Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 153.583
DonAlfredo01
DonAlfredo01, 20.04.2023 11:56 Uhr
1
Die Deindustralisierung wirkt sich auf die Kurse aus.
T
TomCapone, 20.04.2023 11:45 Uhr
0
Der kursrückgang frist die divi wieder auf. Ganz toll! Naja in 2 Wochen kann ja noch viel passieren.
W
W74, 20.04.2023 10:42 Uhr
0
ohhhh was los gibts noch divi bei dem kurs ??
s
smiere, 20.04.2023 10:22 Uhr
1
Seit über einem halben Jahr sprechen die Analysten von Kurszielen über 80€, letzte Woche einer von 75€🙈jetzt sprechen sie von 90€ und mehr, was soll man davon glauben? Gar nichts! Man sollte sich nicht durch solche Berichte in seinen Kaufentscheidungen leiten lassen. Selbst seine Favoriten beobachten und zuschlagen, wenn sich die Gelegenheit ergibt 💁🏼‍♂️
d
desultory87, 20.04.2023 9:46 Uhr
2
Alle Auto Aktien straucheln heute. Gesamtmarkt auch down. Ganz normal.
S
Stiev81, 20.04.2023 9:46 Uhr
0
Krass das vor divi sogar Panik ausbricht.
S
Stiev81, 20.04.2023 9:29 Uhr
0
Oder verkaufstop für vw was diesel Fahrzeuge betrifft
SaschaK82
SaschaK82, 20.04.2023 9:27 Uhr
0
Ach Tesla ey, größte HypeAktie. Wenn wir da durch mit runter gezogen werden würden wäre es echt lächerlich. Denke eher das es am gesamtmarkt heute morgen liegt. Geht ja noch einiges Bergab heute morgen
R
Runner65, 20.04.2023 9:23 Uhr
0
Hat wohl mit Tesla zu tun. Gewinn und Marge gesunken.
W
W74, 20.04.2023 9:19 Uhr
0
oh wat los ?
S
Stiev81, 20.04.2023 9:17 Uhr
0
Hm komisch der Abverkauf.
P
Pfeilschnell, 19.04.2023 21:11 Uhr
0
Zumindest nicht kurz vor der Dividende😂
P
Pfeilschnell, 19.04.2023 21:09 Uhr
0
Scheiß auf Tradingidee short😂😜👍
SaschaK82
SaschaK82, 19.04.2023 20:02 Uhr
1

Mercedes-Benz ist zwar kein Dividenden-Aristokrat. Gemessen an seiner Dividendenrendite von 8,46 Prozent war der Automobilhersteller allerdings die stärkste DAX-Aktie im Jahr 2022. Und auch 2023 setzt die Mercedes-Benz Gruppe daran an und ist das stärkste Dividenden-Papier im Leitindex. Wie eingangs erwähnt sind besonders hohe Ausschüttungen immer mit Vorsicht zu genießen. Das heißt allerdings nicht, dass attraktive Dividendenzahler gar nicht infrage kommen sollten – ganz im Gegenteil. Das Zahlenwerk muss stimmen. Zuletzt haben die Stuttgarter mehr Autos verkauft und vor allem von einer starken Nachfrage nach teuren Luxusmodellen und Elektroautos profitiert. Insgesamt stieg der Absatz im ersten Quartal 2023 um drei Prozent auf mehr als 500.000 Einheiten. Das Top-End-Segment, darunter Fahrzeuge der Marken Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach und die G-Klasse, legte um 18 Prozent zu. Der Absatz batterieelektrischer Autos (BEV) stieg kräftig um 89 Prozent und macht nunmehr 10 Prozent am Gesamtabsatz aus. "Die Nachfrage unserer Kunden nach Top-End- und batterieelektrischen Fahrzeugen ist die treibende Kraft für unser Absatzergebnis im ersten Quartal", kommentierte Vorstands-Mitglied Britta Seeger das Zahlenwerk. Zudem haben Vorstand und Aufsichtsrat ein milliardenschweres Aktienrückkaufprogramm beschlossen: Seit März kauft Mercedes-Benz eigene Aktien im Wert von bis zu vier Milliarden Euro über einen Zeitraum von bis zu zwei Jahren zurück. J. P. Morgan hat die Einstufung für Mercedes-Benz auf "Overweight" mit einem Kursziel von 90 Euro belassen. Analyst Jose Asumendi rechnet mit potenziellen Ergebnisverbesserungen von Quartal zu Quartal bis zum Jahresende. Der saisonale Barmittelzufluss dürfte dennoch schwächer ausfallen. Deutsche Bank Research hat das Kursziel für Mercedes-Benz nach einer Investorenveranstaltung von 100 auf 115 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Nach einem neuen Ausblick des Autobauers erhöhte Analyst Tim Rokossa die Schätzungen für das laufende Jahr um 15 Prozent. Zudem lägen dem höheren Kursziel auch die angekündigten Aktienrückkäufe des Unternehmens zugrunde, heißt es in der Studie. Das KGV (2023e) der Mercedes-Benz Gruppe liegt bei 6. Damit befindet sich das Unternehmen im Mittelfeld zwischen den beiden Konkurrenten VW (5) und BMW (7).

