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Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
41,41
EUR
-1,12 % -0,47
18:56:21 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
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Kommentare 153.102
C
CharlyClown33,
15.11.2023 11:37 Uhr
0
Denke Tesla wird bis Ende Dezember weitere 10 % steigen. Das wäre dann je nach Einstieg 2023 bis zu 120 % Gewinn. Mir ist schon klar, dass einen echten Benzen der Kurs vollkommen egal ist, also auch wenn der 30 , % dieses Jahr gefallen sein sollte. Hauptsache es gibt 5 oder 6 € Netto-dividende.
Tesla zählt keine Dividende, Sauerei
C
CharlyClown33,
15.11.2023 11:32 Uhr
0
Musk sagt, die Erweiterung der Akku fabrik für mindestens 1 Milliarde $ und Fertigstellung 2024 sei die "Milliarden $ legende Giga factory für Tesla". Die neuen Akkus seien komplett unabhängig von Chinas Rohstoffen. 260 Mitarbeiter sind geplant, da praktisch alles vollautomatisch von Robotern produziert wird.
Bericht steht so ähnlich auch in deutsch auf der Seite von Finanzen, wenn Tesla aufgerufen wird.
Kein Wunder, dass diese Woche bereits 10 % Plus generiert wurden.
Wespen,
15.11.2023 11:31 Uhr
1
https://www.welt.de/motor/news/article248545446/Start-in-die-naechste-Elektro-Phase-Ausblick-Mercedes.html
Andromedanebel,
15.11.2023 11:15 Uhr
0
Die haben ihre Namen geändert und erzählen wahrscheinlich dass sie schon immer wussten dass Mercedes nie unter 50 gehen würde
Wespen,
15.11.2023 10:20 Uhr
0
…… und jetzt schnell wieder über die 60 um die 70 anzulaufen 🤷♂️🤭
P
H
Nico105,
15.11.2023 8:21 Uhr
0
Wo sind jetzt eigentlich die ganzen Trolls, die Mercedes „günstig“ bei unter 50€ kaufen wollten? 🤣🤣 Viel Spaß beim Warten. 😉
Krabbengedöns,
15.11.2023 7:30 Uhr
0
Ich fahre Bonanza Fahrrad kostet Nix und ich bin der Ober **** im Getto
kreativchen.,
15.11.2023 6:59 Uhr
3
Guten Morgen ☀️, da bin ich bei dir. Ich hab auch eine PV Anlage aber ich kann ganz klar sagen, es ist Spielerei und amortisiert sich nicht Morgen. Man kann sich aber auch alles schön rechnen. Eine PV Anlage muss individuell angepasst werden, individuelle Kosten, Verbrauch etc. Das ist wie der Blödsinn mit der Cloud, eine Cloud kostet monatlich Geld- wenn man das nicht ausschöpft lohnt es sich nicht. Und jeder kann das nur für sich und seine Bedürfnisse entscheiden und ausrechnen.
MCherry,
14.11.2023 22:09 Uhr
0
Die Rendite ist monatlich spürbar.
MCherry,
14.11.2023 22:07 Uhr
0
Mir ging's hauptsächlich um die absolut preiswerte Fortbewegung und Cost of Ownership bei der Anschaffung der EVs, natürlich auch der Spaßfaktor, bei anderen *Freude am Fahren* genannt, der bei EVs aber tatsächlich sofort da ist.
Für das eine Auto, für welches ich in den letzten 12 Monaten 3397 kWh geladen habe, um damit 13Tkm zu fahren (Durchschnittlich rd. 19 kWh/100 km)
habe ich zuhause 65% geladen, 22% auswärts aus meiner Cloud und 13% an Schnellladern.
Der Strom hat mich dafür nur 369€ gekostet, zuzüglich ca 90€ Steuern.
Als THG Prämie wurde mir 250€ ausgezahlt.
Unterm Strich 199€ für 13Tkm, 1,53€ auf 100 Kilometer.
Durch diese Einsparungen, und weggefallenen Stromkosten von monatlich ca 250€, amortisiert sich die PV dann nach weniger als 6 Jahren. (1,5 Jahre ist sie bereits im Einsatz)
Chrisu3042,
14.11.2023 20:19 Uhr
0
ach so? Ohne EVs und fossilfreie Energien wäre es aber noch schlimmer. Oder verstehst du das nicht? Mit der Energieerzeugung meiner PV habe ich in diesem Jahr bereits 3050 Kg für meine Stromerzeugung CO2 eingespart, und in der Kombination mit den EVs kommen zusätzlich noch 7600 Kg und 8500 Kg dazu, die sonst bei einem Verbrenner in die Umwelt gepustet worden wären. Strommix, heimische Wallbox und fossilfreie Energie der Betreiber eingeschlossen. Im Individualverkehr und der heimischen Stromerzeugung haben wir dementsprechend knapp 20t CO2 in diesem Jahr eingespart. Und krebserregende Schafstoffe wurden auch nicht aus dem nicht vorhandenen Auspuff ausgestoßen.
E-Auto in Kombination mit eigener PV-Anlage und Energiespeicher (falls man am Tag mit Auto in Arbeit ist) ist natürlich ökologisch perfekt, so ehrlich muss man sein.
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