NEL ASA WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: D7G Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Mal spekuliert....eine Milionenklage gegen Nel Asa wäre da wohl sicherlich nicht gerade förderlich oder ?? 🤷

Ab 22:00 geht der Gong zur Nachtschicht. Viel Spaß. 😘

Es ist schön zu sehen wie ihr euch hier nur noch selbst zutextet. 😂👍🏻 Monolog den ganzen Tag.

Den Fall Monsanto und Bayer mit Nel und Iwatani vergleichen. 🤡 Wen wollt ihr damit eigentlich erschrecken?

Ich möchte darauf hinweisen was Klagen in USA bedeutet. Das hat DBK sowie Bayer Mrd gekostet. Bayer versucht jetzt durch ein Insolvenz gehen von Monsanto sich selbst zu retten. Oha…….

https://www.boerse-express.com/news/articles/nel-asa-aktie-unspektakulaere-einschaetzungen-789875 "Durchbruch bei Großprojekten Am 15. Mai 2025 verkündeten Nel ASA und SAMSUNG E&A den Start von "CompassH2" – einer integrierten Wasserstofflösung, die Nels Alkali-Elektrolyse-Technologie nutzt. Diese Partnerschaft könnte ein Game-Changer für die Skalierung von grünem Wasserstoff werden. Das System verspricht branchenführende Leistung und Kosteneffizienz und bestätigt Nels Technologieführerschaft bei Großanwendungen. "Die Zusammenarbeit mit einem Global Player wie SAMSUNG E&A ist ein wichtiger Meilenstein", kommentiert ein Branchenkenner. "Sie zeigt, dass Nels Technologie auch im industriellen Maßstab überzeugen kann.""

https://www.focus.de/earth/h2-busse-stehen-rum-britisches-wasserstoff-debakel-die-insel-zeigt-was-auch-deutschland-droht_e0a799d8-cc41-465f-ae9c-84bde4158584.html "Stillstand statt Fortschritt: In britischen Städten rosten Wasserstoffbusse in Depots – Millioneninvestitionen verpuffen. Was schief lief und warum Deutschland aus dem britischen Desaster lernen sollte, bevor es selbst in die Wasserstoff-Falle tappt. Stillgelegte Fahrzeuge, leere Tankstellen und explodierende Wartungskosten: In mehreren britischen Städten, darunter Aberdeen, Liverpool und Birmingham, stehen Dutzende Wasserstoffbusse seit Monaten ungenutzt in den Depots. Die Gründe sind technisches Versagen, die aufwendige Infrastruktur – und vor allem die mangelnde Verfügbarkeit des Treibstoffs: der Wasserstoff."

https://www.boerse-express.com/news/articles/nel-asa-aktie-unspektakulaere-einschaetzungen-789875 "Diese Entwicklung könnte die strategische Ausrichtung von Nel ASA nachhaltig prägen. Während einige Anleger die industrielle Partnerschaft begrüßen, fragen sich andere, wie viel Einfluss die Norweger langfristig noch behalten werden."

Noch eine Randnotiz: Die einzig funktionierenden H2 Tankstellen wurden von "Linde" geliefert. https://www.wired.com/story/the-norwegian-company-blamed-for-californias-hydrogen-car-woes/ "According to the Hydrogen Fuel Cell Partnership, there are 55 hydrogen fueling stations in California, but many of them experience frequent downtime. None of the hydrogen fueling stations provided by Nel are currently operating. Iwatani’s only functioning refueling stations were built by Linde, a large industrial gas company."

Diese komplexe Angelegenheit beginnend mit Schadensersatzansprüchen von Iwatani gegen Nel ASA braucht natürlich seine Zeit. Wie aus oben stehenden Quellen ersichtlich stehen Toyota, Shell, Chevron und der Staat Kalifornien zunächst an der Seitenlinie.☝️🫣

Ok.....da bringt es ja Dann auch wohl nichts wenn seitens eines bestimmten Nutzers immerwieder darauf hingewiesen wird das es bis dahin ja noch eine lange Zeit für Nel Asa wäre.....Merke , aufgeschoben ist noch lange nicht aufgehoben ! Oder ? 🤷

Das "Betrugsverfahren" wird laut kalifornischem Gericht gegen Nel ASA geführt, nicht gegen "Cavendish".☝️🫣

Natürlich werden die Vorwürfe und Ansprüche gegen Nel ASA erhoben. Da lag manch ein Forist im Nel ASA Forum wohl daneben, auch bzgl. der offensichtlichen Tragweite: https://agentur.rocks/norwegisches-unternehmen-nel-asa-in-betrugsskandal-verwickelt/ "Ein kalifornisches Gericht hat zentrale Betrugsvorwürfe gegen Nel ASA aufrechterhalten, die von der Iwatani Corporation of America erhoben wurden. Die Vorwürfe beziehen sich auf die mangelhafte Einführung von Wasserstofftankstellen in Kalifornien, die Nel wissentlich defekt verkauft haben soll. Eine bevorstehende Gerichtsverhandlung ist für Oktober 2026 vorgesehen, um die komplexe Angelegenheit zu klären. Iwatani kritisiert Nels Strategien, einschließlich der Ausgliederung der Tankabteilung und der Stilllegung der erworbenen Tankstellen. Die unzureichende Wasserstoffinfrastruktur hat erhebliche Auswirkungen auf die Automobilindustrie, einschließlich einer Sammelklage gegen Toyota."