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NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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EUR
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18:58:02 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 314.296
F
Fritzles,
18.08.2022 8:36 Uhr
0
Prima Sache, mich wundert eigentlich nur daß der Anstieg so langsam geht. Das Thema H2 ist doch mittlerweile dermaßen präsent und wird von den ganz Großen der Branche forciert daß ich hier einen erheblich größeren Auftragsbestand bei einem erfahrenen Unternehmen wie NEL erwartet hätte. Die Nachfrage nach Elektrolyseuren sollte doch eigentlich explodieren. Und noch zu Fritzles Idee Gewinne aus Plug in NEL zu investieren. Kann man machen ist aber dann nicht mehr die Bekannte Fritzle Long Strategie. Wie auch immer, HODL NEL and HODL Plug. Schönen Börsentag zusammen 👍👍
Habe ja sogar Verluste realisiert und den Rest den ich bekommen habe letztes Jahr in Plug und NEL ASA investiert. Der Verlust von damals ist noch nicht egalisiert jedoch schon wieder geringer. Du hälst ja eat und Havn noch. Geht ja nicht anders kann man sicher nicht mehr handeln. Oder Bankgebühr ist höher als Aktien Paket Preis 😏
F
Bert1989,
18.08.2022 8:25 Uhr
0
Zumindest einen Teil seines Gelds in H2 zu investieren ist ja fast ein muss.
Vermutlich ist das die Chance und da sollte man ein paar % vom Depot drinnen haben. Klar nicht zuviel weils halt riskant ist aber bis zu 10% wär mMn alles i.o.
Paulkrypton,
18.08.2022 7:36 Uhr
0
Aber im Moment haben alle Regierungen nur noch GasGasGas im Kopf
Paulkrypton,
18.08.2022 7:33 Uhr
0
Dachte ich mir auch, überall wo Windkraft und Photovoltaikanlage steht.
Luggylu,
18.08.2022 7:29 Uhr
0
GP Jule stellt neben der Windkraftanlage einen Container hin zur H2 Erzeugung. Problem gelöst. Muss man nur machen.
audima,
18.08.2022 7:26 Uhr
0
Im Schwerlastbereich wird sich H2 definitiv durchsetzen weil dort Akkus einfach zu schwer sind. Und wenn eine Technologie erst mal da ist wird man sie auch auf das Auto übertragen. Toyota ist der größte Autohersteller der Welt und die sind stark an dem Thema dran. BMW und Hyundai auch.
Der amerikanische LKW-Hersteller und Gigant in seiner Klasse Paccar fährt bereits mit H2-Antrieben auf der Straße. Paccar zahlt auch gut Divi nebenbei🤫👍
Paulkrypton,
18.08.2022 7:21 Uhr
1
Wer sich mal auf YouTube die Berichte und Dokumentationen über H2 ansieht, der weiß warum die Masse der potentiellen Anleger noch vorsichtig mit dem Einstieg ist. Selbst Berichte mit Tendenz Pro H2 weisen darauf hin das immer noch Unmengen von Strom zur Erzeugung von H2 nötig sind. Es müssten nach deren Ansicht noch viel mehr Windkraftanlagen und Photovoltaik Parks errichtet werden um die nötige Menge an Strom dafür zur Verfügung zu stellen. Also Geduld über Nacht wird das hier nicht den Kurs hochkatapultieren. Hier ist wirklich noch warten angesagt bis sich die Investition lohnt.
Wobei natürlich nicht auszuschließen ist, dass neue Erkenntnisse es doch noch etwas beschleunigen.
Dannhaltnet,
18.08.2022 7:09 Uhr
1
Prima Sache, mich wundert eigentlich nur daß der Anstieg so langsam geht. Das Thema H2 ist doch mittlerweile dermaßen präsent und wird von den ganz Großen der Branche forciert daß ich hier einen erheblich größeren Auftragsbestand bei einem erfahrenen Unternehmen wie NEL erwartet hätte. Die Nachfrage nach Elektrolyseuren sollte doch eigentlich explodieren. Und noch zu Fritzles Idee Gewinne aus Plug in NEL zu investieren. Kann man machen ist aber dann nicht mehr die Bekannte Fritzle Long Strategie. Wie auch immer, HODL NEL and HODL Plug. Schönen Börsentag zusammen 👍👍
Bert1989,
18.08.2022 6:33 Uhr
0
Kann gut sein aber dann bekommt nicht jedes auto seinen eigenen fusionsreaktor, der steht zentral und die Energie braucht einen Speicher 😅
dynamic,
18.08.2022 6:08 Uhr
0
Leuchte, du geile Sau 🤣🤣🤣
H2Welt,
18.08.2022 6:02 Uhr
0
Im Schwerlastbereich wird sich H2 definitiv durchsetzen weil dort Akkus einfach zu schwer sind. Und wenn eine Technologie erst mal da ist wird man sie auch auf das Auto übertragen. Toyota ist der größte Autohersteller der Welt und die sind stark an dem Thema dran. BMW und Hyundai auch.
H2Welt,
18.08.2022 5:59 Uhr
0
"Die gesamt Energieeffizienz, sollte man Wasserstoff als Treibstoff für PKW verwenden, läge bei 13%, somit wäre jeder Verbrenner effizienter als ein mit Wasserstoff betriebenes Auto-gewusst 🤔✌️"
Es ging mir um den Satz. Der ist falsch. Nicht 13% sondern 33%. Das ist doch eine Enorme Abweichung.
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