NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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17:43:42 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 313.842
Developer
Developer, 28.02.2026 22:03 Uhr
0
Mal gucken was am Montag mit dem Aktienmarkt passiert. Die Sache im nahen Osten wird sicher einen Einfluss haben...
F
Fritzles, 28.02.2026 20:14 Uhr
0

Uberall bei pennystocks😉

Nein, jedoch sollte es die Firmen auch geben. Die letzte CA Aktie die ich beobachtet habe war Waterways eine Israelische Fa. Die in Kanada gelistet war. Die Aktie gibt es nicht mehr.
H2Welt
H2Welt, 28.02.2026 20:13 Uhr
0

https://nachhaltigkeit-mit-kopf.de/wirtschaft/weisser-wasserstoff/

Ließt du deine geteilten Berichte auch komplett? "Herausforderungen ● Explorationsmethoden noch unausgereift ● Vorkommen oft zu tief oder abgelegen ● H2 als indirektes Treibhausgas bei Entweichung ● Begleitgase (Methan, H2S) erfordern Aufbereitung ● Wissenschaftliche Datenlage noch dünn"
Funkytown
Funkytown, 28.02.2026 17:18 Uhr
0

Ich lasse die Finger von Firmen bei denen ein CA vor der WKN stehen. Da kann man Gewinne einfahren aber auch ganz schnell verlieren.

Uberall bei pennystocks😉
Funkytown
Funkytown, 28.02.2026 17:17 Uhr
0

Ich lasse die Finger von Firmen bei denen ein CA vor der WKN stehen. Da kann man Gewinne einfahren aber auch ganz schnell verlieren.

Jeder wie er denkt☝️aber in einem jahr 966% und die Börse guckt immer nach vorn😉
F
Fritzles, 28.02.2026 17:04 Uhr
3

Ich investierte in ein Kanadisches Unternehmen.in Europa sind sie aber auch schon dabei

Ich lasse die Finger von Firmen bei denen ein CA vor der WKN stehen. Da kann man Gewinne einfahren aber auch ganz schnell verlieren.
H
Hamburg1962, 28.02.2026 16:51 Uhr
0
Ich glaube, da werden verschiedene Möglichkeiten der Wasserstofferzeugung genutzt. Nel baut unter Anderem mobile,in Containern, verbaute Erzeuger, die mit Sicherheit gebraucht werden. Nicht überall sind Pipelines gebaut.
Funkytown
Funkytown, 28.02.2026 16:39 Uhr
0
https://grafkerssenbrock.com/weisser-wasserstoff-die-zukunft-der-energieversorgung#:~:text=Wei%C3%9Fer%20Wasserstoff:%20Dies%20ist%20nat%C3%BCrlicher,1%20Cent%20pro%20Kilowattstunde%20entspricht.
Funkytown
Funkytown, 28.02.2026 16:38 Uhr
0
Ich investierte in ein Kanadisches Unternehmen.in Europa sind sie aber auch schon dabei
F
Fritzles, 28.02.2026 16:35 Uhr
0

Man arbeitet an 3- 6 Monate nach einer Bemessung des Volumen.genutzt wird es ja schon in mali seit Jahren.und wie in meinem geteilten Bericht nur 1/8 der kosten.

Na dann viel Glück. In Mali wird man sich über viel H2 freuen. Aber selbst wenn 1 / 8 stimmt ist das auch für andere Länder super Interessant. In Amoniak umgewandelt und ab auf das Schiff. In jedem Fall ist der Ausgangspreis dafür sehr sehr günstig es über weite Strecken zu transportieren und noch genügend dabei zu verdienen. Ich hoffe die Schiffe werden schnell voll.
Funkytown
Funkytown, 28.02.2026 16:30 Uhr
1

Ich glaube auch das irgendwann alle H2 Quellen benutzt werden. Ob weiß oder sonst irgendeiner Coleur. Beim weißen H2 sehe ich noch viel Arbeit. Wie bekommt man den aus dem Boden und wie wird er dann mit welcher Maschinerie verarbeitet. Und kostet er dann wirklich nur noch einen Bruchteil ? Es gibt so viele gute Ansätze H2 Herstellung klimaneutral zu gestalten. Nur ist das noch ein weiter Weg den ich wohl nicht erleben werde. Deshalb setze ich nicht mehr auf diese noch nicht ausgereiften 💡 Ideen. Das geht mir zu lange.

