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NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: NLLSF Forum: Aktien User: alternate
0,1946
EUR
+0,52 % +0,0010
13:20:06 Uhr,
Baader Bank
Kommentare 45.247
Epopiet,
20.02.2024 18:22 Uhr
0
Um so mehr informationen einfordern umso eher machen sie sich mal gedanken. Unser geld brauchen sie letztens auch.
mehlauge,
20.02.2024 18:13 Uhr
0
Und etwas von Bloom........https://www-hydrogeninsight-com.translate.goog/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc&_x_tr_hist=true
mehlauge,
20.02.2024 18:07 Uhr
0
https://fuelcellsworks-com.translate.goog/news/thyssenkrupp-is-looking-for-hydrogen-suppliers/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc
mehlauge,
20.02.2024 17:55 Uhr
0
PP stellt sich neu auf......https://www-h2--view-com.translate.goog/story/plug-power-confirms-job-cuts-as-part-of-75m-cost-cuts/2106136.article/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc
Von Nel gibts ja momentan keine Meldungen
Generationlost,
20.02.2024 14:46 Uhr
0
Oha, wenn ich das richtig verstehe ist für manche als selbst bei diesen Kursen richtig fett Speck an dem Ding, Danke für die Info!,
Börsenparkettpolierer,
20.02.2024 11:54 Uhr
0
Das war genau vor 10 Jahren als die nel Asa umgerechnet mit 0,0567 Euro bewertet wurde. Seitdem hat sie sich mit + 744% Kursgewinn entwickelt aktuell.
Börsenparkettpolierer,
20.02.2024 11:50 Uhr
0
Das heißt Nel Asa ist bis heute mit dem Wasserstoff Hype um das 7,4 fache also um plus 744% gestiegen.
Börsenparkettpolierer,
20.02.2024 11:48 Uhr
0
Vor vielen Jahren war Nel Asa in Norwegen mit 0,63 Norwegischen Kronen notiert. 1 Krone ist 0,09 Euro wert. D.h. sie war mal bei umgerechnet 0,0567 Euro. Da war die Nel Asa mal, vor dem Wasserstoff Hype.
alternate,
20.02.2024 11:03 Uhr
3
Zuschussvereinbarungen für Projekte der Europäischen Wasserstoffbank sollen bis November unterzeichnet werden
Zuschussvereinbarungen für erfolgreiche Projekte im Rahmen der 800-Millionen-Euro-Pilot-Auktionsrunde der Europäischen Wasserstoffbank werden spätestens im November 2024 unterzeichnet.
Nachdem 132 Angebote aus 17 europäischen Ländern mit einer Gesamtproduktionskapazität von 8,5 GW eingegangen sind, übersteigt die beantragte Gesamtunterstützung das verfügbare Budget von 800 Millionen Euro bei weitem.
Nun prüft die Europäische Exekutivagentur für Klima, Infrastruktur und Umwelt (CINEA) die Zulässigkeit und Förderfähigkeit der Angebote, die nach dem Preis gereiht werden.
https://www.h2-view.com/story/grant-agreements-for-european-hydrogen-bank-projects-to-be-signed-by-november/2106298.article/
alternate,
20.02.2024 11:00 Uhr
2
Überzeichnet | Bei der ersten Wasserstoff-Förderauktion der EU gab es genügend Gebote, die das Budget um ein Vielfaches sprengten
Das Budget von 800 Millionen Euro wird nur ausreichen, um einen kleinen Teil der Projektkapazität abzudecken, für die eine Finanzierung beantragt wird
Erzeuger von grünem Wasserstoff, die bei der ersten EU-Förderauktion für erneuerbaren H2 – bekannt als European Hydrogen Bank (EHB) – um Subventionen wetteifern, verfügen wahrscheinlich über genügend Angebote, um das Budget von 800 Millionen Euro (862 Millionen US-Dollar) um ein Vielfaches auszuschöpfen, heißt es in den Zahlen die von der Europäischen Kommission (EK) bekannt wurden.
https://www.hydrogeninsight.com/production/oversubscribed-eu-s-maiden-hydrogen-subsidy-auction-attracted-enough-bids-to-blow-the-budget-many-times-over/2-1-1600749
alternate,
20.02.2024 10:56 Uhr
3
Wie viel grüner Wasserstoff und erneuerbare Energie werden benötigt, um die globale Schifffahrt zu dekarbonisieren?
Hunderte Gigawatt neuer Wind- und Solarenergie wären erforderlich, um bis 2030 genug Ammoniak und Methanol zu produzieren, um die maritimen Emissionen einzudämmen
Wasserstoff wird seit langem als Schlüssel zur Dekarbonisierung der Schifffahrt angepriesen, wobei immer mehr Bestellungen für Schiffe eingehen, die mit H2-Derivaten wie Ammoniak und Methanol betrieben werden können.
Bei der Verbrennung von Ammoniak entstehen keine Kohlenstoffemissionen, während die Verbrennung von Methanol, das mit abgeschiedenem Kohlendioxid hergestellt wird, kohlenstoffneutral sein könnte, da nicht mehr CO2 ausgestoßen wird, als zu seiner Herstellung verwendet wird.
https://www.rechargenews.com/energy-transition/analysis-how-much-green-hydrogen-and-renewable-energy-will-be-needed-to-decarbonise-global-shipping-/2-1-1600911
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