Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

49,52 EUR
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18:35:07 Uhr, TTMzero RT
Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
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Kommentare 149.735
Steff0987
Steff0987, 17:58 Uhr
0
Ich spekuliere mal: Hinter dem "Gong" steht die selbe Person wie hinter "SebastianDrey", welcher ebenfalls ein ganz neues Profil hier erstellt hat.... Ich spekuliere weiter das diese Person schlechte Erfahrungen mit Mercedes gemacht hat, entweder als Käufer eines Fahrzeuges (unwahrscheinlich) oder als Leiharbeiter der nicht Übernommen wurde (sehr wahrscheinlich)! Die letzteren wachsen neuerdings wie Pilze aus der Erde. Frust über den nicht erhaltenen Festvertrag (meistens aus guten Gründen, manchmal aus Pech)verleiten sie dazu mal "Dampf abzulassen" ist zwar peinlich, aber auch ein bisschen verständlich. Muss man dich wohlmöglich wieder bei McDonalds Burger braten....
G
Gong, 17:54 Uhr
0
Ein 1 000 PS Fahrzeug ab 52 000 € soll in Europa verkauft werden. Steht heute in "Shanghai News today". Soll die europäische Elite "Maserati" und ???? (schon wieder vergessen) mehr oder weniger wegpusten. Einen Daimler oder Porsche, BMW oder Audi, Ferrari oder was weis ich, zählen die Chinesen anscheinend nicht einmal mehr als ernst zu nehmende Konkurrenz. So wie ich das verstehe, gehen die Chinesen davon aus, dass diese Firmen längst technologische **** ohne eigene Zukunft sind.
Steff0987
Steff0987, 17:51 Uhr
0
Btw, Profil erstellt vor 37 Minuten.....
Steff0987
Steff0987, 17:51 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

Andere Leute als "Dummschwätzer" bezeichnen und dann selbst "dummes Zeug" erzählen...🤣🤦 Zur Einordnung: Der Motor von Geely ist kein Verbrenner Motor, sondern ein Hybrid! Die 48,4% Wirkungsgrad sind tatsächlich ein Rekord, aber der Vergleich mit anderen Verbrennern (deine Behauptung 25-28%) verbietet sich, denn der Vergleich muss mit anderen Hybriden erfolgen! Da ergibt sich folgendes Bild: Moderne Top Hybride erreichen einen Wirkungsgrad von 40-42%! Somit ist der Motor von Geely in der Tat eine tolle Neuerung, aber nicht in dem Maße, in dem du es hier versuchst darzustellen! Außerdem sind die 48,4% reine Messwerte unter Laborbedingungen, auf der Straße dürfte es weniger sein. Du versuchst eine Sensation zu kreieren wo nur eine gute Entwicklung ist. Mercedes ist mitnichten eine Tochterfirma von Geely! Nicht mal annähernd! Geely ist mit rund 10% der größte Einzelaktionär. Um Mercedes als Tochterfirma bezeichnen zu können, müsste er aber 50,1% der Aktien/Stimmrechte halten. Davon ist er Meilenweit entfernt! Eine echte Übernahme (also kaufen von mehr als 50% der Anteile) durch Geely ist extrem unwahrscheinlich. Zum einen aus Kostengründen, zum anderen aber vor allem aus politischen Gründen! Die Regierung kann, darf und würde eine Übernahme sehr wahrscheinlich verbieten. Dein Beitrag zeigt eines: Du versuchst, durch verbreiten von Unsinn, Stimmung gegen Mercedes zu machen. Dein Beitrag ist einfach nur peinlich
G
Gong, 17:42 Uhr
0
49,49 € aktuell bei Gettex mit starker Tendenz nach⏬⏬⏬⏬⏬⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⏬⏬⏬⏬⏬⏬⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
P
Possi87, 17:14 Uhr
0

Wo steht das?

Mercedes veröffentlicht wöchentlich auf ihrer Internetseite wie viele Rückkäufe wo und zu welchem Preis getätigt wurden.
o
oha415, 16:24 Uhr
0

Wow, allein in der letzten Woche wurden 4,6 Millionen Aktien zurück gekauft. Ein Wunder das bei dieser Anzahl der Kurs nicht gestiegen ist 🧐

Wo steht das?
o
oha415, 16:21 Uhr
0

Schwupp ...... ist die 50 wieder da😁

Schwupp schon ist sie wieder weg.
Mahoraga
Mahoraga, 15:34 Uhr
0
Goooo merveddeeees
C
Colombo, 15:33 Uhr
0
Schwupp ...... ist die 50 wieder da😁
P
Possi87, 14:56 Uhr
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Wow, allein in der letzten Woche wurden 4,6 Millionen Aktien zurück gekauft. Ein Wunder das bei dieser Anzahl der Kurs nicht gestiegen ist 🧐
P
Possi87, 14:40 Uhr
0
Ganz so unwichtig sind die Q1 Zahlen nicht. Gute Zahlen sind die Vorboten für ein neues ARP und eine gute Dividende.
Wespen
Wespen, 13:42 Uhr
1

Die Mercedes-Benz Group veröffentlicht den vollständigen Q1-Zwischenbericht 2026 am 29. April 2026.

….. für den Kurs wird die Aussicht der nächsten Monate viel wichtiger sein, als die Zahlen für Q1 selbst.
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