NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien User: alternate

Super! Dankeschön ✊🏻

Tolle zukünftige Anwendung von H2...... https://www-h2--view-com.translate.goog/story/pure-hydrogen-boilers-to-be-tested-in-lochem/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc

https://www.derstandard.de/story/2000141502138/2026-soll-ein-a380-mit-brennstoffzellen-triebwerk-am-buckel-abheben

https://youtu.be/af0SEcdiB_0

Mit den 1,42 könnte ich ziemlich gut liegen 😅

Läuft gut., Barrieren sind dazu da gebrochen zu werden. 😉

Alles im grünen Bereich Charttechnisch?

Wir haben über dem GD 20 und 200 geschlossen

Drüben im forum alle negativen heute still freut mich wasserdtoff gehört halt die zukungt

https://www.elektroauto-news.net/2022/toyota-wasserstoff-verbrenner-coraolla-prototyp

Öl-Multi BP: Wasserstoff kommt "viel schneller, als wir je gedacht hätten" Unternehmensinsidern zufolge will der Öl-Riese im kommenden Jahr erstmals ein Produktionsziel für grünen Wasserstoff aufrufen, bis 2030 soll der Marktanteil bei zehn Prozent liegen. "Wasserstoff wird ein großer Schwerpunkt sein, und er entwickelt sich viel schneller, als wir je gedacht hätten", erklärte Finanzvorstand Murray Auchincloss gegenüber Reuters. https://www.wallstreet-online.de/nachricht/16289340-massive-gruene-investitionen-oel-multi-bp-wasserstoff-viel-schneller-gedacht-haetten

FLUGGESELLSCHAFTEN BEGINNEN MIT DER PLANUNG FÜR DEN ZUKÜNFTIGEN BETRIEB VON WASSERSTOFFBETRIEBENEN FLUGZEUGEN ZeroAvia ist bei weitem nicht das einzige Unternehmen, das an wasserstoffbetriebenen Flugzeugen arbeitet. Universal Hydrogen, ein weiterer in Kalifornien ansässiger Flugzeugentwickler, plant, bis Ende dieses Jahres sein erstes wasserstoffbetriebenes Regionalverkehrsflugzeug mit einem auf Wasserstoff-Brennstoffzellen basierenden Antriebsstrang zu fliegen, der in einer der Gondeln einer De Havilland Dash 8 untergebracht ist. 300 Turboprop. Im November schlossen Rolls-Royce und EasyJet Bodentests mit einem Konzeptdemonstrator für ein Wasserstoffantriebssystem ab, das eines Tages Schmalrumpfflugzeuge antreiben könnte. Airbus, einer der größten Flugzeughersteller der Welt, entwickelt im Rahmen eines Projekts namens ZeroE auch drei Konzepte für mögliche wasserstoffbetriebene Verkehrsflugzeuge , die nach Angaben des Unternehmens bis 2035 einsatzbereit sein könnten. https://www.futureflight.aero/news-article/2022-12-07/airlines-begin-planning-future-hydrogen-powered-aircraft-operations