Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Dein Verhalten?

Nochmal, CO2 wird freigesetzt durch Verbrennung. Was der Baum in den letzten 50 Jahren gespeichert hat, wird wieder frei. Was der Permafrostboden einst gespeichert hat wird als Methan heute frei. Was die Kuh oder du durch dein Essen und atmen in dir eingelagert worden ist, wird freigefurzt. Aber Ferrum selber setzte noch nie CO2 frei weil nichts davon drinnen ist. Wenn Eisen verrostet passiert nichts was mit C02 zu tun hat. Es rostet durch Wasserstoff mit Sauerstoff. CO2 einsparen bei der Herstellung muss das also heissen. Das macht aber nicht Daimler sondern die Hütte mit dem Schmelztiegel. Was Daimler wieder mal betreibt ist Leute verdummen wollen und sich als Klimaretter hinstellen. Hierzu trägt der Konzern nichts, aber auch gar nichts bei. Ein widerliches Verhalten,

Surprise, Surprise.... Zur Verdeutlichung wie fast Co2 freier Stahl erzeugt wird, am Beisp. des Startup H2 Green Steel, an dem MB beteiligt ist. In dem von H2GS genutzten Direktreduktionsverfahren wird anstelle von Kokskohle Wasserstoff und Strom aus erneuerbaren Energiequellen eingesetzt. Der Wasserstoff dient dabei als Reduktionsgas, das den Sauerstoff aus dem Eisenerz freisetzt und bindet. Anders als bei der Verwendung von Kokskohle entsteht den Unternehmen zufolge dabei kein CO2, sondern Wasserdampf. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-06/59280134-mercedes-benz-setzt-in-europa-und-nordamerika-auf-gruenen-stahl-015.htm

Surprise, Surprise.... Vergange Woche verkündigte MB bereits den Bezug von Stahl der fast frei von CO²-Emissionen ist. Nun setzt Mercedes-Benz noch einen drauf und will von seinen europäischen Lieferanten bis 2030 jährlich mehr als 200.000 Tonnen CO2-reduzierten Stahl für seine Presswerke beziehen. Einzelvereinbarungen und Absichtserklärungen, die dies sicherstellen sollen, hat der Automobilhersteller nach eigenen Angaben mit Salzgitter, Thyssenkrupp Steel, Voestalpine, Arvedi sowie SSAB und H2 Green Steel geschlossen. Einkaufsvorstand Markus Schäfer sprach von einem "beachtlichen Meilenstein für unsere ambitionierten Nachhaltigkeitsziele". Zugleich "setzen wir damit ein wichtiges Signal für die Transformation der europäischen Stahlindustrie", sagte er. https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2023-06/59323498-mercedes-benz-sichert-sich-ueber-200-000-tonnen-co2-armen-stahl-fuer-europa-015.htm

https://www.karlsruhe-insider.de/mobilitaet/revolution-kommt-das-gab-es-noch-nie-beim-autobauer-mercedes-142299

https://www.derwesten.de/sport/sportmix/formel-1-f1-news-mercedes-hamilton-russell-b-id300553282.html

Bis zu 4 Mrd als an Investition nicht Stückzahl

Mercedes hat bisher knapp 400.000 Aktien zurückgekauft geplant ist der Rückkauf von 57 Millionen Aktien.

⬆️ Mercedes-Benz will von seinen europäischen Lieferanten bis 2030 jährlich mehr als 200.000 Tonnen CO2-reduzierten Stahl für seine Presswerke beziehen.

https://www.finanzen.net/amp/zahlreiche-vereinbarungen-mercedes-benz-aktie-leicht-im-plus-mercedes-benz-sichert-sich-ueber-200-000-tonnen-co2-armen-stahl-fuer-europa-12545822

Daimler kauft und kauft und kauft und der Kurs hampelt trotzdem schlechter als die Aktien von Hinz und Kunz herum. Wünsche jedenfalls niemanden eine böse Überraschung. Wieso 40 % mehr Verkäufer als Käufer auftreten ist Spekulation. Kann ja sein, dass das mit Daimler nur am Rande zu tun und alle wollen TESLA🤣🤣🤣

Rückkauftag Aggregiertes Volumen in Stück Gewichteter Durchschnittskurs 05/06/2023 72.916 €72,1392 06/06/2023 97.371 €71,8617 07/06/2023 83.438 €72,1260 08/06/2023 69.387 €73,3137 09/06/2023 69.089 €73,0239 Wenn ich das richtig auf addiere haben die bisher ca. 370.000 Aktien gekauft. Da müssen noch einige eingesammelt werden.

Erwerb eigener Aktien - 15. Zwischenmeldung Im Zeitraum vom 05. Juni 2023 bis 09. Juni 2023 (jeweils einschließlich) wurden insgesamt Stück 392.201 Aktien der Mercedes-Benz Group AG im Rahmen des Aktienrückkaufs der Mercedes-Benz Group AG erworben, dessen Beginn mit Bekanntmachung vom 02. März 2023, gemäß Art. 5 Abs. 1 lit. a) der Verordnung (EU) Nr. 596/2014 i.V.m. Art. 2 Abs. 1 der Delegierten Verordnung (EU) Nr. 2016/1052 für den 03. März 2023 mitgeteilt wurde.