Endlich wieder ein normaler Beitrag 👍🏽
Hotspot
Hotspot, 19.04.2023 19:33 Uhr
3
Mercedes-Benz ist zwar kein Dividenden-Aristokrat. Gemessen an seiner Dividendenrendite von 8,46 Prozent war der Automobilhersteller allerdings die stärkste DAX-Aktie im Jahr 2022. Und auch 2023 setzt die Mercedes-Benz Gruppe daran an und ist das stärkste Dividenden-Papier im Leitindex. Wie eingangs erwähnt sind besonders hohe Ausschüttungen immer mit Vorsicht zu genießen. Das heißt allerdings nicht, dass attraktive Dividendenzahler gar nicht infrage kommen sollten – ganz im Gegenteil. Das Zahlenwerk muss stimmen. Zuletzt haben die Stuttgarter mehr Autos verkauft und vor allem von einer starken Nachfrage nach teuren Luxusmodellen und Elektroautos profitiert. Insgesamt stieg der Absatz im ersten Quartal 2023 um drei Prozent auf mehr als 500.000 Einheiten. Das Top-End-Segment, darunter Fahrzeuge der Marken Mercedes-AMG, Mercedes-Maybach und die G-Klasse, legte um 18 Prozent zu. Der Absatz batterieelektrischer Autos (BEV) stieg kräftig um 89 Prozent und macht nunmehr 10 Prozent am Gesamtabsatz aus. "Die Nachfrage unserer Kunden nach Top-End- und batterieelektrischen Fahrzeugen ist die treibende Kraft für unser Absatzergebnis im ersten Quartal", kommentierte Vorstands-Mitglied Britta Seeger das Zahlenwerk. Zudem haben Vorstand und Aufsichtsrat ein milliardenschweres Aktienrückkaufprogramm beschlossen: Seit März kauft Mercedes-Benz eigene Aktien im Wert von bis zu vier Milliarden Euro über einen Zeitraum von bis zu zwei Jahren zurück. J. P. Morgan hat die Einstufung für Mercedes-Benz auf "Overweight" mit einem Kursziel von 90 Euro belassen. Analyst Jose Asumendi rechnet mit potenziellen Ergebnisverbesserungen von Quartal zu Quartal bis zum Jahresende. Der saisonale Barmittelzufluss dürfte dennoch schwächer ausfallen. Deutsche Bank Research hat das Kursziel für Mercedes-Benz nach einer Investorenveranstaltung von 100 auf 115 Euro angehoben und die Einstufung auf "Buy" belassen. Nach einem neuen Ausblick des Autobauers erhöhte Analyst Tim Rokossa die Schätzungen für das laufende Jahr um 15 Prozent. Zudem lägen dem höheren Kursziel auch die angekündigten Aktienrückkäufe des Unternehmens zugrunde, heißt es in der Studie. Das KGV (2023e) der Mercedes-Benz Gruppe liegt bei 6. Damit befindet sich das Unternehmen im Mittelfeld zwischen den beiden Konkurrenten VW (5) und BMW (7).
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