Mercedes-Benz Group WKN: 710000 ISIN: DE0007100000 Kürzel: MBG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Jede neue Fabrik setzt auf Robitic

Und Arbeitsplärze möchte sowieso kein Autobauer mehr bezahlen, am besten die Roboter machen alles. So wird es eh bald aussehen in jeder Produktionslinie wo es geht

Für Hersteller wie BMW und Mercedes (Mercedes-Benz Group (ex Daimler)) mit Produktionen in den USA bedeute der Deal hingegen, dass Autos weiterhin ohne Zusatzkosten nach Europa exportiert werden könnten. Das ist der Punkt, es wird weiter Geld verdient. Heute ist ein Problem einer Firma, immer gleich das Problem einer ganzen Branche, lächerlich. Mercedes steht super da, ist schon in den USA am produzieren.

Da braucht man kein Experte um zu sehen was die EU für ein Laden ist

Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer betonte, das Handelsabkommen sei für die deutsche Autoindustrie zwar gut, aber weniger gut für die Arbeitsplätze. "Die Beschäftigten in der Auto- und Zulieferindustrie sind die Verlierer", sagte Dudenhöffer. Mittelfristig könnten sich zehn Prozent der Arbeitsplätze in der Autoindustrie von Deutschland in die USA verlagern. Für Hersteller wie BMW und Mercedes (Mercedes-Benz Group (ex Daimler)) mit Produktionen in den USA bedeute der Deal hingegen, dass Autos weiterhin ohne Zusatzkosten nach Europa exportiert werden könnten.

Stalker oder was !?

https://t3n.de/news/mercedes-festkoerperbatterie-1000-km-test-1699137/

Profil erstellt am 17 Juli… Da hat sich doch nicht etwa jemand wieder einen neuen Namen zugelegt 😂😂

Langsam starten warum die Eile

Peanuts, häng noch paar Nullen ran. Hast doch genug...😂🤣😅👍🤑🤮

Wer sich den gönnt wird auf jede zusätzliche Steuer pfeifen können.. Mercedes-Maybach S-Klasse Fahrzeugpreis 231.881,32 € oder Leasingrate 2.233,58 €/Monat

Also Mercedes trifft die Luxussteuer auch nicht wirklich alles heiße 💨

13% auf den Nettopreis

Was rechen die Chinesen denn auf 107000 Euro drauf als Steuer? Dann ist vielleicht kein Fahrzeug betroffen...

Von der Luxussteuer wären in China dann betroffen mit deutscher MwSt 1. Mercedes-Benz GLE 53 AMG 4MATIC+ SUV Leistung: ca. 435 PS (Mild-Hybrid) 0–100 km/h: 5,0 s Basispreis: ab ca. 101.000 € Mit Extras: ~107.000 € Highlights: Sportlichkeit + Familien-SUV + AMG-Sound --- 2. Mercedes-Benz S 450 4MATIC Langversion Leistung: 367 PS Komfort: Business-Class auf Rädern Preis: ab ca. 105.000 € Zielgruppe: Chauffeurlimousine, Top-Komfort & Tech --- 3. Mercedes-AMG C 63 S E Performance Plug-in-Hybrid mit 680 PS 0–100 km/h: 3,4 s (!) Preis: ab ca. 114.000 € → mit Verhandlung oder Tageszulassung evtl. ~107.000 € Ziel: Sportlimousine mit Formel-1-Technik --- 4. EQE 500 4MATIC SUV (Voll-Elektrisch) Leistung: 408 PS Reichweite: ca. 540–600 km (WLTP) Preis: ab ca. 99.000 €, voll ausgestattet ~107.000 € Zielgruppe: Luxus-SUV mit E-Antrieb --- 🏷️ Gebrauchtwagen (ca. 1–2 Jahre alt) Für 107.000 € bekommst du auch top-ausgestattete junge Gebrauchte: Mercedes-AMG E 63 S T-Modell – V8, ~612 PS, sehr selten Mercedes G 400d oder G 500 – kaum unter 110k, aber mit Glück S 580 4MATIC (V8 Mild-Hybrid) – Oberklasse mit Power

Betroffen sind damit nicht mehr nur Autos mit Verbrennermotor, sondern auch Elektrofahrzeuge mit einem Preis ohne Mehrwertsteuer jenseits von 900.000 Yuan (derzeit etwa 107.000 Euro), wie die Behörde mitteilte. Sie gilt für Neufahrzeuge, jedoch nicht für Gebrauchtwagen. Die neue Richtlinie betrifft damit auch jene deutschen Autobauer, die im größten Automarkt der Welt für das Premiumsegment produzieren. Dazu gehören Mercedes-Benz, Porsche, AUDI und BMW.