Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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17:31:46 Uhr,
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Knock-Outs auf Mercedes-Benz Group
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Kommentare 150.660
Wespen,
12:10 Uhr
0
…… sinnlos und verschleudert, beides finde ich in dem Beitrag für „sinnlos“
Safeme,
10:57 Uhr
0
….. und das weiß das Management
Safeme,
10:56 Uhr
0
Aber dennoch sind 90 % Aktionäre hauptsächlich an der Dividende interessiert, eine Aussetzung hätte für fatale Folgen für den Kurs und Vertrauen in die Firma
A
Alfredde,
10:44 Uhr
0
Nicht falsch verstehen, verschleudern ist zu negativ ausgedrückt, das stimmt. Meinte damit lediglich, dass es nicht immer sinnvoll ist, auf Teufel komm raus was auszuschütten. Als Aktionär und eben Besitzer ist es mir doch lieber, wenn das Geld sinnvoll investiert wird, damit es die Firma auch noch in einigen Jahren gibt. Darum ging es mir ;) Ich habe nichts gegen Ausschüttungen, freue ich mich auch, aber der Fokus sollte auf Investition und Innovation liegen um wieder vorne dran zu sein. Wenn dann Geld über ist, dann gerne auch wieder großzügig Aktionäre beteiligen.
Safeme,
9:56 Uhr
1
Verschleudert?
Dir ist aber schon klar, dass die Aktionäre die Besitzer dieser AG sind!
Alfredde,
9:15 Uhr
0
Das Geld aus dem Verkauf der Autohäuser kann Mercedes jetzt weiter für Aktienrückkäufe nutzen Genau das feiern Aktionäre: weniger Kosten, mehr Gewinn pro Aktie und weiterhin starke Dividenden. Mercedes verdient weiter an jedem verkauften Auto, muss aber nicht mehr selbst die teuren Strukturen der Autohäuser tragen.
Die Medaille hat immer zwei Seiten. Und vorhandenes Geld sollte nicht sinnlos an Aktionäre verschleudert werden, sondern aktuell sollte alles dafür getan werden, dass deutsche Automobilhersteller schnellstens aufholen...
G
Marvis,
7:54 Uhr
0
Moin Moin
..Mercedes ist zurück in der Riege der Sieger https://share.google/jN5xtAZYhEr28vG09
Longstar,
Gestern 22:15 Uhr
1
Das Geld aus dem Verkauf der Autohäuser kann Mercedes jetzt weiter für Aktienrückkäufe nutzen Genau das feiern Aktionäre: weniger Kosten, mehr Gewinn pro Aktie und weiterhin starke Dividenden. Mercedes verdient weiter an jedem verkauften Auto, muss aber nicht mehr selbst die teuren Strukturen der Autohäuser tragen.
Masterclass,
Gestern 22:11 Uhr
0
Als Nächstes sind die Niederlassungen in Hamburg, München, Rhein-Ruhr an der Reihe. Insgesamt 8000 Mercedes-Mitarbeiter in Verwaltung, Verkauf, Marketing, Kfz-Werkstätten und Vertrieb bangen in 20 Niederlassungen mit 80 Betrieben um ihre Jobs. In nicht einmal vier Jahren soll alles verkauft sein, heißt es aus Unternehmenskreisen.
Forrest76,
Gestern 22:07 Uhr
0
Focus Online…
Forrest76,
Gestern 22:06 Uhr
0
Es geht nur um die 7 Autohäuser in Berlin! Knapp 1300 Beschäftigte…
Weitere sollen aber folgen…
P
Possi87,
Gestern 22:06 Uhr
0
Für mich klingt der Verkauf der Autohäuser sinnvoll. So spart man sich das Margen schwache Geschäft und der neue Eigentümer verkauft maximal die Autos, der Kaufpreis muss ja wieder reinkommen. Hauptsache der Cashflow bleibt hoch wegen der Dividende und kommende ARP.
Longstar,
Gestern 22:02 Uhr
1
Mercedes verkauft zwar die eigenen Autohäuser, aber die Autos werden natürlich weiter verkauft. Die Händler bleiben bestehen – nur gehören sie dann nicht mehr direkt zu Mercedes. Das Beste daran für Mercedes: Die Autohäuser müssen weiterhin Mercedes-Fahrzeuge verkaufen, während der Konzern selbst weniger Kosten und weniger Verantwortung für tausende Mitarbeiter hat. So verdient Mercedes weiter an jedem Auto, spart aber gleichzeitig viel Geld.
lionggg,
Gestern 22:00 Uhr
0
Mercedes verkauft seine Autohäuser in Deutschland und bekommt dafür sogar noch Geld. Gleichzeitig werden so rund 8.000 gut bezahlte Mitarbeiter ausgelagert. Für viele Beschäftigte bedeutet das: neuer Arbeitgeber, neue Arbeitsverträge und wahrscheinlich weniger Lohn oder Sozialplan niedrige Abfindungen. MERCEDES ist schlau und macht sein Job richtig 🤣
Und wer verkauft dann die Autos?
Schlange,
Gestern 21:57 Uhr
0
Ein bekannter von mir, autoverkäufer bei vw, meint, dass sein autohaus sich von kredit zu kredit rettet, das motto heisst umschulden.
Der konzern steht bilanziell gut da, die autohäuser werden geknebelt.
Von daher ein guter move.
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