Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 150.808
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ostseerobbe, 27.03.2025 9:30 Uhr
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Alles über 60 sind verkaufskurse, wer hatte das immer gesagt ?
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benny14, 27.03.2025 9:28 Uhr
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Herrlich. Erstmal nachgekauft :) Wenn es dann wieder bei 65,- steht muss ich mir nichts vorwerfen.

Sprach er und griff ins fallende Messer....🤣
BTCtrader
BTCtrader, 27.03.2025 9:26 Uhr
0

Denkt ihr nicht, dass es heute ein Blutbad geben wird? Kurz vor 23 Uhr ging sie noch mal heftig nach unten.

Kleine Korrektur 🤣
3StepsAhead
3StepsAhead, 27.03.2025 9:25 Uhr
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Herrlich. Erstmal nachgekauft :) Wenn es dann wieder bei 65,- steht muss ich mir nichts vorwerfen.
BTCtrader
BTCtrader, 27.03.2025 9:24 Uhr
0

Heute und nach 2 weiteren Handelstage Tage mal den Kurs beobachten, evtl. aufgrund guter Dividende nachkaufen, Anfang April kommt vielleicht noch einmal ein Rücksetzer. Falls Trump das Zollpapier unterschreibt? Heute so Morgen so😃

Trump hatte gestern schon unterschrieben
Den777
Den777, 27.03.2025 9:14 Uhr
0
Wir und Stärke, die Amis stoppen ihren scheiß Gas an uns, und schon können wir unsere Industrie zumachen! Und das wars, was anderes können wir nicht! Die wissen ganz genau was sie mit uns machen können!!!! Leider
P
Pfeilschnell, 27.03.2025 9:07 Uhr
1
Wir bekommen ja nicht mal eine vernünftige, handlungsfähige Regierung hin. Die Esken ist ja im Urlaub😂😂😂(Witz)
P
Pfeilschnell, 27.03.2025 9:05 Uhr
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Die Amis haben Ihren Retter selbst gewählt. Der fährt die amerikanische Wirtschaft mit seinen Zöllen noch total an die Wand....

Ja aber vorher erledigt er uns!
T
TomChevalier, 27.03.2025 8:57 Uhr
0

Die Amis haben Ihren Retter selbst gewählt. Der fährt die amerikanische Wirtschaft mit seinen Zöllen noch total an die Wand....

Langsam denke ich, dass er das mit voller Absicht macht. Wenn man das alles durchspielt und sich einen russischen Agenten im weißen Haus vorstellt und seine Handlungen vorhersagt, dann wäre das das Szenario gewesen. Der macht das mit voller Absicht und seine Lakaien sind zu dämlich, um das zu kapieren.
T
Tyler_Joel, 27.03.2025 8:30 Uhr
2

Die Gegenzölle der EU werden knallhart ausfallen. Zölle auf amerikanischen Vodka, Walfleisch, Tapas und Marmelade 😜🤣

Ich würde mir als Reaktion Zölle auf US IT-Dienste wünschen...zb. auf Office-Produkte, alle Apple Produkte, zusätzlich Abgaben auf Werbeerlöse etc. Egal wo die produziert werden, denn WTO Regeln sind Trump ja auch egal.. Nur wenn man Stärke zeigt, lernt er es...
Gorby
Gorby, 27.03.2025 8:20 Uhr
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Sind schon die ersten Boykotts von amerikanischen Waren in der EU da. Amerikanische Produkte stehen in vielen Supermärkten auf dem Kopf im Regal, damit man diese erkennt. Pringles, Produkte von Heinz,....
IRONIKUS
IRONIKUS, 27.03.2025 8:19 Uhr
0

Die Gegenzölle der EU werden knallhart ausfallen. Zölle auf amerikanischen Vodka, Walfleisch, Tapas und Marmelade 😜🤣

...und Trumpel-Portraits...
A
Alpenmann, 27.03.2025 8:17 Uhr
0
Die Gegenzölle der EU werden knallhart ausfallen. Zölle auf amerikanischen Vodka, Walfleisch, Tapas und Marmelade 😜🤣
Grassi1
Grassi1, 27.03.2025 8:13 Uhr
2
Die Amis haben Ihren Retter selbst gewählt. Der fährt die amerikanische Wirtschaft mit seinen Zöllen noch total an die Wand....
IRONIKUS
IRONIKUS, 27.03.2025 7:46 Uhr
1

Wenn BMW und Mercedes es klug machen, nutzen die Ihre Werke in den USA eben komplett für den US-Markt. Vorhin super Artikel über Produktion und Verkauf in den USA gelesen. BMW produziert in den USA jährlich ca. 400.000 Wagen und exportiert das meiste. Verkaufen tuen sie auch ca. 400.000 jährlich in den USA, aber der Großteil wird importiert. Hier würde ich ansetzen und zusätzlich etwas a. an den Preisen drehen und b. schauen das man nicht 11.000 Mitarbeiter braucht, sondern nur die hälfte in den USA. Mercedes ähnlich gelagert mit 300k Produktion in den USA zum Großteil für den Export. Autos für Europa kann man ja auch günstig in Mexiko produzieren und exportieren. Dann wird es hier günstiger 😁 Wenn die richtigen Schrauben gedreht werden, könnte es weniger Schlimm werden

Es ist eine Frage der Zeit, bis die großen europäischen Autohersteller mit Werkschließungen oder Belegschaftsreduzierungen in ''America-last'' drohen. Bislang präferierten sie Zurückhaltung gegenüber diesem Laienregime...
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