LUFTHANSA WKN: 823212 ISIN: DE0008232125 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Die Q2 Zahlen sind sogar sehr entscheidend und wichtig für den weiteren Kurs, denn die Kernmarke LH hat 94 Mio Minus und man wird sehr genau hinsehen, ob das Minus besser, gleich, oder schlechter würde. Und wie der Kollege schon sagte, der starke Euro macht die Flieger voll Richtung Nordamerika.

Bei dem schwachen Dollar sind die Flieger in die USA voll.Der Kranich wird die 8 Euro locker nehmen.

denke die Q2 zahlen werden eher egal sein - es wird nur der ausblick zählen (stichwort: schwache nordamerika-nachfrage): wenn das entkräftet werden kann, sehe ich goldene zeiten auf uns zukommen

Bis dahin sollte es aufwärts gehen, weil die Zahlen sicher gut werden. Aber der Krieg ist halt nach wie vor ein Thema...

Muchas gracias🙏

https://investor-relations.lufthansagroup.com/de/veranstaltungen/finanzkalender.html

Wann kommen die Q2 -Daten?

genauso ist es @TheSirs. Außerdem warum sollte es nicht wieder geschehen, was im März schon passiert ist über der 8€, m.M. müsste dazu Q2 nur nen Tick besser als erwartet ausfallen, ob nun Technik, Cargo, oder das Ostergeschäft.

Wohl eher Anal-Zysten.. und erste Shorts Hedgefonds verkaufen doch wieder..

Quatsch, Du hast die Nerven verloren 😂

Ich mag sie nicht aber leider wird es wohl deswegen wieder fallen.

Hätte gehalten aber leider nur schlechte Analysten. 👎

Gerade mit Gewinn verkauft😁

analysteneinstufungen (egal ob kauf oder verkauf) kann man kicken, ganz einfach weil sie keinen weitblick haben: die denken maximal ins nächste quartal und aus -> gerade die lufthansa bietet hervorragende perspektiven für 2026, wenn die zahlen sehr gut sind ist der kurs längst ganz woanders und DANN kommen die kaufempfehlungen: daher sind analysten-meinung aus meiner sicht ein kontraindikator: gibt es viele kaufsempfehlungen ist der zeitpunkt gekommen zu verkaufen...

Lufthansa führt neues Business Class Menü auf Kurz- und Mittelstrecken ein – Unser Eindruck Lufthansa hat das Business Class Catering auf Europastrecken erheblich aufgewertet. Ende Juni 2025 hatten wir auf einem Flug von Frankfurt nach Malaga erstmals die Gelegenheit, das neue Menü zu testen und waren begeistert. Im Februar 2025 kündigte Lufthansa in einer Pressemitteilung ein umfangreiches Update ihres Business Class Caterings für Kurz- und Mittelstrecken an, um Qualität und Vielfalt deutlich zu verbessern. Das bisherige Konzept Tasting HEIMAT, bei dem seit 2021 deutsche Regionalküche präsentiert werden sollte, geriet zunehmend in die Kritik: Viele Vielflieger empfanden die Gerichte als eintönig und lieblos. Umso erfreulicher war für uns und einen meilenoptimieren-Leser die positive Überraschung auf einem Lufthansa Flug, die zeigte, dass Lufthansa es mit der Neuerung ernst meint. Erste Eindrücke über den Wolken Ende Juni 2025 überraschte uns auf einem Lufthansa Flug von Frankfurt nach Malaga das neue Business Class Menü, das in Qualität und Präsentation stark an einen Langstreckenflug erinnerte – eine deutliche Aufwertung des Lufthansa Business Class Services auf innereuropäischen Strecken. Serviert wurde als Vorspeise ein mariniertes Lachstatar mit Dillöl, garniert mit frischen Kräutern und essbaren Blüten. Optisch wirkte die Vorspeise liebevoll angerichtet. Als Hauptgang standen zwei warme Optionen zur Auswahl: Gefüllte Hähnchenkeule in Thymiansauce, serviert mit gegrilltem grünem Spargel und Linsenragout. Alternativ gab es glasierte Trüffel-Ravioli in Trüffelrahmsauce, garniert mit gebratenen Waldpilzen, grünem Spargel und Kräuterbröseln. Beide Gerichte überzeugten in Präsentation und Geschmack. Begleitend zum Essen bietet Lufthansa wie gewohnt eine Auswahl an Getränken. Der Crew war deutlich anzumerken, dass sie das verbesserte Produkt mit Stolz präsentierte. Ähnlich positiv fiel uns das überarbeitete Business Class Catering auch auf der kurzen Lufthansa Strecke von Frankfurt nach Hamburg auf, wo ebenfalls sichtbar mehr Wert auf Qualität, Zutaten und Präsentation gelegt wurde. Mehr Auswahl, europäische Zutaten und Vorbestellung Das neue Catering-Konzept bietet vielseitigere Menüs und mehr Wahlmöglichkeiten. Auf Flügen ab etwa zwei Stunden Flugzeit gibt es ein erweitertes Angebot an kalten Vorspeisen – sowohl vegetarisch als auch mit Fleisch oder Fisch. Bei längeren Flügen ab drei Stunden stehen nun drei verschiedene warme Hauptgerichte zur Wahl (statt bisher zwei). Die Menüs wurden von Starkoch Johann Lafer in Zusammenarbeit mit dem Kulinarik-Team der Lufthansa und Catering-Partner Gate Gourmet kreiert. Lufthansa Business Class Gäste können ihr Hauptgericht auf Kurz- und Mittelstrecken vorab online auswählen und kostenlos reservieren. Dieses Pre-Select-Angebot steht für Flüge über zwei Stunden Dauer zur Verfügung, mit einer Auswahl von bis zu neun verschiedenen warmen Gerichten. Das Vorbestellen soll nicht nur mehr individuelle Auswahl bieten, sondern auch die Catering-Planung optimieren und Lebensmittelverschwendung reduzieren. Ein ähnlicher Service wird auch bei SWISS angeboten. Gelungenes Business Class Catering Upgrade? – Fazit Mit dem neuen Menükonzept setzt Lufthansa ein starkes Zeichen, dass hochwertiges Catering auch auf kürzeren europäischen Strecken machbar und wirtschaftlich sinnvoll ist. Unsere Testflüge zeigen klar: Qualität, Präsentation und Menüauswahl haben sich erheblich verbessert. Ob das neue Konzept jedoch bereits flächendeckend auf allen Lufthansa Kurz- und Mittelstrecken eingeführt wurde, bleibt aktuell noch offen. Für Vielflieger und Meilensammler bedeutet die Umstellung jedenfalls einen spürbaren Mehrwert – besonders dank der Möglichkeit, Mahlzeiten via Pre-Select vorab zu reservieren.