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+++Europa braucht dringend Erdgas: Dieses Unternehmen steht kurz davor, ein potenzielles 1,1-TCF-Gasprojekt zu erschließen Dieses Unternehmen steht kurz davor, ein potenzielles 1,1-TCF-Gasprojekt zu erschließen+++
Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
46,65
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17:06:06 Uhr,
L&S Exchange
Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 151.316
Chicky,
27. Apr 9:46 Uhr
1
Also ich vertraue auf den Marken-Status, die Innovationskraft und auch auf die Fähigkeiten von Herrn Källenius. Hatte mir 50€ als Zielbereich gesetzt und hab daher heute morgen meine 1. Tranche gekauft.
T
Tommy555,
27. Apr 9:37 Uhr
1
Leider, das tut gerade richtig weh.
T
Marvis,
26. Apr 21:45 Uhr
0
Habe gelesen, dass man bei 45€ unbedingt die Finger vom Kauf lassen soll. Begründung: 40 € sei doch besser und schon in Sichtweite. Noch besser sei allerdings alle Daimler rauszuschmeisen, sich dann wegen der riesigen Verluste ordentlich einen anzusaufen und anschließend einen Daimlerblocker in den Browser einzubinden.
Ah super Tipp wie von den ANALysten.
Bist also ein shorty auf MB.
Denn so denkt kein Investierter MB Aktionär.
Marvis,
26. Apr 21:43 Uhr
0
Gutes Video zum neuen GT.
Das kann der Mercedes AMG GT?! | auto mobil https://share.google/7fIWpGmPRDcILFu55
SebastianDrey,
26. Apr 19:43 Uhr
0
Habe gelesen, dass man bei 45€ unbedingt die Finger vom Kauf lassen soll. Begründung: 40 € sei doch besser und schon in Sichtweite.
Noch besser sei allerdings alle Daimler rauszuschmeisen, sich dann wegen der riesigen Verluste ordentlich einen anzusaufen und anschließend einen Daimlerblocker in den Browser einzubinden.
Wespen,
25. Apr 13:28 Uhr
0
Der deutsche Autoriese Mercedes-Benz muss in China Federn lassen. Um wieder nach vorn zu kommen, setzt der Konzern weiter auf Verbrenner-Motoren. https://www.fr.de/wirtschaft/mercedes-benz-auto-ola-kaellenius-china-peking-autos-news-wirtschaft-deutschland-verbrenner-elektro-zr-94278474.html?utm_source=_shared&utm_medium=west&utm_campaign=interactionbar
Peking – Der Konkurrenzkampf der Autobauer in China bleibt nach Ansicht von Mercedes-Chef Ola Källenius auf längere Sicht knallhart. „Dass die Wettbewerbsintensität plötzlich verschwindet, darauf würde ich nicht hoffen – und das ist nicht unser Plan“, sagte Källenius in einem für Freitag (24. April) freigegebenen Pressegespräch auf der Automesse in Peking. Mercedes wolle mit Innovationen noch schneller werden auf einem Markt, der mit schnellem Wechsel von Erfolg und Misserfolg der mehr als 100 Anbieter einer Achterbahnfahrt gleiche.
Wespen,
25. Apr 13:22 Uhr
0
https://www.chip.de/news/auto-fahrrad/mercedes-trifft-grosse-entscheidung-autobauer-beerdigt-beliebten-motor-in-deutschland_ba4bad00-960d-4375-baea-cb6eae195ba3.html
Die Hinweise auf ein nahendes Ende gab es schon länger, nun ist es bestätigt: Mercedes-Benz nimmt den Zwölfzylinder in den Ländern der Europäischen Union aus dem Programm. Der 6,0-Liter-Biturbo scheitert an den verschärften Emissionsvorgaben. Gegenüber Motor1 teilte ein Konzernsprecher mit, dass die Einführung der Euro-7-Norm den V12 in Europa de facto unmöglich macht.
Wespen,
24. Apr 20:41 Uhr
1
https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/warum-deutsche-e-autos-im-internationalen-vergleich-pl%C3%B6tzlich-aufholen/ar-AA21BvXg?cvid=69ebb85cdcf34539b0086702e288ab7d&ocid=a2hs
Warum deutsche E-Autos im internationalen Vergleich plötzlich aufholen
In Europa sind deutsche Hersteller Marktführer bei den Elektrofahrzeugen. Ist das schon die Kehrtwende?
Grassi1,
24. Apr 19:38 Uhr
0
Das Umfeld bleibe aber weiter hart. "Dass die Wettbewerbsintensität plötzlich verschwindet, darauf würde ich nicht hoffen", sagte Källenius. Der Konzern stelle sich weiter auf harte Zeiten ein. In diesem Jahr würden unter anderem Modellwechsel belasten, sagte China-Chef Oliver Thöne. 🤔😱📉⬇️⬇️⬇️
Mein Freund, Du warst lange nicht hier, aber Dein Daumen scheint Dir immer noch Schwierigkeiten zu machen. Der kippt immer nach unten weg. Ist das schon ein Dauerzustand oder wird das wieder?🤣 ich hoffe doch daß das wieder besser wird und er ganz heilen kann.
Marvis,
24. Apr 19:34 Uhr
0
Dann sag auch Du wohin die Reise geht.
Habe von Januar bis jetzt knappe 40k rausgezogen. Nur jetzt hänge ich noch im Minus. Ob wir bis auf 48€ kommen weiß ich nicht. Hoffentlich geht's bald Richtung 55€
Marvis,
24. Apr 19:32 Uhr
0
MB steht nicht für billige Fahrzeuge.
Da musst du zu Dacia. 😇
Mir persönlich gefällt der GLC richtig gut. Und ein Glc AMG selbst gebraucht wäre ein Traum.
Manglobus,
24. Apr 19:29 Uhr
0
Das Puschen mit viel Text ist nicht mehr zu ertragen.
Die Auftragslage ist nicht gut, und 🇨🇳 verlangt nach richtig billigen Fahrzeugen!
VW macht das mit einem Modell für China mit knapp über 10.000 € vor.
Wir werden noch tiefere Kurse sehen.
Marvis,
24. Apr 19:07 Uhr
0
Man muss es leider wieder und wieder, oft und öfter sagen, dieser Vogel ist komplett verblendet. Alle klar und unvoreingenommene Analysten und Analytiker, z.B. ich, sehen dass es RUNTER GEHT, IMMER WEITER ABER KONTINUIERLICH GEHT ES TIEFER UND TIEFER MIT DEM BENZ. DA nützt ein bisschen zurück für ein paar Tagen nichts, gar nichts.
Super...wir werden uns erinnern.
Was sagt dein Fachwissen oder deine Glaskugel.
Wohin geht die Reise und wo stehen wir im 4 Quartal?
Dankeschön 😉
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