste einbringen. Der Spohr muss doch erkennen, wie schlecht der Aktienkurs von LH läuft.
Also behauptest du mehr Einblick zu haben als Spohr?
dqiu,
29.09.2023 17:59 Uhr
1
Lufthansa soll an TAP interessiert sein. Wenn TAP gut laufen würde, würde die portugiesische Regierung die Airline sicherlich nicht veräußern. Lufthansa soll sich mit den Einkäufen vorerst zurückhalten, die nur Verluste einbringen. Der Spohr muss doch erkennen, wie schlecht der Aktienkurs von LH läuft.
TrongLu,
29.09.2023 17:28 Uhr
0
Nee, Du laberst rum, dass das KGV vor 2018 berechnet wurde und deshalb nicht auf die neue Marktkapitalisierung anzuwenden wäre. Beweisen konntest Du deine Behauptung nicht. Darum ging es.
Füchslein,
29.09.2023 17:18 Uhr
0
Hast Du ne Leseschwöche?
Füchslein,
29.09.2023 17:17 Uhr
0
Hab ich behauptet sie wäre überbewertet? 🤔
T
TrongLu,
29.09.2023 16:50 Uhr
0
Mich interessiert nur das veröffentlichte KGV von 5,46 für 2023. Und auf der Grundlage dieses KGV halte ich die Aktie für günstig bewertet. Die Frage ist, warum hast du die ganze Zeit dieses KGV in Frage gestellt?
Füchslein,
29.09.2023 15:20 Uhr
0
Ich gebe dir einen Hinweis, der untermauert, warum die Aktie aufgrund der AKTUELLEN KGV günstig bewertet ist. Der heutige Kurs ist nicht mal die Hälfte von dem Kurs im 2018. Selbst wenn jetzt der Gewinn pro Aktie halbiert wurde, ändert nichts an das positive KGV. Bei KGV (KURS GEWINN Verhältnis) ist das so, wenn Du die Gewinne der Jahre vergleichst, musst Du auch die Kurse miteinbeziehen.
Naja les meine Analyse. Da findest Du alles was zu sagen ist. Und auch meine Einschätzung, dass jetzt ein guter Kaufzeitpunkt ist.
Hier nochmal: Zahlenspiel: Aktienzahl 2018 - 475 Mio. Gewinn 2.16 Mrd. Ergibt einen Faktor von 4.55
2023 (Prognose) 2.3 Mrd Gewinn bei 1.200 Mio Aktien. Ergibt einen Faktor von 1.92
Höchstkurs 2018 war bei 22 Euro.
22 . /. 4,55 = 4,84 x 1.92 = 9.29 Euro theoretischer Kurs*
*Höhere Kosten (Personal und Treibstoff) und Wirtschaftskrise noch nicht berücksichtigt.
Frage: Wie hoch darf der Kursabschlag jetzt noch sein? Aktuell sind es ca 20%🙈🙈🙈
Ergo: Der Kurs ist vermutlich genau da, wo er gerade rechnerisch sein muss. Entscheidend wird der Ausblick für 2024 (Krise, Ölpreis, Zinsen und Flugverhalten) und folgende Jahre werden.
Geht da was schief, wirds ziemlich ungut... 🤔
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