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Kostenloses Webinar von Mission Hydrogen: „Natürlicher Wasserstoff – Der kohlenstofffreie Kraftstoff der Zukunft“, Mittwoch, 31. Januar, 10 Uhr (Berliner Zeit), 4 Uhr (New York), 17 Uhr (Peking) Natürlicher Wasserstoff ist für die meisten Forscher und Wissenschaftler ein neues Thema. Es wird jedoch bereits seit mehreren Jahrzehnten intensiv und recht erfolgreich erforscht. Es stellt eine kohlenstofffreie Lösung für den Energietransit dar und manifestiert sich in mehreren geologischen Umgebungen. Außerdem kann natürlicher Wasserstoff deutlich günstiger produziert werden als durch andere Technologien. Dies macht es zum idealen Brennstoff der Wahl für den zukünftigen Energiebedarf der Menschheit. Im Webinar dieser Woche wird dieses Thema behandelt. Titel: „Natürlicher Wasserstoff – Der kohlenstofffreie Kraftstoff der Zukunft“ Redner: Vitaly Vidavskiy, Direktor – Avalio Pty Ltd. und Nikolay Larin, CTO – Natural Hydrogen Energy LLC Datum: 31. Januar, 10 Uhr (Berliner Zeit), 4 Uhr (New York), 17 Uhr (Peking) Kostenlos Anmeldung: www.mission-hydrogen.com

Aus dem DT Forum

https://www.boersennews.de/nachrichten/artikel/KORREKTUR:-Daimler-Truck-will-mit-Energiefirma-vom-Golf-Wasserstoff-etablieren/4340884/?utm_source=BoersennewsShare&utm_medium=App&utm_campaign=News

Überall wird gewerkelt. Wir Zeit das nel mal wieder News bringt. ;-)

Neue Forschungsergebnisse zeigen das Potenzial von Wasserstoff-Wärmepumpen Ihre Ergebnisse deuten darauf hin, dass wasserstoffbasierte Wärmepumpen, die mit grünem Wasserstoff aus erneuerbaren Energiequellen arbeiten und nicht auf Strom aus dem Netz angewiesen sind, eine „vielversprechende Option“ für den britischen Markt darstellen. Sie haben das Potenzial, die Belastung des nationalen Stromnetzes zu verringern und die mit der Lieferkette verbundenen Umweltauswirkungen zu minimieren. Als Hauptvorteile wurden die reichliche Verfügbarkeit von Wasserstoff, die minimalen Emissionen, die erheblich reduzierten Treibhausgasemissionen und der reversible Erzeugungsprozess genannt. https://www.pv-magazine.com/2024/01/26/new-research-shows-potential-of-hydrogen-source-heat-pumps/

Barcelona wird Spaniens größter Wasserstoffbusbetreiber, nachdem es einen Auftrag über 23,4 Millionen Euro an den Hersteller Solaris erteilt hat Das öffentliche Verkehrsunternehmen TMB kauft 38 Brennstoffzellenbusse, die von Iberdrola mit grünem H2 versorgt werden https://www.hydrogeninsight.com/transport/barcelona-to-become-spain-s-largest-hydrogen-bus-operator-after-placing-23-4m-order-with-manufacturer-solaris/2-1-1589367

Europa priorisiert die PEM-Elektrolyse Mehrere Unternehmen haben neue Wasserstoffverträge in Europa angekündigt, während Deutschland die Wasserstoffkooperation mit Australien und den Vereinigten Arabischen Emiraten vorantreibt. pv magazine sprach außerdem mit Thomas Hillig, Geschäftsführer von THEnergy, über Europas Elektrolysekapazitäten. Europa setzt auf die Polymer-Elektrolyt-Membran-Elektrolyse (PEM) und räumt ihr Vorrang vor der alkalischen Elektrolyse ein, sagte Thomas Hillig, Geschäftsführer von THEnergy. „Während viele der älteren Anlagen alkalische Elektrolyseure waren, dominiert jetzt eindeutig die PEM-Technologie“, sagte er gegenüber pv magazine https://www.pv-magazine.com/2024/01/26/the-hydrogen-stream-europe-prioritizes-pem-electrolysis/

Wie der weltweite Handel mit aus Wasserstoff gewonnenem sauberem Ammoniak und Methanol in den kommenden Jahren aussehen wird Jetzt stehen diese beiden Wasserstoffderivate im Mittelpunkt der Energiewende, wobei die grüne und die blaue Variante als künftige saubere Kraftstoffe für die riesige globale Schifffahrtsindustrie und vielleicht auch den Energiesektor angepriesen werden . Es wird erwartet, dass die aufstrebende Ammoniakindustrie bis 2030 saubere Exporte in der Größenordnung von 34 Millionen Tonnen (Mt) und bis 2050 beträchtliche 311 Mio. Tonnen erzielen wird. https://www.hydrogeninsight.com/transport/opinion-what-the-global-trade-in-hydrogen-derived-clean-ammonia-and-methanol-will-look-like-in-the-coming-years/2-1-1589591

Deutsche Industrie braucht sehr schnell genügend Wasserstoff In Deutschland und den Niederlanden entstehen die ersten Teile des neuen Wasserstoffnetzes. Womöglich zu langsam und zu spät, wie ein Blick in die Praxis zeigt. Trotzdem rennt Deutschland den eigenen Ansprüchen hinterher; die Belastbarkeit der neuen Netze steht infrage. Das liegt erstens an den verfügbaren Mengen. DVGW-Chef Linke sieht hier einen Aufholbedarf. Langfristig sollen rund 70 % des Wasserstoffs per Schiff importiert werden, so Industrieschätzungen. Aber diese Mengen stehen für den Netzhochlauf in Westeuropa nicht zur Verfügung. https://www.vdi-nachrichten.com/technik/energie/deutsche-industrie-braucht-sehr-schnell-genuegend-wasserstoff/

Vielleicht hilfts ja die H2 Wirtschaft zu beschleunigen.........https://www.berliner-zeitung.de/wirtschaft-verantwortung/biden-stoppt-lng-woher-bekommt-deutschland-nun-das-fluessigerdgas-li.2180975

"Sowohl CSU-Chef Markus Söder als auch CDU-Chef Friedrich Merz hatten zuvor versucht, die Debatte über eine Reform der Schuldenbremse in den eigenen Reihen mit Machtworten zu beenden. Mehrere Politiker der Unionsparteien, darunter einige CDU-Ministerpräsidenten, hatten sich zuvor offen für eine Reform gezeigt." https://www.tagesschau.de/inland/cdu-haushaltskrise-100.html

Naja, die CDU will genau so die Schuldenbremse einhalten. Ist kein Rot-Grün Problem.

Da es die Regierenden Parteien grün und rot noch nicht begriffen haben das der Lindner meint mit seiner Art Politik kommt er wieder ins Parlament klappt das nicht. Sie sollten geschlossen hinter der Einhaltung der Schuldenbremse stehen. Und da der Lindner immer das Gegenteil seiner Koalitions Partner macht um Stunk zu machen wird er sie lösen und das Geld ist da

Die Schuldenbremse ist aktuell nicht zu rechtfertigen.

Der Druck auf die Politik wächst. - Einer von diesen Unternehmen soll dem Lindner einen Millionenvertrag geben, damit er endlich aus der Politik verschwindet. Nur meine Meinung, keine Wahlempfehlung...................................https://www.tagesschau.de/wirtschaft/unternehmen/unternehmensappell-politik-transformation-100.html