NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: HY7 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Stitchie
Stitchie, 16. Feb 11:41 Uhr
1

https://www.remszeitung.de/lokales/ostalbkreis/schwaebisch-gmuend/enthuellt-wie-der-ostalbkreis-millionen-in-unwirtschaftliche-wasserstofftraeume-steckt-YGCPJD5ZOVEO3OFO5YVNAHZA2I.html "Ein Gutachten, 85 Seiten, ein Desaster: Der Ostalbkreis träumt vom Wasserstoff-Bus. Doch die Studie entlarvt den Plan als teuren physikalischen Wahnsinn. Hier wird das Unwirtschaftliche mit Steuergeld veredelt – eine Subventionsruine auf Rädern."

Stitchie, 16. Feb 11:27 Uhr
Gegen alle Wasserstoff-Träumereien steht ganz einfach die BEV Alternative...☝️🫣
Tommytom
Tommytom, 16. Feb 11:38 Uhr
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Und alle wollten ihre Pferde behalten
Tommytom
Tommytom, 16. Feb 11:37 Uhr
0

https://www.remszeitung.de/lokales/ostalbkreis/schwaebisch-gmuend/enthuellt-wie-der-ostalbkreis-millionen-in-unwirtschaftliche-wasserstofftraeume-steckt-YGCPJD5ZOVEO3OFO5YVNAHZA2I.html "Ein Gutachten, 85 Seiten, ein Desaster: Der Ostalbkreis träumt vom Wasserstoff-Bus. Doch die Studie entlarvt den Plan als teuren physikalischen Wahnsinn. Hier wird das Unwirtschaftliche mit Steuergeld veredelt – eine Subventionsruine auf Rädern."

Stitchie, 16. Feb 11:27 Uhr
Ja Ja, bei der ersten Dampflok liefen anfangs auch noch 2 Sicherungspersonen neben der Höllenmaschine her
H
Hamburg1962, 16. Feb 11:29 Uhr
0

https://www.remszeitung.de/lokales/ostalbkreis/schwaebisch-gmuend/enthuellt-wie-der-ostalbkreis-millionen-in-unwirtschaftliche-wasserstofftraeume-steckt-YGCPJD5ZOVEO3OFO5YVNAHZA2I.html "Ein Gutachten, 85 Seiten, ein Desaster: Der Ostalbkreis träumt vom Wasserstoff-Bus. Doch die Studie entlarvt den Plan als teuren physikalischen Wahnsinn. Hier wird das Unwirtschaftliche mit Steuergeld veredelt – eine Subventionsruine auf Rädern."

Stitchie, 16. Feb 11:27 Uhr
Wissen wir doch, jetzt schon zum Dritten mal😀 Geht auch mal was daneben, sind ja erst in der Anfangsphase.
Stitchie
Stitchie, 16. Feb 11:27 Uhr
1
https://www.remszeitung.de/lokales/ostalbkreis/schwaebisch-gmuend/enthuellt-wie-der-ostalbkreis-millionen-in-unwirtschaftliche-wasserstofftraeume-steckt-YGCPJD5ZOVEO3OFO5YVNAHZA2I.html "Ein Gutachten, 85 Seiten, ein Desaster: Der Ostalbkreis träumt vom Wasserstoff-Bus. Doch die Studie entlarvt den Plan als teuren physikalischen Wahnsinn. Hier wird das Unwirtschaftliche mit Steuergeld veredelt – eine Subventionsruine auf Rädern."
Stitchie
Stitchie, 16. Feb 11:17 Uhr
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https://www.finanztrends.de/news/nel-asa-aktie-abgrund-2-nok-marke-jetzt-entscheidend/ "Nel ASA-Aktie: Kurs fällt nahe an kritische 2,00-NOK-Marke Erholungen werden weiterhin konsequent verkauft Wasserstoff-Ausbau langsamer als erwartet Konkurrenzdruck durch China belastet zusätzlich"
Tempusfugit1
Tempusfugit1, 16. Feb 11:11 Uhr
0
Also ich habe mal spaßeshalber gegoogelt wie in den skandinavischen Ländern die wasserstoffflotte aussieht. Sehr übersichtlich. 🤷‍♂️
S
Sibirius, 16. Feb 11:10 Uhr
1