Man arbeitet an 3- 6 Monate nach einer Bemessung des Volumen.genutzt wird es ja schon in mali seit Jahren.und wie in meinem geteilten Bericht nur 1/8 der kosten.
F
Fritzles, 28.02.2026 16:26 Uhr
0

Ich muss jetzt auchmal wieder schreiben. Ich war hier investiert.ich glaube eher daran und Ihr? https://grafkerssenbrock.com/weisser-wasserstoff-die-zukunft-der-energieversorgung#:~:text=Wei%C3%9Fer%20Wasserstoff:%20Dies%20ist%20nat%C3%BCrlicher,1%20Cent%20pro%20Kilowattstunde%20entspricht.

Ich glaube auch das irgendwann alle H2 Quellen benutzt werden. Ob weiß oder sonst irgendeiner Coleur. Beim weißen H2 sehe ich noch viel Arbeit. Wie bekommt man den aus dem Boden und wie wird er dann mit welcher Maschinerie verarbeitet. Und kostet er dann wirklich nur noch einen Bruchteil ? Es gibt so viele gute Ansätze H2 Herstellung klimaneutral zu gestalten. Nur ist das noch ein weiter Weg den ich wohl nicht erleben werde. Deshalb setze ich nicht mehr auf diese noch nicht ausgereiften 💡 Ideen. Das geht mir zu lange.
F
Fritzles, 28.02.2026 16:09 Uhr
2

https://eletric-vehicles.com/charging/bp/europes-oil-capital-scraps-hydrogen-bus-fleet-exits-bp-joint-venture/ "The 25 buses, each costing approximately £500,000 ($673,000) and introduced in 2021 with funding from the Scottish Government and the European Union, have been out of service since July 2024. They have not carried a single passenger in about one and a half years. Leaked council documents obtained by The Press and Journal, which first reported the decision, stated that the energy market had shifted “significantly” away from hydrogen toward battery-powered electric vehicles."

Dieser Beitrag würde eher in das BP Forum passen. Die werden im Beitrag erwähnt. Leider hat dieser Beitrag nichts mit der Firma NelAsa oder deren Aktie zu tun.
Stitchie
Stitchie, 28.02.2026 13:51 Uhr
1
https://www.kettner-edelmetalle.de/news/wasserstoff-traume-im-havelland-geplatzt-wenn-der-staat-plant-aber-nicht-zahlt-27-02-2026 "Während Deutschland seine eigenen Wasserstoff-Projekte beerdigt, bringt China derweil 52 neue Kohlekraftwerke ans Netz – der größte Zubau seit einem Jahrzehnt. Man fragt sich unweigerlich, ob die deutsche Energiewende nicht längst zu einer teuren Selbstkasteiung verkommen ist, die dem Weltklima keinen messbaren Nutzen bringt, aber den eigenen Kommunen die finanzielle Luft abschnürt."
D
Dobi65, 28.02.2026 13:47 Uhr
0
Schade, dass die Busse alle RHD haben, sonst könnte man den Antrieb wechseln und sie bei uns nutzen.
Stitchie
Stitchie, 28.02.2026 13:27 Uhr
0
https://eletric-vehicles.com/charging/bp/europes-oil-capital-scraps-hydrogen-bus-fleet-exits-bp-joint-venture/ "The 25 buses, each costing approximately £500,000 ($673,000) and introduced in 2021 with funding from the Scottish Government and the European Union, have been out of service since July 2024. They have not carried a single passenger in about one and a half years. Leaked council documents obtained by The Press and Journal, which first reported the decision, stated that the energy market had shifted “significantly” away from hydrogen toward battery-powered electric vehicles."
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