NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Ehrlich gesagt bin ich schon gespannt – was wirds diesmal sein? Welche Aussage, welcher Grund oder welche neue Ausrede wird herhalten müssen, um den Kurs innerhalb weniger Minuten oder Stunden um einen zweistelligen Prozentsatz nach unten zu schicken?

Gegenwind bzgl. Träumereien um den durch Kapitalerhöhung mittels Emission neuer Aktien zu Lasten der Nel ASA Aktionäre entstandenen Anteil von Samsung E&A an Nel ASA:☝️🫣 "Südkoreas ambitionierte Wasserstoff-Strategie erleidet derzeit massive wirtschaftliche, politische und infrastrukturelle Rückschläge, die in aktuellen Branchennachrichten als schwerer Rückschritt gewertet werden. Die aktuellen Kernentwicklungen umfassen: Massive finanzielle Verluste bei der Infrastruktur: Aktuellen Berichten zufolge arbeiten acht von zehn Wasserstofftankstellen in Südkorea mit Verlust und können nur durch staatliche Subventionen überleben. Die mangelnde Wirtschaftlichkeit bremst den Ausbau drastisch." https://www.hydrogeninsight.com/transport/eight-out-of-ten-korean-hydrogen-refuelling-stations-are-operating-at-a-loss-and-surviving-on-government-subsidies/2-1-2054572 "Verzögerungen bei Großprojekten: Zwei Drittel aller geplanten südkoreanischen "Wasserstoff-Städte" (10 von 15 Projekten) hinken dem Zeitplan hinterher und verzögern sich um bis zu vier Jahre. Zudem wurden teure Vorhaben wie ein 414 Millionen Dollar schweres Brennstoffzellen-Kraftwerksprojekt in Yeongam aufgrund finanzieller Engpässe komplett abgesagt." https://www.hydrogeninsight.com/production/two-thirds-of-south-korea-s-planned-hydrogen-cities-are-delayed-report/2-1-2047490 Quelle: Google

Gegenwind bzgl. Träumereien um den durch Kapitalerhöhung mittels Emission neuer Aktien zu Lasten der Nel ASA Aktionäre entstandenen Anteil von Samsung E&A an Nel ASA:☝️🫣 "Südkoreas ambitionierte Wasserstoff-Strategie erleidet derzeit massive wirtschaftliche, politische und infrastrukturelle Rückschläge, die in aktuellen Branchennachrichten als schwerer Rückschritt gewertet werden. Die aktuellen Kernentwicklungen umfassen: Massive finanzielle Verluste bei der Infrastruktur: Aktuellen Berichten zufolge arbeiten acht von zehn Wasserstofftankstellen in Südkorea mit Verlust und können nur durch staatliche Subventionen überleben. Die mangelnde Wirtschaftlichkeit bremst den Ausbau drastisch." https://www.hydrogeninsight.com/transport/eight-out-of-ten-korean-hydrogen-refuelling-stations-are-operating-at-a-loss-and-surviving-on-government-subsidies/2-1-2054572 "Verzögerungen bei Großprojekten: Zwei Drittel aller geplanten südkoreanischen "Wasserstoff-Städte" (10 von 15 Projekten) hinken dem Zeitplan hinterher und verzögern sich um bis zu vier Jahre. Zudem wurden teure Vorhaben wie ein 414 Millionen Dollar schweres Brennstoffzellen-Kraftwerksprojekt in Yeongam aufgrund finanzieller Engpässe komplett abgesagt." https://www.hydrogeninsight.com/production/two-thirds-of-south-korea-s-planned-hydrogen-cities-are-delayed-report/2-1-2047490 Quelle: Google