Nö, nur dein Post war sehr ironisch geschrieben... Aber um sicher zu gehen, habe ich die KI gefragt, weil ich selbst nicht genau weiß, wann und wo die ersten Wasserstoffbusse fuhren... Du musst also nicht gleich ausfallend werden. Entschuldige, dass ich dich offensichtlich missverstanden habe 🙂

TobsVoid, 16. Feb 11:02 Uhr
Alles klar. Entschuldigung auch von mir.
T
TobsVoid, 16. Feb 11:02 Uhr
0

Post wurde gelöscht.

* * *, * * *
Nö, nur dein Post war sehr ironisch geschrieben... Aber um sicher zu gehen, habe ich die KI gefragt, weil ich selbst nicht genau weiß, wann und wo die ersten Wasserstoffbusse fuhren... Du musst also nicht gleich ausfallend werden. Entschuldige, dass ich dich offensichtlich missverstanden habe 🙂
T
TobsVoid, 16. Feb 10:17 Uhr
0
Chat Got Antwort auf die Frage "Ironie oder nicht?": Die Aussage wirkt ironisch, wenn sie sich auf eine typische deutsche „Heimat“ bezieht. Begründung: Wasserstoffbusse sind technologisch jung. Serienmäßig eingesetzte Brennstoffzellenbusse gibt es erst seit den 2010er-Jahren, z. B. Modelle von Van Hool, Solaris Bus & Coach oder mit Technik von Ballard Power Systems. „Als Kind täglich damit gefahren“ passt zeitlich meist nicht. −25 bis −30 °C sind in Deutschland untypisch. Solche Temperaturen treten hier extrem selten auf. Regelmäßig kommen sie eher in Regionen wie Sibirien oder Nordkanada vor. Technisch möglich ist es dennoch. Moderne Brennstoffzellenbusse sind für sehr tiefe Temperaturen ausgelegt. Sie fahren z. B. in Teilen von Kanada oder Skandinavien auch bei starkem Frost. Wasserstoff selbst bleibt gasförmig weit unter −30 °C; Herausforderungen betreffen eher Batterien, Peripherie und Kaltstartmanagement. Fazit: In einem mitteleuropäischen Kontext klingt die Aussage klar ironisch. In einer Region mit extrem kalten Wintern und jüngerer Vergangenheit wäre sie dagegen nur dann realistisch, wenn sie sich auf die letzten ~10–15 Jahre bezieht. Is this conversation helpful so far?
T
TobsVoid, 16. Feb 10:13 Uhr
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Wo fahren diese Busse ? Ich bin neugierig.

Tempusfugit1, 16. Feb 9:52 Uhr
Ähm... Wo wird es MINUS Grade von 25 bis 30 geben...? Im Land der Ironie oder doch Antarktis bzw. Hochgebirge... 🫣😵‍💫
H
Hamburg1962, 16. Feb 10:03 Uhr
0
Da z. B.
H
Hamburg1962, 16. Feb 10:03 Uhr
0
Weser-Ems-Bus nimmt sechs H2-Busse in Flotte auf - electrive.net https://share.google/EcSw0PgHg3fMLOs1g
Tempusfugit1
Tempusfugit1, 16. Feb 9:52 Uhr
0

Bei uns in der Heimat sind Wasserstoffbusse etwas ganz alltägliches, ich bin schon als Kind damit täglich zur Schule gefahren und das bei minus 25- 30 Grad. Diese Busse können sogar noch mehr Minusgrade unbeschadet überstehen.

Sibirius, 15. Feb 12:48 Uhr
Wo fahren diese Busse ? Ich bin neugierig.
H
Hamburg1962, 16. Feb 9:46 Uhr
0
Schon mal aufgefallen, geht es runter melden sich die bekannten Namen sofort. Geht es hoch ist eher Ruhe. Und so geht es ständig im Wechsel.
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